APISQUEEN 8S (32 V) Feather 80A ESC wasserdichtes Metallgehäuse, einstellbare Parameter, für Unterwasserstrahlruder, wasserdichter Motor
Download-Link für die Software (zum Herunterladen auf den Link klicken): https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0621/5493/2452/files/ApisQueen_tool.zip?v=1677690776
Wenn Sie den seriellen Anschluss nicht finden können, laden Sie den Ch340- oder Ch341-Treiber herunter und installieren Sie ihn. Verbinden Sie den Computer und das ESC-Signalkabel per USB, klicken Sie auf „Tools“, wählen Sie den seriellen Anschluss aus, klicken Sie auf „Verbinden“ und schalten Sie den ESC ein. Nachdem Sie die Verbindung erfolgreich hergestellt haben, klicken Sie auf „Parameter lesen“, um die Parameter zu lesen. Ändern Sie die entsprechenden Parameter und klicken Sie auf „Parameter schreiben“, um sie zu schreiben und zu speichern.
Feather 8S 32V 80A ESC – Benutzerhandbuch
01Hinweis:
Vielen Dank für den Kauf des APISQUEEN Boat32 ESC! Bürstenlose Antriebssysteme können sehr gefährlich sein. Unsachgemäße Verwendung kann zu Verletzungen und Schäden am Produkt und den zugehörigen Geräten führen. Wir empfehlen Ihnen dringend, diese Bedienungsanleitung vor Gebrauch sorgfältig durchzulesen.
Da wir keinen Einfluss auf die Verwendung, Installation oder Wartung dieses Produkts haben, übernehmen wir keine Haftung für Schäden oder Verluste, die durch die Verwendung dieses Produkts entstehen. Wir haften nicht für Verluste, die durch unbefugte Modifikationen dieses Produkts entstehen. Aktuelle Spezifikationen und Nutzungsdetails finden Sie auf unserer Website: www.underwaterthruster.com
02 Hinweise:
1. Stellen Sie sicher, dass der Regler (z. B. Akku, Motor und Rumpfgröße) zu Ihrem RC-Boot passt, um Überlastungsprobleme zu vermeiden.
2. Stellen Sie sicher, dass der Anschluss korrekt und isoliert ist, um Schäden zu vermeiden.
3. Trennen Sie den Regler nach Gebrauch vom Akku.
03 Funktionen:
32-Bit-MCU, reaktionsschneller und reibungsloser Betrieb, insbesondere für RC-Rennboote.
Leistungsstarker Schalt-BEC und einstellbare Spannung.
Hochwertige MOSFET- und Keramikkondensatoren.
Leistungsstarke Gassteuerung: Gasrate, Gaskurve und Gasweichungswert sind einstellbar.
Fortschrittlicher Motorsteuerungsalgorithmus für exzellente Fahrleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten und starke Beschleunigung.
Mehrfachschutz: Unterspannungsschutz, Überhitzungsschutz und Gasausfallschutz.
04 Spezifikationen:
Modell: Feather 8S 32V 80A
Stromstärke: 80A
Momentanstrom: 90A
Lithium-Batterie: 2-8S
BEC-Ausgang: Nein
Abmessungen (mm): 33 x 12,5 x 7,5 mm
Gewicht (g): 34 g
05 Anschlussdiagramm
06 Reglereinstellungen
1. APISQUEEN Suite-Einstellungen verwenden
Verbinden Sie den Regler über das APISQUEEN USB-Datenkabel mit dem Computer. Öffnen Sie die APISQUEEN Suite auf dem Computer, wählen Sie den COM-Port aus, klicken Sie auf „Verbinden“, schalten Sie den Regler ein und sehen Sie, wie die grünen und roten Lichter blinken, um eine erfolgreiche Verbindung anzuzeigen.
Klicken Sie auf „Parameter lesen“, um Parameter zu lesen und zu ändern. Klicken Sie nach Abschluss der Änderung auf „Parameter schreiben“, um die ausgewählten Parameter wiederherzustellen.
Speichern Sie die rote Parameterkonfigurationsdatei. Sie finden sie im Menü „Datei“.
07 Parametertabelle
*****Einige Einstellungen gelten nur für die Beta-Version und sind möglicherweise nicht enthalten oder ungültig.****
A1: Betriebsmodus
Vorwärts/Bremse:
Dies ist der Rennmodus. In diesem Modus kann sich der Motor nur vorwärts bewegen. Wird der Gashebel über die Mittelstellung hinaus gedrückt, bewegt sich der Motor vorwärts. Wird der Gashebel unter die Mittelstellung gedrückt, bremst der Motor.
Vorwärts/Bremse/Rückwärts:
Dies ist der Trainingsmodus. Beim ersten Einlegen des Gashebels in den Rückwärtsgang bremst der Motor und bewegt sich nicht rückwärts. Erst wenn der Gashebel zurück in die Mittelstellung und anschließend in den Rückwärtsgang gedrückt wird, bewegt sich der Motor rückwärts.
Vorwärts/Rückwärts:
Dieser Modus wird hauptsächlich für Crawler-Fahrzeuge verwendet. Beim Betätigen des Gashebels vom Vorwärts- in den Rückwärtsgang läuft der Motor direkt rückwärts. Beim Betätigen des Gashebels vom Rückwärts- in den Vorwärtsgang läuft der Motor ebenfalls rückwärts.
Vorwärts:
Dieser Modus ist einseitig, ohne Rückwärtsgang und Bremse.
A2: Unterspannungsschutz
Kein Schutz/Verzögerung (halbe Leistung)/Abschaltung (Strom aus)
A3: Akkutyp
Falls Ihr Akku nicht standardmäßig ein Lithium-Polymer-Akku ist, wählen Sie bitte den korrekten Akkutyp, damit der Akku korrekt erkannt wird. Unterstützt: LIHV/LIPO/NIMH/LIFE.
