APISQUEEN AQ1020 24-50,4V Propulsore subacqueo interamente in metallo 10-24Kg Spinta marina

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Propulsori subacquei di nuova concezione di APISQUEEN.

Nota sui propulsori: la spinta è la spinta di un propulsore.

Nota sul set:
Il set da 24V include: propulsore orario (con ESC) *1, propulsore antiorario (con ESC) *1, telecomando *1, custodia impermeabile bianca *1, base di montaggio *2, velcro *2;

Per la versione a 24 V, la spinta di 1 propulsore è di 10 kg e la spinta totale di 2 propulsori è di 10*2=20 kg.

Il set da 48V comprende: propulsore orario (con ESC)*1, propulsore antiorario (con ESC)*1, telecomando*1, custodia impermeabile bianca*1, base di montaggio*2, velcro*2;

Per la versione a 48V, la spinta di 1 propulsore è di 24 kg e la spinta totale di 2 propulsori è di 24*2=48 kg.


Vantaggi:
(1) ESC con propulsore incorporato e raffreddamento ad acqua diretto per un'erogazione di potenza massima continua e stabile.
(2) Corrente molto ridotta, aumento della durata della batteria, riduzione del costo della batteria, selezione della batteria più ampia, possibilità di utilizzare la comune batteria per auto.
(3) Ampio supporto di tensione, la versione da 24 V può supportare fino a 30 V, la versione da 48 V può supportare fino a 50,2 V.
(4) Design modulare, facile da installare, smontare e trasportare.
(5) Spinta elevata, in grado di spingere 3-4 persone in kayak o gommone, ecc.
(6) Qualità eccellente, anticorrosione, utilizzabile in ambiente marino e d'acqua dolce.

(7) La lunghezza del cavo da ciascun propulsore alla scatola bianca impermeabile è di 1,5 metri.

Informazioni sul PWM

Il nome completo di PWM è (Pulse Width Modulation). Conosciuto anche come segnale di duty cycle, indica la proporzione tra la durata del livello alto e l'intero periodo del segnale. L'intero periodo PWM è di 2 ms, 1,5 ms di stop, 1,5-2 ms di avanti, 1,5-1 ms di indietro.

Dalla figura si vede chiaramente che quando il PWM è al 75% (1,5 ms), il motore smette di ruotare, quando il PWM è al 50% (1 ms), il motore ruota in senso inverso e quando il PWM è al 100% (2 ms), il motore smette di ruotare. Naturalmente, il regolatore (ESC) non solo può far ruotare il motore in avanti e all'indietro, ma può anche regolare la velocità di rotazione del motore in base alla dimensione del duty cycle del PWM. Quando il PWM passa gradualmente dal 75% al 50%, il motore continua a invertire e ad accelerare dall'arresto fino a quando l'inversione raggiunge il massimo. Quando il PWM passa gradualmente dal 75% al 100%, il motore accelera dall'arresto alla rotazione in avanti fino a quando la rotazione in avanti raggiunge il valore massimo. Il PWM è un segnale che può essere variato in modo continuo con un intervallo effettivo compreso tra il 50% e il 100%.

La frequenza del segnale PWM è di 50hz, 100hz, 200hz o 500hz, ecc. Più alta è la frequenza di controllo, più breve è il periodo, più breve è l'intervallo di controllo, più veloce è la velocità di risposta del regolatore e del motore. Più alta è la frequenza di controllo, più breve è il periodo, più breve è l'intervallo di controllo, più veloce è la velocità di risposta del regolatore e del motore. Al contrario, più bassa è la frequenza di controllo, più lungo è il periodo e più lungo è l'intervallo di controllo, più lenta è la risposta del regolatore e del motore.



Nota: le spinte indicate nei grafici di prova si riferiscono a 1 propulsore.
Elenco delle spedizioni

Customer Reviews

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dan morgan
Worked perfectly out of the box

Zero issues - connect battery and go. Great customer service - was very pleasantly surprised.