APISQUEEN 24V 100A höyhen ESC -metallikotelo sisäänrakennetulla tuulettimella ja 5,5V 3A BEC:llä vedenalaisiin potkureihin ja moottoreihin
Viitekortin ohjelmiston liitäntätapa ja parametrien kuvaus:
Tukijännite: 24V (suurin tuki 29,2V)
Paino: 230g
Jatkuva virta: 100A
Toimintatila: kaksisuuntainen
BEC: 5,5V 3A
1. Useita suojauksia: alijännitesuoja, ylikuumenemissuoja, jumiutumissuoja jne.
2. APISQUEENin ainutlaatuinen laiteohjelmisto, korkeampi hyötysuhde, kun kaasu muuttuu suuresta pieneen, potkurin hidastuvuusvaste on nopeampi;
3. Potkurin vakaus ja joustavuus paranevat merkittävästi, ja kaasusignaali havaitaan automaattisesti, kun ESC on kytketty päälle;
4. Tukee tavallista PWM-kaasutilaa, 1-2ms pulssinleveyden tulo Oneshot ja Multishot, tukee Dshot150, Dshot300 ja Dshot600, Dshot on digitaalinen signaali;
5. Vahva häiriönestokyky, ESC:n ei tarvitse kalibroida kaasun liikesignaalia;
6. Ammattimainen tietokoneen parametrien säätöohjelmisto, parametrien säädön visualisointi;
7. ESC käyttää metallikuorta ja sisäänrakennettua jäähdytystuuletinta tehokkaan lämmönpoiston takaamiseksi, mikä varmistaa ESC:n vakaan toiminnan ja parantaa suorituskykyä.
Ohjelmiston latauslinkki (napsauta linkkiä ladataksesi): https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0621/5493/2452/files/ApisQueen_tool.zip?v=1677690776
[Jos et löydä COM-porttia, sinun on ladattava ja asennettava Ch340- tai Ch341-ajuri. Liitä tietokone ja ESC-signaalikaapeli USB:n kautta, napsauta "Työkalut", valitse "COM-portti", napsauta "Yhdistä" ja käynnistä sitten ESC. Kun olet varmistanut, että yhteys on onnistunut, napsauta "Luepara" lukeaksesi parametrit, muokkaa vastaavia parametreja ja napsauta "Kirjoitapara" kirjoittaaksesi ja tallentaaksesi ne.]
Tietoja PWM:stä
PWM on lyhenne sanoista (Pulse-width Modulation). Tunnetaan myös nimellä käyttöjaksosignaali, ja se osoittaa korkean tason keston osuuden koko signaalijaksosta. PWM-käyttöjakso on 2 ms, 1,5 ms on pysäytys, 1,5–2 ms eteenpäin ja 1,5–1 ms taaksepäin.
Kuvassa näkyy selvästi, että kun PWM on 75 % (1,5 ms), moottori pysähtyy; kun PWM on 50 % (1 ms), moottori kääntyy taaksepäin; kun PWM on 100 % (2 ms), moottori pyörii eteenpäin. ESC voi luonnollisesti paitsi ohjata moottorin pyörimistä eteen- ja taaksepäin, myös säätää moottorin nopeutta PWM-käyttöjakson koon mukaan. Kun PWM muuttuu vähitellen 75 %:sta 50 %:iin, moottori jatkaa pyörimistä taaksepäin ja kiihdytystä pysähdystilasta, kunnes nopeus taaksepäin saavuttaa maksimiarvon. Kun PWM muuttuu vähitellen 75 %:sta 100 %:iin, moottori jatkaa kiihdytystä pysähdystilasta eteenpäin pyörimiseen, kunnes nopeus eteenpäin saavuttaa maksimiarvon. Toisin sanoen PWM on signaali, joka voi muuttua jatkuvasti, ja sen tehollinen alue on 50–100 %.
PWM-signaalin taajuus on 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz tai 500 Hz. Mitä korkeampi ohjaustaajuus, sitä lyhyempi sykli ja mitä lyhyempi ohjausväli, sitä nopeampi on ESC:n ja moottorin vasteaika. Päinvastoin, mitä matalampi ohjaustaajuus, sitä pidempi sykli ja mitä pidempi ohjausväli, sitä hitaampi on ESC:n ja moottorin vasteaika.