Kun useimmat ihmiset tutustuvat ensimmäistä kertaa vedenalaisiin potkureihin tai sähköisiin vedenalaisiin propulsiojärjestelmiin, he aloittavat yleensä yhdellä potkurilla.

Ja se on täysin ymmärrettävää.

Yksi vedenalainen työntövoimajärjestelmä on yleensä:

• edullisempi
• kevyempi
• helpompi asentaa
• vähemmän vaativa akun suhteen

Monille käyttäjille, jotka käyttävät:

• SUP-lautoja
• kajakkeja
• ilmatäytteisiä veneitä

yksi sähköinen vedenalainen potkuri tekee liikkumisesta vedessä jo huomattavasti helpompaa.

Mutta muutaman kuukauden käytön jälkeen monet käyttäjät siirtyvät lopulta:

kaksimoottoriseen vedenalaiseen työntövoimajärjestelmään.

Miksi?

Ei siksi, että yksittäinen potkuri olisi huono.

Vaan siksi, että ajan myötä käyttäjät huomaavat, kuinka suuri ero kaksimoottorisella vedenalaisella propulsiojärjestelmällä on esimerkiksi:

• vakaudessa
• ohjattavuudessa
• kuormankantokyvyssä
• merikäytössä
• pitkän matkan ajossa

Ero on usein paljon suurempi kuin aluksi odotetaan.

1. Kaksimoottorinen vedenalainen järjestelmä tekee veneestä paljon vakaamman

Yksi ensimmäisistä asioista, jonka käyttäjät huomaavat siirtyessään kahden vedenalaisen potkurin järjestelmään, on:

“Vene tuntuu heti paljon vakaammalta.”

Tämä näkyy erityisesti:

• ilmatäytteisissä veneissä
• leveissä SUP-laudoissa
• raskaasti kuormatuissa kajakeissa

Miksi kaksimoottorinen järjestelmä on vakaampi?

Yksittäinen potkuri tuottaa työntövoiman vain yhdestä pisteestä veneen takana.

Kaksimoottorinen järjestelmä jakaa työntövoiman molemmille puolille.

Tämä parantaa:

• kiihtyvyyden tasapainoa
• suuntavakavuutta
• kääntymisen hallintaa
• perän vakautta

Erityisesti:

• aallokossa
• sivutuulessa
• virtauksissa

ero tulee nopeasti huomattavaksi.

Siksi yhä useammat:

• sähköveneet
• kalastuskajakit
• sähköiset SUP-järjestelmät
• ammattikäyttöön tarkoitetut veneet

käyttävät kaksimoottorisia vedenalaisia propulsiojärjestelmiä.

2. Ohjaaminen muuttuu paljon helpommaksi

Monet aloittelijat huomaavat nopeasti, että yksi vedenalainen potkuri voi olla vaikeampi hallita hitailla nopeuksilla.

Erityisesti silloin kun:

• mukana on raskaita varusteita
• tuuli on voimakas
• merellä on aaltoja

ohjattavuus voi tuntua epätarkalta.

Tässä kaksimoottorinen järjestelmä näyttää suurimman etunsa.

Koska vasenta ja oikeaa potkuria voidaan ohjata eri tehoilla,

järjestelmä mahdollistaa:

differentiaaliohjauksen

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että:

toinen puoli työntää voimakkaammin kuin toinen,

mikä tekee kääntymisestä paljon pehmeämpää ja hallitumpaa.

Tämän vuoksi monet:

• sähköveneet
• ammattikäyttöiset merijärjestelmät
• korkealuokkaiset sähköiset SUP-laudat

käyttävät kaksimoottorisia vedenalaisia työntövoimajärjestelmiä.

3. Meriolosuhteissa ero on vielä suurempi

Tyynillä järvillä yksi kajakkipotkuri riittää usein hyvin.

Merellä tilanne on kuitenkin täysin erilainen.

Suolaisessa meriympäristössä esiintyy usein:

• voimakkaampia virtauksia
• suurempia aaltoja
• enemmän vastusta
• jatkuvasti muuttuvia tuuliolosuhteita

Tällöin monet käyttäjät alkavat huomata yksimoottorisen järjestelmän rajoitukset.

Tyypillisiä ongelmia ovat:

• riittämätön työntövoima
• vaikeudet vastatuulessa
• hitaampi kääntyminen
• nopeuden lasku raskaalla kuormalla

Erityisesti:

• offshore-kalastuksessa
• pitkillä matkoilla
• raskaiden varusteiden kuljetuksessa

ero muuttuu erittäin selväksi.

Siksi monet käyttäjät siirtyvät myöhemmin:

kaksimoottoriseen vedenalaiseen propulsiojärjestelmään merikäyttöön.

