APISQUEEN U92 Propulsor Subacuático 12-24V, Empuje 9.2Kg para Kayak, Paddleboard, Tabla de Surf, Barco Hinchable, RC Diver, etc.

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Nota: Este vídeo es sólo una aplicación para el U92. El ESC emparejado con el U92 puede configurarse en modo unidireccional (funcionando en una sola dirección) o bidireccional (en el que la hélice puede funcionar hacia delante y hacia atrás).

Tensión: 12-24V
Corriente máxima: 45A
Empuje: 9,2Kg
Potencia de salida: 1280W
ESC: 100A (resistente al agua)


Material del propulsor: material compuesto, moldeado de una sola pieza.
Atención:
U92 150KV voltaje de soporte: 12-24V (3-6S)
U92 300KV voltaje de soporte: 12-16V (3-4S)

Acerca de ESC:

1, 32-bit MCU, sensible y suave.
2, Potente interruptor BEC y voltaje ajustable.
3, resistente al agua, más seguro y más agradable.
4, MOSFET de alta calidad y condensador de cerámica.
5, Potente control del acelerador: velocidad del acelerador, la curva del acelerador, el valor de ablandamiento del acelerador son ajustables.
6、Avanzado algoritmo de control del motor, la unidad perfecta a baja velocidad, obtener una aceleración muy fuerte.
7、Multi-protección: protección de baja tensión, protección de sobrecalentamiento, protección de aceleración.
8、Fácil de usar y constantemente actualizado.
9, Control de señal PWM, frecuencia de entrada 50-480HZ, frecuencia de salida 8-32khz;
10, ESC bidireccional, 1ms-1.5ms-2ms, 1.5ms es el valor medio.

Puede utilizar nuestro software de ajuste de parámetros ESC para ajustar los parámetros ESC de acuerdo a sus necesidades. Los parámetros que establecemos por defecto son los mejores, a menos que tenga necesidades especiales.
Descripción de propulsión submarina CW y CCW

Acerca de PWM

El nombre completo de PWM es (Pulse Width Modulation). También conocida como señal de ciclo de trabajo, indica la proporción de la duración del nivel alto respecto al periodo completo de la señal. Todo el periodo PWM 2ms, 1,5ms parada, 1,5-2ms adelante, 1,5-1ms atrás.

De la figura podemos ver claramente que cuando el PWM es 75% (1.5ms), el motor deja de girar, cuando el PWM es 50% (1ms), el motor gira en dirección inversa, y cuando el PWM es 100% (2ms), el motor deja de girar. Por supuesto, el ESC no sólo puede hacer que el motor gire hacia adelante y hacia atrás, sino también ajustar la velocidad de rotación del motor por el tamaño del ciclo de trabajo del PWM. Cuando el PWM cambia gradualmente de 75% a 50%, el motor seguirá invirtiendo y acelerando desde la parada hasta que la inversión alcance el máximo. Cuando el PWM cambia gradualmente de 75% a 100%, el motor acelerará desde la parada hasta la rotación hacia adelante hasta que la rotación hacia adelante alcance el valor máximo. Es decir, PWM es una señal que se puede variar continuamente con un rango efectivo de 50% a 100%.

Frecuencia de la señal PWM de 50hz, 100hz, 200hz o 500hz, etc., cuanto más alta sea la frecuencia de control, más corto será el periodo, más corto será el intervalo de control, más rápida será la velocidad de respuesta del ESC y del motor. Cuanto más alta sea la frecuencia de control, más corto será el periodo, más corto el intervalo de control, más rápida será la velocidad de respuesta del ESC y del motor. Por el contrario, cuanto más baja sea la frecuencia de control, más largo será el ciclo, más largo el intervalo de control, más lenta será la respuesta del ESC y del motor.







ESC estancos (100A, 12-25.2V)

ESC no estancos (100A, 12-25.2V)

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Dw Wood
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