Propulsor submarino APISQUEEN U8 (12 V–24 V, 14,8 kg de empuje) – Set de dos unidades con control remoto, para kayaks y tablas de paddle surf

Kit de dos propulsores submarinos APISQUEEN U8

El kit de doble propulsor APISQUEEN U8 incluye dos propulsores submarinos compactos, diseñados específicamente para sistemas de propulsión en embarcaciones pequeñas. Este kit es adecuado para kayaks, botes inflables, embarcaciones a radiocontrol (RC), vehículos de superficie no tripulados (USV) y diversos proyectos náuticos de tipo «hazlo tú mismo» (DIY), ofreciendo una solución de propulsión práctica para quienes desean construir o mejorar embarcaciones pequeñas.

Características principales

Configuración de doble propulsor
Incluye dos propulsores submarinos U8, lo que proporciona un sistema de doble propulsión ideal para una amplia gama de embarcaciones pequeñas y proyectos náuticos.

Diseño compacto
Los propulsores presentan un diseño compacto, lo que los hace perfectos para aplicaciones donde el espacio de instalación es limitado.

Controlador electrónico de velocidad (ESC) integrado con refrigeración por agua
El ESC está integrado dentro de la carcasa del propulsor. Este diseño reduce el cableado externo y aprovecha el flujo de agua circundante para disipar el calor durante el funcionamiento bajo el agua, garantizando una gestión térmica eficaz.

Aplicaciones versátiles
Adecuado para diversos proyectos de propulsión, incluyendo kayaks, botes inflables, embarcaciones pequeñas, barcos a radiocontrol (RC) y vehículos de superficie no tripulados (USV).

Contenido del paquete

Propulsor submarino APISQUEEN U8 × 2
Caja de control × 1
Control remoto × 1 (opcional)

Comparativa de los controles remotos A300 y W300

Control remoto A300: Ofrece un alcance de hasta 200 metros e incluye una función de control de crucero. Este mando no es resistente al agua y está diseñado para su uso en entornos secos.

Control remoto resistente al agua W300: Ofrece un alcance mayor, de aproximadamente 250 a 500 metros. Cuenta con un diseño estanco, capaz de soportar la inmersión hasta una profundidad de 1 metro. Incluye función de control de crucero y el receptor asociado admite la corrección automática de rumbo, lo que ayuda a mantener una trayectoria recta. Para garantizar un funcionamiento correcto, el receptor (alojado dentro de la caja de control del sistema) debe instalarse en posición horizontal.

¿Cuál elegir? Si necesita un control remoto estándar para distancias más cortas, elija el modelo A300. Si necesita resistencia al agua y un mayor alcance de control para operar una embarcación, elija el W300.

Plano dimensional del propulsor U8

Especificaciones técnicas

U8 170KV - Voltaje admitido: 12–25,2 V (batería LiPo de 3–6S)
U8 290KV - Voltaje admitido: 12–20 V (batería LiPo de 3–5S)

Modelo: Conjunto de dos propulsores submarinos U8
Voltaje: 12–24 V (batería LiPo de 3–6S)
Corriente máxima (por unidad): 56 A
Empuje máximo (por unidad): 14,8 kg
Potencia máxima (por unidad): 1500 W
Dimensiones (un solo propulsor): 128 × 101 mm

Especificaciones del U8-170:

Profundidad nominal máxima: 300 metros
Resistencia mecánica nominal: > 200 horas
Potencia máxima (sin rejilla protectora): 300 W
Máx. Potencia (con rejilla protectora): 335 W
Corriente a máxima potencia con 6S (sin rejilla protectora): 11,9 A (avance), 12,4 A (retroceso)
Corriente a máxima potencia con 6S (con rejilla protectora): 13,2 A (avance), 13,3 A (retroceso)
Empuje a máxima potencia con 6S (sin rejilla protectora): 5,6 kgf (avance), 5,3 kgf (retroceso)
Empuje a máxima potencia con 6S (con rejilla protectora): 3,2 kgf (avance), 3,1 kgf (retroceso)
Rango de tensión de alimentación: 10–25,2 V CC
Tensión nominal: 24 V / batería LiPo 6S
Potencia nominal: 270 W
Rendimiento de empuje a 24 V (avance): 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A
Rendimiento de empuje a 24 V (retroceso): 4,6 kgf / 254 W / 10,57 A
Rango de temperatura de funcionamiento (aire): -25 °C a 60 °C
Rango de temperatura de funcionamiento (agua): -10 °C a 40 °C
Material de los insertos roscados: acero inoxidable 316
Especificación de rosca de los orificios de montaje: 4 x M3 + 1 x M6
Espaciado entre orificios de montaje: 19 x 19 mm
Longitud del cable: aproximadamente 900 mm
Especificación del cable: 3 x 16 AWG
Método de sellado: encapsulado completo en resina
Tipo de motor: motor sin escobillas de rotor externo

ACERCA DE PWM

PWM significa «modulación por ancho de pulsos» (por sus siglas en inglés, *Pulse-Width Modulation*). También se denomina señal de ciclo de trabajo (*duty cycle*), la cual indica la proporción entre la duración del nivel alto y el periodo total de la señal. El periodo completo de la señal PWM es de 2 ms: 1,5 ms para la parada, de 1,5 a 2 ms para el avance y de 1,5 a 1 ms para el retroceso. A partir del diagrama, podemos observar claramente que, cuando la señal PWM es del 75 % (1,5 ms), el motor deja de girar; cuando la señal PWM es del 50 % (1 ms), el motor gira en sentido inverso; y cuando la señal PWM es del 100 % (2 ms), el motor gira en sentido directo. Por supuesto, el ESC (controlador electrónico de velocidad) no solo permite que el motor gire en sentido directo o inverso, sino que también puede ajustar la velocidad de rotación mediante el ciclo de trabajo (duty cycle) de la señal PWM. Cuando la señal PWM cambia gradualmente del 75 % al 50 %, el motor comienza a girar en sentido inverso, acelerando desde la detención hasta alcanzar la velocidad máxima en dicho sentido. Por otro lado, cuando la señal PWM cambia gradualmente del 75 % al 100 %, el motor acelera continuamente desde la detención en sentido directo hasta alcanzar su velocidad máxima en esa dirección. En otras palabras, la señal PWM es una variable continua, cuyo rango efectivo abarca del 50 % al 100 %.

La frecuencia de la señal PWM puede ser de 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz, 500 Hz, etc. Cuanto mayor sea la frecuencia de control, menor será el periodo y el intervalo de control, lo que resulta en una respuesta más rápida tanto del ESC como del motor. Por el contrario, cuanto menor sea la frecuencia

Medidor de pruebas de 170 kV/290 kV (propulsor individual)