A4: Akkueinheit
Sie können die Akkueinheit manuell einstellen oder die automatische Erkennung aktivieren.
Wenn Sie den Regler einschalten und den Motor anschließen, ertönt ein „♪…“-Signalton, der anzeigt, wie viele Akkueinheiten erkannt wurden. Eine Akkueinheit ertönt „♪“, zwei Akkueinheiten ertönt „♪♪“ usw. Falls die Akkueinheit nicht korrekt erkannt wird, stellen Sie sie bitte manuell ein.
A5: Akkuspannung
Sie können die Abschaltschutzspannung für jede Einheit einstellen. Bei Auswahl von LIHV oder LIPO bezieht sich der Spannungswert auf die Untergrenze: 2,9, 3, 3,1, 3,2, 3,3, 3,4, 3,5; bei Auswahl von LIFE bezieht sich der Spannungswert auf die Obergrenze: 2,2, 2,3, 2,4, 2,5, 2,6, 2,7, 2,8; NiMH-Akkus verfügen nicht über einen Unterspannungsschutz.
A6: Temperaturschutz des Reglers
Sie können die Temperatur einstellen, um ein Durchbrennen des Reglers durch zu hohe Temperaturen zu verhindern. Einige Produkte unterstützen möglicherweise keinen Temperaturschutz.
A7: PWM-Frequenz
Je höher die Frequenz, desto gleichmäßiger läuft der Motor, aber auch die Temperatur des Reglers steigt. Bitte wählen Sie den passenden Wert entsprechend der tatsächlichen Situation.
A8: Mindestleistung
Hiermit stellen Sie die Mindestleistung des Reglers ein. Beim Starten des Motors mit kleiner Drosselklappe gilt: Je größer der eingestellte Wert, desto schneller ist die Motordrehzahl.
A9: Drehrichtung
Wenn Sie bei einem sensorlosen Motor die Drehrichtung ändern möchten, können Sie zwei der drei Motorkabel vertauschen oder die Drehrichtung über diese Option ändern.
A10: BEC-Spannung
Die Standardspannung dieser Marine-Reglerserie beträgt 5,5 V und ist nicht programmierbar. Wenn Sie 7,4 V oder eine einstellbare Spannung benötigen, wenden Sie sich bitte vor der Bestellung an uns.
A11: Synchrongleichrichtung
Normalerweise aktiviert für Anwendungen, die schnelles Anhalten erfordern; deaktiviert für Anwendungen, die sanftes Anhalten erfordern.
B1: Maximale Rückwärtsgeschwindigkeit
Stellt den Prozentsatz der vollen Rückwärtsgeschwindigkeit im Verhältnis zur vollen Vorwärtsgeschwindigkeit ein.
B2: Maximale Bremsgeschwindigkeit
Stellt die maximale Bremsgeschwindigkeit ein.
B3: Bremsrate
Steuert die Bremsreaktionsgeschwindigkeit. Je niedriger die Frequenz, desto langsamer die Bremsreaktion, je höher die Frequenz, desto schneller die Bremsreaktion.
B4: Bremsfrequenz
Je niedriger die Frequenzeinstellung, desto stärker die Motorbremskraft; je höher die Frequenzeinstellung, desto gleichmäßiger die Motorbremskraft.
B5: Motordrehzahl
Der Rückwärtsgang regelt die Schaltfrequenz des Motors. Je höher der Wert, desto schneller die Schaltgeschwindigkeit.
B6: Gasannahme
Steuert die Gasbeschleunigung. Je niedriger der Wert, desto langsamer die Beschleunigung. Je höher der Wert, desto schneller die Beschleunigung.
B7: Neutralweite
Stellen Sie die Neutralweite ein, um verschiedenen Fahrern ein besseres Fahrerlebnis zu bieten.
B8: Gaskurve
Stellen Sie die Gaskurve ein.
B9: Dämpfungswert
Stellen Sie im Modus „Ändern“ den Dämpfungsgrad der Gaskurve ein. 0 bedeutet keine Dämpfung, 7 bedeutet starke Dämpfung.
B10: Timing
Das Timing kann manuell eingestellt werden.
B11: Summer ein/aus
Schalten Sie den Summer manuell ein oder aus.
Sicherheitshinweise
1. Betreiben Sie den Regler nicht über längere Zeit bei Unterspannung. Dies beeinträchtigt die Akkulebensdauer und verringert die Leistung des Reglers.
2. Betreiben Sie den Regler nicht über längere Zeit, wenn er überhitzt ist. Andernfalls kann die MOS-Röhre beschädigt und der Regler beschädigt werden.
3. Achten Sie auf den Motorstatus. Betreiben Sie den Motor nicht weiter, wenn er durch Fremdkörper blockiert ist. Dies verkürzt die Lebensdauer von Motor und Regler.
Betreiben Sie den Regler nicht unter Überspannung. Dies kann zu Schäden am Regler oder zu einer Beeinträchtigung seiner Lebensdauer führen.
4. Achten Sie beim Anschließen der Stromversorgung darauf, dass sich keine Gegenstände im Drehbereich des Propellers befinden.
5. Benutzen Sie den Regler nur, wenn keine Gefahr besteht.
6. Beschädigte Regler (z. B. Risse oder Beschädigungen durch vertauschte Elektroden oder Feuchtigkeit) dürfen nicht wiederverwendet werden. Andernfalls kommt es zu Fehlfunktionen oder der Funktionsfähigkeit.
7. Dieser ESC kann nur mit Batterien und nicht mit Stromgeräten betrieben werden.