توصيات المقارنة والاختيار لأنظمة الدفع من النوع المنفصل والمتكامل بمضخة قاذفة
مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}
— من الهيكل إلى التطبيق: كيفية اختيار نظام الطاقة الأنسب
في أنظمة الطاقة السطحية وتحت الماء، أصبحت دافعات المضخة النفاثة الخيار الأمثل للطاقة للعديد من الأجهزة، نظرًا لقوة دفعها العالية، وانخفاض ضوضاءها، وأدائها الممتاز في حماية الحطام. ومع ذلك، في التطبيقات العملية، قد يتردد المستخدمون بين الهياكل المنفصلة والمتكاملة.
لكلٍّ منهما خصائصه الخاصة من حيث الهيكل، وطريقة التركيب، وظروف الاستخدام. سنُجري أدناه مقارنة مُعمّقة بين الحلين من حيث التركيب، وتبديد الحرارة، والصيانة، وظروف الاستخدام.
1. دافع المضخة النفاثة المنفصل
الطراز: APISQUEEN BP150، 15 كيلو واط، من النوع المنفصل
الطاقة: 15 كيلو واط
الدفع: 86 كجم
الجهد: 72-86 فولت تيار مستمر
الاتصالات: 485
السرعة: 7500 دورة في الدقيقة
يعتمد دافع المضخة النفاثة المنفصل تصميمًا منفصلًا للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC).
يسمح هذا الهيكل بمرونة أكبر في التركيب، ويمكنه التكيف مع احتياجات أنظمة الطاقة المعقدة أو شديدة التخصيص. الميزات الرئيسية:
* تصميم مرن: يمكن تركيب وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة بشكل مستقل حسب المساحة المتاحة، مما يُسهّل تكيفها مع الهياكل الكبيرة أو غير القياسية.
* كفاءة عالية في تبديد الحرارة: تتميز وحدة التحكم الإلكترونية المستقلة بتبديد حراري خارجي، وهي مناسبة للتشغيل طويل الأمد تحت الأحمال العالية.
* صيانة مريحة: يمكن استبدال المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة أو ترقيتهما بشكل منفصل، مما يقلل من تكاليف الصيانة. * قابلية توسعة قوية للنظام: يدعم اتصالات 485 ويمكن توصيله بأنظمة تحكم متنوعة.
* سيناريوهات الاستخدام: يُعد التصميم المنفصل أكثر ملاءمةً لما يلي:
* السفن السطحية غير المأهولة الصناعية، والمركبات ذاتية القيادة تحت الماء (AUV)، والمركبات التي تعمل عن بُعد (ROV)، وغيرها من التطبيقات العلمية أو الهندسية.
* البيئات التي تتطلب تشغيلًا مستمرًا طويل الأمد وقدرة عالية على تبديد الحرارة.
* المشاريع ذات المتطلبات العالية لتوسعة النظام وواجهات الاتصال.
II. وحدة الدفع المضخة النفاثة المتكاملة
الطراز: APISQUEEN BP150 15 كيلو واط مدمجة
* الطاقة: 15 كيلو واط
* الدفع: 93 كجم
* الجهد: 60-90 فولت تيار مستمر
* الاتصال: 485
* السرعة: 8000 دورة في الدقيقة
تدمج وحدة الدفع المضخة النفاثة المتكاملة المحرك ووحدة التحكم الإلكتروني في السرعة (ESC) في هيكل واحد، مما يُشكل هيكلًا مغلقًا للغاية.
يُغني هذا التصميم عن التوصيلات والأسلاك الخارجية، مما يُؤدي إلى عزل مائي شامل ممتاز واستقرار النظام.
الميزات الرئيسية:
سهولة التركيب: يُشحن كوحدة كاملة، دون الحاجة إلى تجميع أو توصيل أسلاك إضافية؛ ويمكن لشخص واحد إتمام التركيب الأساسي.
توافق عالٍ مع النظام: يتم ضبط المحرك ووحدة التحكم الإلكتروني في السرعة (ESC) ضمن النظام نفسه، مما يضمن أداءً أكثر استقرارًا واتصالات أكثر دقة.
عزل وحماية ممتازان: الهيكل العام مقاوم للماء، ومناسب للاستخدام طويل الأمد في مياه البحر.
هيكل مدمج: بأبعاد 765 × 108 مم فقط، يسمح وزنه المركز بتوصيل أسلاك أكثر سلاسة.
الحالات المناسبة: تُعد الدوافع المدمجة مثالية للتطبيقات التي تتطلب سرعة النشر وموثوقية عالية، مثل:
* المنصات الصغيرة عالية السرعة مثل ألواح التزلج الكهربائية وقوارب الإنقاذ
* الحالات ذات المساحة المحدودة أو التي تتطلب استبدال وحدة الطاقة بسرعة
* البيئات البحرية ذات المتطلبات العالية للعزل المائي ومقاومة التآكل
III. مقارنة الأداء والتطبيق
IV. توصيات الاختيار
* عند اختيار نظام دفع نفاث بالمضخة، ينبغي مراعاة بيئة التشغيل، وهيكل المساحة، ومتطلبات التحكم بشكل شامل:
* إذا كان المشروع يتطلب تصميمًا مرنًا، أو تشغيلًا طويل الأمد عالي الطاقة، أو دمجًا مع نظام تحكم معقد،
يُنصح باختيار... نظام دفع نفاث بالمضخة المعياري.
إذا كنت بحاجة إلى نظام طاقة مدمج، وسريع التركيب، وعالي الموثوقية،
فإن نظام الدفع النفاث بالمضخة المتكامل هو الخيار الأمثل.
خامسًا: الخلاصة
سواءً كانت أنظمة الدفع النفاث بالمضخة المعيارية أو المتكاملة، تلبي احتياجات تطبيقات أنواع مختلفة من المعدات تحت الماء والسطحية بفضل كفاءة إنتاج الطاقة وأداء الحماية المتفوق.
الحلان ليسا بديلين، بل هما خياران احترافيان لسيناريوهات مختلفة:
المعياري: قابلية توسع ومرونة هندسية أكبر؛
المتكامل: كفاءة أعلى في التكامل والتركيب.
لمزيد من التفاصيل الفنية، يُرجى زيارة صفحة المنتج: