مجموعة واحدة جديدة من APISQUEEN U92 صندوق التحكم المعدني للدفع تحت الماء 24 فولت/12 فولت مع جهاز تحكم عن بعد مقاوم للماء للكاياك والقوارب القابلة للنفخ

مقدمة عن صندوق التحكم المحدث (ملاحظة: هذا المنتج مقاوم للماء IP67 ومقاوم للرذاذ ويمكن غمره في الماء ككل (لا يمكن لمقبس سلك الطاقة أن يتلامس مع الماء)، ولكن لا يمكن غمره في الماء لفترة طويلة.):

مجموعة دفع تحت الماء U92 بقوة 24 فولت مع جهاز تحكم عن بعد مقاوم للماء

الجهد: 12 فولت/24 فولت
الحد الأقصى للتيار: 45 أمبير
الدفع: 9.2 كجم
قوة الإخراج: 1280 واط
ESC: 100A (مقاوم للماء)
بيئة الاستخدام U92: مياه البحر/المياه العذبة
مادة المروحة: مادة مركبة، قالب من قطعة واحدة.
يلاحظ:
يدعم U92 150KV الجهد: 12-24 فولت.
يدعم U92 300KV الجهد: 12-16 فولت.

وصف الدوافع تحت الماء (في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة)

حول ESC

وحدة تحكم دقيقة 32 بت، سريعة الاستجابة وتعمل بسلاسة.
وظيفة تبديل BEC القوية مع الجهد القابل للتعديل.
مقاوم للماء، أكثر أمانًا، ومزيدًا من المتعة.
استخدم مكثفات MOSFET والسيراميك عالية الجودة.
تحكم قوي في الخانق: يمكن تعديل معدل الخانق ومنحنى الخانق وقيمة تليين الخانق.
خوارزمية متقدمة للتحكم في المحرك، وأداء قيادة ممتاز بسرعات منخفضة وتسارع قوي.
حماية متعددة: حماية من الجهد المنخفض، وحماية من الحرارة الزائدة، وحماية من فشل الخانق.
سهل الاستخدام، وسهل الترقية.
التحكم في إشارة PWM، تردد الإدخال 50-480 هرتز، تردد الإخراج 8-32 كيلو هرتز؛
التنظيم الكهربائي ثنائي الاتجاه، 1 مللي ثانية - 1.5 مللي ثانية - 2 مللي ثانية، 1.5 مللي ثانية هي القيمة الوسطى.

حول PWM

الاسم الكامل لـ PWM هو (تعديل عرض النبضة). وتسمى أيضًا بإشارة دورة العمل، وهي تشير إلى نسبة مدة المستوى العالي إلى دورة الإشارة بأكملها. دورة PWM بأكملها هي 2 مللي ثانية، و1.5 مللي ثانية للتوقف، و1.5-2 مللي ثانية للأمام، و1.5-1 مللي ثانية للخلف. من الشكل يمكننا أن نرى بوضوح أن المحرك يتوقف عن الدوران عندما يكون PWM 75% (1.5 مللي ثانية)، وينعكس المحرك عندما يكون PWM 50% (1 مللي ثانية)، ويدور المحرك للأمام عندما يكون PWM 100% (2 مللي ثانية). بالطبع، لا يستطيع ESC جعل المحرك يدور للأمام والخلف فحسب، بل يمكنه أيضًا ضبط سرعة المحرك عن طريق ضبط حجم دورة عمل PWM. عندما يتغير PWM تدريجيًا من 75% إلى 50%، سيستمر المحرك في الرجوع للخلف والتسارع من التوقف حتى يصل الدوران العكسي إلى قيمته القصوى؛ وعندما يتغير PWM تدريجيًا من 75% إلى 100%، سيستمر المحرك في التسارع من التوقف إلى الدوران الأمامي حتى يصل الدوران الأمامي إلى قيمته القصوى. بمعنى آخر، PWM هي إشارة يمكن أن تتغير باستمرار، والنطاق الفعال هو 50% إلى 100%. تردد إشارة PWM هو 50 هرتز، 100 هرتز، 200 هرتز أو 500 هرتز وما إلى ذلك. كلما زاد تردد التحكم، كانت الدورة أقصر، وكلما كانت فترة التحكم أقصر، كانت سرعة استجابة ESC والمحرك أسرع. على العكس من ذلك، كلما انخفض تردد التحكم، كلما كانت الدورة أطول، وكلما طالت فترة التحكم، كانت سرعة استجابة وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك أبطأ.