U2 12V-16V 300W 3.4Kg empuje sin escobillas bajo el agua propulsor / hélice / propulsión con control bidireccional ESC para ROVs y barcos

  • $218.70
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Sistema de propulsión auxiliar de doble hélice de 12 V

Silencioso · Eficiente energéticamente · Fácil de instalar

Una solución de propulsión auxiliar para navegación a baja velocidad y retorno a la costa
diseñada para kayaks, botes inflables y tablas de paddle surf

No se centra en la velocidad, sino en la estabilidad, la resistencia y la experiencia del usuario.

¿Por qué elegir este sistema?

◎ Diseño de doble propulsor
Salida más suave, menor propensión a desviarse del rumbo, control más natural

◎ Sistema de bajo consumo de 12 V–16 V
Fácil compatibilidad con baterías, bajo consumo de energía, más fácil de usar para principiantes

◎ Motor sin escobillas · Funcionamiento silencioso
Bajo nivel de ruido durante la navegación a baja velocidad, ideal para pescar y aguas tranquilas

◎ Compatible con agua dulce y salada
Apto para lagos, embalses y aguas costeras tranquilas

◎ Instalación flexible, adaptable a diversos tipos de embarcaciones
Se puede utilizar en kayaks, botes inflables, tablas de paddle surf y otras embarcaciones ligeras

Parámetros principales del paquete:

Voltaje de funcionamiento: 12 V–16 V
Corriente del paquete: 20–30 A
Valor KV del motor: 500 KV
Potencia máxima: 600 W
Potencia continua: 300 W
Empuje total: 3,4 kg (combinado para ambos) Propulsores)
Velocidad de propulsión: Aprox. 2-4 km/h
Capacidad de carga: 0-250 kg
Aguas aptas: Agua dulce/salada

Configuración de batería recomendada:

Batería recomendada: Batería de fosfato de hierro y litio de 12 V y 50 Ah
Ligera y fácil de transportar
Aproximadamente de 3 a 4 horas de navegación a baja velocidad

Puede elegir una batería de mayor capacidad para prolongar su vida útil según sea necesario.

Diseño ideal para principiantes:

● Admite control bidireccional de avance y retroceso

● No requiere ajustes complejos

● Estructura compacta y fácil mantenimiento

Ideal como sistema de propulsión marina para principiantes.

Preguntas frecuentes:

P1: ¿Es el sistema de 12 V lo suficientemente potente?

Adecuado para navegación a baja velocidad y propulsión auxiliar de embarcaciones ligeras; no apto para aplicaciones de alta velocidad o de alta resistencia.

P2: ¿Se puede instalar en botes inflables o tablas de paddle surf? Sí, con un soporte o base de montaje adecuado.

P3: ¿Es ruidoso?
El motor sin escobillas funciona silenciosamente y el ruido es mínimo a bajas velocidades.

P4: ¿Se puede usar en agua salada?
Sí, pero se recomienda enjuagarlo con agua dulce después de usarlo.

P5: ¿Qué significan CW y CCW en el contexto de los propulsores submarinos?

Descripción de la propulsión submarina CW y CCW:

Actualizado de nuevo: la imagen de la pantalla del producto es la última versión actualizada.

Instrucciones de instalación y prueba subacuática del conjunto de propulsores submarinos U2 Two:

Solución para paquetes de propulsores submarinos que no funcionan o en los que sólo funciona un propulsor (demostrado en el vídeo utilizando la versión mejorada del U92):

Somos una fábrica de origen, para la compra a granel / personalización póngase en contacto con nosotros en lynn@underwaterthruster.com.

El ESC está especialmente desarrollado para la propulsión submarina con las siguientes características:

1. El firmware propietario para propulsores ApisQueen está diseñado específicamente para mejorar el rendimiento superior del propulsor. El PWM del motor generado por hardware mejora la suavidad de la respuesta del acelerador y reduce el ruido.
2.El firmware exclusivo de ApisQueen genera el frenado regenerativo para hacerlo más eficiente. Cuando el acelerador cambia de grande a pequeño, la respuesta de desaceleración de la hélice es más rápida, y la estabilidad y flexibilidad de la hélice mejoran significativamente.
3. El ESC detecta automáticamente la señal del acelerador al encenderse, soporta entrada de ancho de pulso de 1-2ms, soporta Oneshot y Multishot en modo de acelerador PWM normal.
4. Soporta Dshot150, Dshot300, Dshot600. Dshot es una señal digital, fuerte capacidad anti-interferencia, el ESC no necesita calibrar la carrera del acelerador.
5. El cable de señal es un cable trenzado de silicona, lo que aumenta su vida útil y reduce eficazmente la interferencia causada por la transmisión de la señal en el cable de cobre, haciendo que el propulsor sea más estable.

Acerca de la modulación por ancho de pulsos

El nombre completo de PWM es (Pulse Width Modulation). También se conoce como señal de ciclo de trabajo, que indica la proporción de la duración de alto nivel a todo el período de la señal. El periodo completo de PWM es de 2ms, 1,5ms de parada, 1,5-2ms de avance, 1,5-1ms de retroceso.

De la figura podemos ver claramente que cuando el PWM es 75% (1.5ms), el motor deja de girar, cuando el PWM es 50% (1ms), el motor gira en dirección inversa, y cuando el PWM es 100% (2ms), el motor deja de girar. Por supuesto, el ESC no sólo puede hacer que el motor gire hacia adelante y hacia atrás, sino también ajustar la velocidad de rotación del motor por el tamaño del ciclo de trabajo del PWM. Cuando el PWM cambia gradualmente de 75% a 50%, el motor seguirá invirtiendo y acelerando desde la parada hasta que la inversión alcance el máximo. Cuando el PWM cambia gradualmente de 75% a 100%, el motor acelerará desde la parada a la rotación hacia adelante hasta que la rotación hacia adelante alcance el valor máximo. Es decir, PWM es una señal que se puede variar continuamente con un rango efectivo de 50% a 100%.

Frecuencia de la señal PWM de 50hz, 100hz, 200hz o 500hz, etc., cuanto más alta sea la frecuencia de control, más corto será el periodo, más corto será el intervalo de control, más rápida será la velocidad de respuesta del ESC y del motor. Cuanto más alta sea la frecuencia de control, más corto será el periodo, más corto el intervalo de control, más rápida será la velocidad de respuesta del ESC y del motor. A la inversa, cuanto menor sea la frecuencia de control, mayor será el período, mayor será el intervalo de control, más lenta será la respuesta del ESC y del motor.

Versión con control remoto no resistente al agua:

Versión con control remoto resistente al agua:

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H
H Schuurman
Great propeller

Great propeller, used for a self-made òne-hand divescooter

Y
Yogesh Bhumkar

U2 12V-16V 300W 3.4Kg Brushless Thrust Underwater Thruster/Propeller/propulsion With Bi-directional control ESC For ROV and Boat

C
Christopher Rast
Great Product!

Incredible how well this thruster is built. The integrated ESC is perfect and makes it truly plug and play. Will buy again.