Dorongan U8 12V~24V 7Kg dorongan bawah laut dengan ESC untuk ROV dan kapal

  • $158.00
    Harga satuan per 
Biaya pengiriman dihitung saat checkout.


Kami adalah pabrik asal kami. Pembelian grosir/custom silahkan hubungi kami: llny@news thruster. Com.

U8 170KV tegangan dukungan: 12-25,2 V (3-6s LiPo)
Tegangan pendukung U8 290KV: 12-16v (3-4s Lipo)

Model U8
Tegangan: 12-24v (3
Maks. Arus: 28A
Dorongan maksimum: 7,4 Kg
Daya maksimum: 750W
Ukuran: 128*101mm
900mm
Berat: 450 gram
Letak lubang: 4*M3

Mengenai modulasi lebar pulsa

PWM full name (modulasi lebar pulsa). Yang juga disebut sinyal alpha dan bujur sangkar, adalah periode berlevel tinggi yang membentuk seluruh siklus sinyal. Seluruh siklus PWM 2ms, 1.5ms berhenti 1,5

Dari gambar ini, kita dapat melihat dengan jelas bahwa mesin berhenti berputar ketika PWM 75% (1,5 ms) dan ketika PWM 50% (1ms), motor berputar balik dan ketika PWM 100 persen (2ms). Tentu saja ESC tidak hanya dapat membalikkan arah dan membalikkan arah mesin, tetapi juga dapat mengatur kecepatan gerakan mesin dengan menggunakan ukuran pi. Ketika PWM secara bertahap berubah dari 75% menjadi 50%, motor akan secara terus-menerus berputar balik dan terus berputar dari berhenti hingga pembalikan maksimal. Sementara PWM mengalami perubahan dari 75% secara bertahap menjadi 100% motor terus mempercepat dari stop ke torsi terus menerus sampai maksimum. Bahwa PWM adalah sinyal yang dapat berubah secara terus menerus, dengan kisaran efektif 50-100 persen.

Sinyal PWM memiliki frekuensi 50hz, 100hz, 200hz atau 500hz, dan seterusnya, semakin tinggi frekuensi kontrol, semakin pendek siklus, semakin pendek interval kontrol, semakin cepat listrik medan motor merespons. Semakin cepat listrik dan motor merespons. Sebaliknya, semakin rendah frekuensi kontrol, semakin panjang siklus, semakin panjang interval kontrol, semakin lambat listrik dan motor dapat merespon.

Customer Reviews

Based on 2 reviews
50%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
50%
(1)
A
A.
Poor quality

Hi all! We bought U8 290KV thruster from this manufacturer to assemble our ROV. At the stage of the ROV test in the pool, a drop in thrust from the thruster was noticed. We checked the thruster on the stand and found that the thruster did not meet the declared characteristics. When consuming 22V and 24.5A, the thruster produced only 2.7-3.0 kgf. The original ESC and laboratory unit were used to carry out the tests. That is, after getting into the water after a couple of hours of operation, the thruster stopped producing its characteristics. We opened several thruster and saw defects in the stator casting. Most likely, water has gotten inside and an interturn short circuit occurs, therefore reducing traction and increasing electricity consumption. This is terrible quality. I strongly do not recommend buying this product.

M
Momme Herms

Had not the chance to test them yet but overall quallity looks good. Seems to be a rugged design.
One think that I noticed is that the distance between the prop blades and the housing is quiet big. From what I know about turbine engines and impeller engines is that the efficiency decreases alot if there is a big slot. I assume that a tighter fit would make those thrusters even more powerfull and efficient.