Conocimiento

Cómo utilizar la perilla de control de velocidad PWM

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Cómo utilizar la perilla de control de velocidad PWM

PWM 1-2ms speed control knob.

It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.

If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.

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La caja de control mejorada también puede funcionar normalmente en días lluviosos: conjunto de propulsor submarino APISQUEEN U92/U5

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La caja de control mejorada también puede funcionar normalmente en días lluviosos: conjunto de propulsor submarino APISQUEEN U92/U5

Muchos clientes siempre han sentido que la versión mejorada de la caja de control no es resistente al agua, mientras que el modelo antiguo es resistente al agua, o que el modelo antiguo es más resistente al agua que la versión mejorada. Aquí les presentaré las características especiales de la versión mejorada. de la caja de control.Primero echemos un vistazo a la apariencia del cuadro de control:① Cubierta superior completamente metálica, 2 ventiladores externos para acelerar la disipación del calor y pegamento 704 en el cable de alimentación del ventilador para evitar que entre agua en la caja de control.②...

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Propulsión a chorro de bomba para tablas de surf y karts

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En el caso de las tablas de surf, los métodos de propulsión tradicionales suelen depender de la fuerza de las olas o de la fuerza de los remos, lo que presenta grandes limitaciones. La aparición de la propulsión a chorro de bomba ha cambiado por completo esta situación.Es pequeña y potente, se instala en una tabla de surf, como si le diera a los surfistas un par de alas voladoras. Esta hélice puede proporcionar una potencia estable y continua, lo que le permite navegar en el agua incluso cuando las olas son pequeñas. Ya sea que esté persiguiendo el máximo...

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Cómo funciona la hélice de la bomba de chorro

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El principio de funcionamiento de la hélice de la bomba de chorro depende principalmente de su mecanismo de funcionamiento interno y de la acción del flujo de agua externo.Estas hélices generalmente se instalan detrás de la estela de la aeronave y están diseñadas de manera que los contornos del rotor y el estator sean consistentes con la estela de la aeronave, utilizando así efectivamente la estela bloqueada detrás de la aeronave y mejorando la eficiencia de la propulsión.El principio de funcionamiento de la hélice de la bomba de chorro se divide principalmente en principio de succión de chorro y principio...

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Esto es lo que dicen sobre el kit U92

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Testimonios de clientes que utilizan el kit de propulsión submarina U92: Ejemplo de uso del kit de propulsión submarina U92 (instalado en un kayak):

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