معرفة
ماذا لو توقفت وحدة الدفع تحت الماء عن العمل؟
مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}
ماذا علي أن أفعل إذا توقفت وحدة المروحة تحت الماء عن العمل فجأة؟ عادة لا تعمل كلا المروحتين أو تعمل مروحة واحدة فقط.الموقف 1: كلا الدافعين لا يدورانهناك عدة احتمالات: 1. اتصال الطاقة ضعيف لا توجد إشارة صوتية عند توصيل الطاقة. يمكنك التحقق مما إذا كان هناك عرض للجهد على شاشة التحكم عن بعد. إذا كان 00.0 فولت، فإن مصدر الطاقة غير متصل على وجه صحيح.يرجى إعادة توصيل مصدر الطاقة، وسيصدر جهاز الدفع صوتًا، وسيتم عرض جهد البطارية الحالي على شاشة جهاز التحكم عن بعد، ثم حاول الضغط على جهاز الدفع للتحقق مما إذا كان جهاز الدفع يعمل بشكل صحيح.2....
- {{ عدد }} تعليق
- العلامات: propeller, Thruster
كيفية استخدام مقبض التحكم في السرعة PWM
مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}
PWM 1-2ms speed control knob.
It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.
If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.
- {{ عدد }} تعليق
- العلامات: ESC, PWM
يمكن لصندوق التحكم الذي تمت ترقيته أيضًا أن يعمل بشكل طبيعي في الأيام الممطرة - مجموعة الدفع تحت الماء APISQUEEN U92/U5
مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}
لقد شعر العديد من العملاء دائمًا أن الإصدار المطور من صندوق التحكم ليس مقاومًا للماء، في حين أن الطراز القديم مقاوم للماء، أو أن الطراز القديم أكثر مقاومة للماء من الإصدار الذي تمت ترقيته. وهنا سأقدم لك الميزات الخاصة للإصدار الذي تمت ترقيته من صندوق التحكم .دعونا أولاً نلقي نظرة على مظهر مربع التحكم:① غطاء علوي معدني بالكامل، ومروحتان خارجيتان لتسريع تبديد الحرارة، و704 غراء على سلك طاقة المروحة لمنع دخول الماء إلى صندوق التحكم.② تم تصميم الجزء العلوي المعدني بمقصورات متعددة لتوفير تبديد حرارة أفضل للمروحة لـ ESC، مما يسمح لـ ESC بالحفاظ على أداء مستقر نسبيًا أثناء التشغيل...
- {{ عدد }} تعليق
- العلامات: Thruster
الدفع النفاث بالمضخة لألواح التزلج وسيارات الكارت
مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}
بالنسبة لألواح التزلج، غالبًا ما تعتمد طرق الدفع التقليدية على قوة الأمواج أو التجديف البشري، والتي لها قيود كبيرة. وقد أدى ظهور الدفع النفاث بالمضخة إلى تغيير هذا الوضع تمامًا.إنه صغير وقوي، مثبت على لوح التزلج، مثل إعطاء راكبي الأمواج زوجًا من الأجنحة الطائرة. يمكن أن توفر هذه المروحة طاقة ثابتة ومستمرة، مما يسمح لك بالركوب على الماء حتى عندما تكون الأمواج صغيرة. سواء كنت تسعى إلى التحدي النهائي للسرعة أو تستمتع بزلاجة مائية مريحة، يمكن للدفع النفاث بالمضخة تلبية احتياجات راكبي الأمواج المختلفين.على لوح التزلج المجهز بالدفع النفاث بالمضخة، يمكنه التحكم بدقة في راكب الأمواج لتغيير الاتجاه والسرعة بسهولة...
- تعليق {{ عدد }}.
- العلامات: Pump jet thruster
مبدأ عمل مروحة المضخة النفاثة
مرسلة بواسطة {{ مؤلف }} بتاريخ {{ تاريخ }}
يعتمد مبدأ عمل دفع مضخة النفاثة بشكل أساسي على آلية عملها الداخلية وتأثير التيارات المائية الخارجية.عادةً ما يتم تثبيت هذه المحركات الدافعة في أعقاب المركبة ويتم تصميمها بحيث تكون خطوط محيط الدوار والثابت متوافقة مع أعقاب المركبة، وبالتالي الاستفادة بشكل فعال من تدفق المؤخرة المسدود في أعقاب المركبة وتحسين كفاءة الدفع.ينقسم مبدأ عمل مروحة مضخة النفاثة بشكل أساسي إلى مبدأ الشفط النفاث ومبدأ الدفع.مبدأ الشفط النفاث: تقوم مضخة النفاثة بتركيب أنبوب المدخل والفوهة لجهاز النفث. عندما يتدفق السائل عالي السرعة عبر الفوهة، في الحلق لإنتاج منطقة منخفضة الضغط. تجعل هذه المنطقة منخفضة الضغط السائل من أنبوب المدخل يتم امتصاصه في...