APISQUEEN AQ1020 24-50.4V całkowicie metalowy pędnik podwodny o ciągu 10-24 kg do zastosowań morskich

  • $820.00
    Cena jednostkowa za 
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.


Nowo opracowane podwodne silniki od APISQUEEN.

Uwaga dotycząca pędników: Pęd to siła ciągu pędnika.

Uwaga dotycząca zestawu:
Zestaw 24V zawiera: pędnik zgodny z ruchem wskazówek zegara (z ESC) *1, pędnik przeciwny do ruchu wskazówek zegara (z ESC) *1, pilot zdalnego sterowania *1, białą wodoodporną obudowę *1, podstawę montażową *2, rzep *2;

W przypadku wersji 24 V siła ciągu 1 pędnika wynosi 10 kg, a całkowita siła ciągu 2 pędników wynosi 10 * 2 = 20 kg.

Zestaw 48V zawiera: pędnik zgodny z ruchem wskazówek zegara (z ESC)*1, pędnik przeciwny do ruchu wskazówek zegara (z ESC)*1, pilot zdalnego sterowania*1, biała wodoodporna obudowa*1, podstawa montażowa*2, rzep*2;

W wersji 48V siła ciągu 1 pędnika wynosi 24 kg, a całkowita siła ciągu 2 pędników wynosi 24*2=48 kg.


Zalety:
(1)ESC z wbudowanym pędnikiem i bezpośrednim chłodzeniem wodnym dla ciągłej i stabilnej maksymalnej mocy przepustnicy.
(2) Bardzo mały prąd, wydłużenie żywotności baterii, zmniejszenie kosztów baterii, szerszy wybór baterii, można również użyć zwykłego akumulatora samochodowego.
(3) Szeroka obsługa napięcia, wersja 24 V może obsługiwać napięcie do 30 V, wersja 48 V może obsługiwać napięcie do 50,2 V.
(4) Modułowa konstrukcja, łatwa instalacja, demontaż i przenoszenie.
(5) Wysoki ciąg, może pchać 3-4 osoby kajak lub nadmuchiwaną łódź itp.
(6) Doskonała jakość, antykorozyjny, może być stosowany w środowisku słodkowodnym wody morskiej.

(7) Długość przewodu od każdego pędnika do białej wodoodpornej skrzynki wynosi 1,5 metra.

Informacje o PWM

Pełna nazwa PWM to (modulacja szerokości impulsu). Znany również jako sygnał cyklu pracy, wskazuje proporcję czasu trwania wysokiego poziomu do całego okresu sygnału. Cały okres PWM wynosi 2 ms, 1,5 ms stop, 1,5-2 ms do przodu, 1,5-1 ms do tyłu.

Na rysunku wyraźnie widać, że gdy PWM wynosi 75% (1,5 ms), silnik przestaje się obracać, gdy PWM wynosi 50% (1 ms), silnik obraca się w przeciwnym kierunku, a gdy PWM wynosi 100% (2 ms), silnik przestaje się obracać. Oczywiście ESC może nie tylko obracać silnik do przodu i do tyłu, ale także regulować prędkość obrotową silnika poprzez wielkość cyklu pracy PWM. Gdy PWM zmienia się stopniowo z 75% do 50%, silnik będzie obracał się do tyłu i przyspieszał od zatrzymania, aż odwrócenie osiągnie maksimum. Gdy PWM zmienia się stopniowo z 75% do 100%, silnik przyspiesza od zatrzymania do obrotów do przodu, aż obroty do przodu osiągną wartość maksymalną. Oznacza to, że PWM jest sygnałem, który może być zmieniany w sposób ciągły z efektywnym zakresem od 50% do 100%.

Częstotliwość sygnału PWM 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz lub 500 Hz itp., im wyższa częstotliwość sterowania, tym krótszy okres, tym krótszy interwał sterowania, tym większa szybkość reakcji ESC i silnika. Im wyższa częstotliwość sterowania, tym krótszy okres, tym krótszy interwał sterowania, tym większa szybkość reakcji ESC i silnika. I odwrotnie, im niższa częstotliwość sterowania, tym dłuższy okres i dłuższy interwał sterowania, tym wolniejsza reakcja ESC i silnika.



Uwaga: Wartości ciągu na wykresach testowych dotyczą 1 pędnika.
Lista przesyłek

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
d
dan morgan
Worked perfectly out of the box

Zero issues - connect battery and go. Great customer service - was very pleasantly surprised.