Ei pelkästään suuremman nopeuden vuoksi,

vaan siksi, että koko käyttökokemus muuttuu:

• mukavammaksi
• vakaammaksi
• vähemmän rasittavaksi

4. Kaksimoottoriset järjestelmät kestävät paremmin raskaita kuormia

Monet käyttäjät aloittavat järjestelmän käytön:

• kevyessä vapaa-ajan käytössä
• yksin tehtävillä retkillä

Myöhemmin mukaan tulee kuitenkin:

• kalastusvälineitä
• retkeilyvarusteita
• lisäakkuja
• kylmälaukkuja
• matkustajia

Kun kokonaispaino kasvaa,

yksi vedenalainen potkuri voi alkaa menettää suorituskykyä.

Yksi kaksimoottorisen järjestelmän suurimmista eduista on:

parempi kuormanjako

Tämä on erityisen hyödyllistä:

• ilmatäytteisissä veneissä
• suurissa kalastuskajakeissa
• retkikäytössä
• merikalastusalustoissa

joissa tasainen työntövoima on tärkeää.

5. Kaksimoottorinen järjestelmä sopii paremmin pitkille matkoille

Monet ajattelevat:

“Kaksi vedenalaista potkuria kuluttaa automaattisesti enemmän akkua.”

Mutta näin ei aina ole.

Kun yksi potkuri toimii jatkuvasti suurella kuormalla,

sen hyötysuhde voi laskea.

Kaksimoottorinen järjestelmä jakaa kuormituksen kahden moottorin välillä.

Tämä tuo usein etuja kuten:

• tasaisempi toiminta
• pienempi rasitus moottoria kohden
• parempi hyötysuhde matkanopeudessa
• pidempi käyttöikä

Erityisesti:

• pitkillä sähköisillä kajakkimatkoilla
• sähköisillä SUP-retkillä
• meriristeilyissä

kaksimoottorinen vedenalainen propulsio tuntuu huomattavasti mukavammalta.

6. Miksi yhä useammat käyttäjät siirtyvät kaksimoottorisiin järjestelmiin?

Vastaus on yksinkertainen:

Käyttäjien tarpeet muuttuvat ajan myötä.

Aluksi useimmat haluavat vain:

“jotain helpompaa kuin melominen.”

Myöhemmin tärkeiksi muuttuvat:

• mukavuus
• vakaus
• hiljainen toiminta
• pidempi toimintasäde
• parempi hallinta
• merikelpoisuus

Ja juuri tässä kaksimoottoriset vedenalaiset potkurit ovat vahvoilla.

7. Mitä kaksimoottorisia vedenalaisia potkurijärjestelmiä APISQUEEN tarjoaa?

APISQUEEN tarjoaa nykyään useita kaksimoottorisia vedenalaisia potkurisarjoja esimerkiksi:

• SUP-laudoille
• kajakeille
• ilmatäytteisille veneille
• kalastusveneille
• ROV-projekteihin
• tehokkaisiin merisovelluksiin

Näin eri käyttäjät voivat löytää omiin tarpeisiinsa sopivan vedenalaisen propulsiojärjestelmän.

Kevyet vapaa-ajan ja ROV-ratkaisut

APISQUEEN U01 kaksimoottorinen vedenalainen potkurisarja

Sopii:

• pienille ROV-laitteille
• DIY-projekteihin
• kevyisiin sovelluksiin

Ominaisuudet:

• 12V–16V järjestelmä
• noin 3,4 kg työntövoimaa per potkuri
• kaksisuuntainen ESC-tuki

Kompakti ratkaisu aloittelijoille ja kokeellisiin projekteihin.

APISQUEEN U2 kaksimoottorinen vedenalainen potkurisarja

Sopii:

• pienille kajakeille
• vapaa-ajan käyttöön
• DIY-sähköveneisiin

Ominaisuudet:

• 12V–16V järjestelmä
• 300W teho
• noin 3,5 kg kokonais­työntövoima

Verrattuna U01-malliin,

U2 tarjoaa paremman korroosionkestävyyden ja soveltuu myös suolaveteen,

kun taas U01 on suunniteltu pääasiassa makeaan veteen.

Keskikokoiset vapaa-ajan, kalastus- ja SUP-ratkaisut

APISQUEEN U92 Pro kaksimoottorinen potkurisarja

Tämä on tällä hetkellä yksi suosituimmista sähköisistä SUP- ja kajakkipotkurijärjestelmistä.

Sopii:

• SUP-laudoille
• kajakeille
• ilmatäytteisille veneille
• järviristeilyihin
• kalastukseen

Ominaisuudet:

• 24V järjestelmä
• noin 20 kg kokonais­työntövoima
• sisäänrakennettu ESC
• hiekkaa ja mutaa kestävä rakenne
• langaton kaukosäädin
• suhteellisen helppo asennus

Erityisen hyvä käyttäjille, jotka haluavat:

helposti asennettavan sähköisen venepropulsiojärjestelmän

APISQUEEN U5 kaksimoottorinen potkurisarja

Sopii:

• ilmatäytteisille veneille
• vapaa-ajan ajoon
• kalastukseen

Ominaisuudet:

• yhteensopiva 12V ja 24V järjestelmien kanssa
• noin 14 kg kokonais­työntövoima
• kevyt vapaa-ajan rakenne

Klassinen kevyt vedenalainen propulsiojärjestelmä,

mutta suunniteltu pääasiassa makeaan veteen.

APISQUEEN MU7 kaksimoottorinen vedenalainen potkurisarja

Sopii:

• SUP-laudoille
• kajakeille
• päivittäiseen käyttöön

Ominaisuudet:

• 24V järjestelmä
• noin 10 kg kokonais­työntövoima
• langaton ohjaus

Keskittyy kevyeen vapaa-ajan käyttöön.

Tehokkaat meri- ja ammattiratkaisut

APISQUEEN U35 kaksimoottorinen vedenalainen potkurisarja

Sopii:

• matkaveneille
• kalastusveneille
• keskikokoisille ja suurille veneille

Ominaisuudet:

• 24V/48V järjestelmä
• alumiiniseosrakenne
• noin 78 kg kokonais­työntövoima

Selvästi raskaaseen merikäyttöön suunniteltu propulsiojärjestelmä.

APISQUEEN AQ1121 kaksimoottorinen vedenalainen potkurisarja

Tämä on yksi APISQUEENin tehokkaimmista vedenalaisista propulsiojärjestelmistä.

Sopii:

• meriympäristöihin
• raskaaseen käyttöön
• pitkille matkoille
• ammattikäyttöön

Ominaisuudet:

• 48V–60V järjestelmä
• noin 42 kg kokonais­työntövoima
• täysmetallinen rakenne
• sisäänrakennettu FOC ESC
• korkea hyötysuhde ja alhainen melutaso
• vakaa pitkäaikainen käyttö

Täydellinen käyttäjille, jotka etsivät:

• tehokkaita vedenalaisia moottoreita
• ammattitason sähköveneen propulsiota
• energiatehokasta merikäyttöä

APISQUEEN U10 kaksimoottorinen vedenalainen potkurisarja

Sopii:

• offshore-kalastukseen
• työveneisiin
• raskaille kuormille

Ominaisuudet:

• 24V järjestelmä
• noin 20 kg kokonais­työntövoima
• metallirunko
• korroosionkestävä rakenne

Kestävä ratkaisu vaativiin meriolosuhteisiin.

8. Kenelle kaksimoottorinen vedenalainen potkurijärjestelmä sopii?

Jos käytät venettäsi pääasiassa:

• järvillä
• kevyessä SUP-ajossa
• lyhyillä kajakkiretkillä

yksi vedenalainen potkuri voi olla täysin riittävä.

Mutta kaksimoottorinen järjestelmä on huomattavasti parempi, jos:

• käytät venettä usein merellä
• kalastat säännöllisesti
• kuljetat raskaita kuormia
• ajat pitkiä matkoja
• käytät ilmatäytteisiä veneitä
• haluat enemmän vakautta ja hallintaa

9. Ovatko kaksimoottoriset vedenalaiset potkurit kalliimpia?

Kyllä.

Kaksimoottorinen järjestelmä vaatii yleensä:

• kaksi potkuria
• suuremmat akut
• enemmän asennustilaa

Monet käyttäjät kuitenkin huomaavat, että parannukset:

• hallinnassa
• mukavuudessa
• vakaudessa
• merisuorituskyvyssä

ovat paljon suurempia kuin he odottivat.

10. Kannattaako yksittäinen vedenalainen potkuri silti ostaa?

Ehdottomasti.

Monille aloittelijoille yksi vedenalainen potkuri on edelleen paras tapa aloittaa.

Koska se on:

• kevyempi
• yksinkertaisempi
• edullisempi
• helpompi asentaa

Monille SUP- ja kajakkikäyttäjille yksi sähköinen vedenalainen propulsiojärjestelmä riittää täysin päivittäiseen käyttöön.

Yhteenveto

Useimmat ihmiset eivät siirry kaksimoottoriseen järjestelmään siksi, että yksittäinen potkuri olisi huono.

He siirtyvät siihen, koska ajan myötä he alkavat arvostaa enemmän:

• vakautta
• pehmeämpää ohjausta
• mukavuutta pitkillä matkoilla
• parempaa suorituskykyä merellä

Ja juuri näissä asioissa kaksimoottorinen vedenalainen propulsiojärjestelmä tarjoaa suurimmat etunsa.