Quando la maggior parte delle persone inizia a utilizzare per la prima volta un thruster subacqueo o un sistema di propulsione elettrica subacquea, di solito parte da una configurazione a singolo motore.

Ed è assolutamente normale.

Un sistema con un solo thruster subacqueo è generalmente:

• più economico
• più leggero
• più facile da installare
• meno impegnativo per la batteria

Per molti utenti che utilizzano:

• tavole SUP
• kayak
• gommoni

un singolo propulsore elettrico subacqueo è già sufficiente per migliorare notevolmente la navigazione in acqua.

Ma dopo alcuni mesi di utilizzo, molti utenti passano a:

Un sistema a doppio thruster subacqueo

Perché?

Non perché il sistema singolo sia inefficiente.

Ma perché, con l’esperienza, gli utenti si rendono conto di quanto un sistema di propulsione subacquea a doppio motore possa migliorare:

• stabilità
• controllo dello sterzo
• capacità di carico
• prestazioni in mare
• navigazione su lunghe distanze

E spesso la differenza è molto più grande del previsto.

1. I sistemi a doppia elica rendono l’imbarcazione molto più stabile

Una delle prime cose che gli utenti notano passando a un sistema a doppia propulsione subacquea è:

“La barca è subito molto più stabile.”

Questo è particolarmente evidente su:

• gommoni
• SUP larghi
• kayak carichi

Perché un sistema doppio è più stabile?

Un singolo thruster spinge da un solo punto nella parte posteriore dell’imbarcazione.

Un sistema a doppio thruster distribuisce invece la spinta su entrambi i lati.

Questo migliora:

• equilibrio in accelerazione
• stabilità in linea retta
• fluidità nelle curve
• stabilità della poppa

Soprattutto in condizioni di:

• onde
• vento laterale
• correnti

la differenza diventa evidente.

Ecco perché sempre più:

• barche elettriche
• kayak da pesca
• sistemi SUP elettrici
• imbarcazioni professionali

utilizzano sistemi a doppia propulsione subacquea.

2. Il controllo diventa molto più semplice

Molti principianti scoprono rapidamente che un singolo thruster può essere più difficile da controllare a basse velocità.

Soprattutto quando:

• c’è molto carico
• il vento è forte
• il mare è mosso

il controllo può risultare meno preciso.

Qui il sistema doppio mostra il suo vero vantaggio.

Poiché i motori sinistro e destro possono funzionare con potenze diverse,

è possibile ottenere:

Sterzata differenziale

In pratica:

un lato spinge più forte dell’altro,

rendendo le manovre molto più fluide e controllate.

Per questo molti:

• sistemi nautici elettrici
• imbarcazioni professionali
• SUP elettrici di fascia alta

utilizzano sistemi a doppio thruster subacqueo.

3. In mare la differenza è ancora più evidente

In acque calme come i laghi,

un singolo propulsore è spesso sufficiente.

Ma in mare la situazione cambia completamente.

Le condizioni marine includono:

• correnti più forti
• onde più grandi
• maggiore resistenza
• vento variabile

È qui che emergono i limiti di un sistema singolo.

Problemi comuni:

• spinta insufficiente
• difficoltà controvento
• risposta lenta nelle manovre
• calo di velocità sotto carico

Soprattutto in:

• pesca offshore
• lunghe navigazioni
• trasporto di attrezzature pesanti

la differenza diventa molto evidente.

Per questo molti utenti passano a:

sistemi a doppia propulsione subacquea per uso marino

Non solo per la velocità,

ma perché l’intera esperienza diventa:

• più confortevole
• più stabile
• meno faticosa

4. I sistemi doppi gestiscono meglio i carichi pesanti

All’inizio molti utenti usano il sistema per:

• uscite ricreative
• navigazione in solitaria

Ma col tempo iniziano a trasportare:

• attrezzatura da pesca
• equipaggiamento da campeggio
• batterie extra
• frigoriferi portatili
• passeggeri

Quando il peso aumenta,

un singolo thruster può iniziare a mostrare i suoi limiti.

Uno dei vantaggi principali del sistema doppio è:

migliore distribuzione del carico

Particolarmente utile per:

• gommoni
• kayak da pesca grandi
• spedizioni
• piattaforme da pesca

dove la spinta stabile è fondamentale.

5. I sistemi doppi sono spesso migliori per le lunghe distanze

Molti pensano:

“Due thruster consumano più batteria.”

Ma non è sempre vero.

Quando un singolo motore lavora costantemente sotto carico elevato,

la sua efficienza può diminuire.

Un sistema doppio distribuisce il lavoro su due motori.

Questo porta a:

• funzionamento più fluido
• minore stress su ogni motore
• migliore efficienza a velocità di crociera
• maggiore affidabilità nel tempo

Soprattutto per:

• lunghe escursioni in kayak elettrico
• tour in SUP elettrico
• navigazione costiera

il sistema doppio risulta spesso più confortevole.

6. Perché sempre più persone passano al sistema doppio?

La risposta è semplice:

Le esigenze degli utenti cambiano nel tempo.

All’inizio si vuole solo:

“qualcosa di più facile della pagaia.”

Poi diventano importanti:

• comfort
• stabilità
• silenziosità
• autonomia
• controllo
• prestazioni in mare

Ed è proprio qui che i sistemi a doppia propulsione subacquea eccellono.

7. Quali sistemi a doppio thruster offre APISQUEEN?

APISQUEEN offre diverse soluzioni di propulsione subacquea doppia, adatte a:

• SUP
• kayak
• gommoni
• barche da pesca
• progetti ROV
• applicazioni marine ad alta potenza

Soluzioni leggere per hobby e ROV

Kit doppio APISQUEEN U01

Adatto per:

• piccoli ROV
• progetti DIY
• applicazioni leggere

Caratteristiche:

• 12V–16V
• circa 3,4 kg di spinta per motore
• ESC bidirezionale

Kit doppio APISQUEEN U2

Adatto per:

• piccoli kayak
• uso ricreativo
• barche elettriche DIY

Caratteristiche:

• 12V–16V
• 300W
• circa 3,5 kg di spinta totale

Rispetto a U01,

U2 offre migliore resistenza alla corrosione e può essere utilizzato anche in acqua salata,

mentre U01 è pensato principalmente per acqua dolce.

Soluzioni intermedie per SUP e pesca

Kit doppio APISQUEEN U92 Pro

Uno dei sistemi più popolari per SUP e kayak.

Adatto per:

• SUP
• kayak
• gommoni
• navigazione su lago
• pesca

Caratteristiche:

• 24V
• circa 20 kg di spinta totale
• ESC integrato
• design resistente a sabbia e fango
• telecomando wireless
• installazione semplice

Kit doppio APISQUEEN U5

Adatto per:

• gommoni
• crociere ricreative
• pesca

Caratteristiche:

• 12V/24V
• circa 14 kg di spinta totale
• uso ricreativo leggero

Kit doppio APISQUEEN MU7

Adatto per:

• SUP
• kayak
• uso quotidiano

Caratteristiche:

• 24V
• circa 10 kg di spinta totale
• controllo wireless

Soluzioni marine ad alta potenza

Kit doppio APISQUEEN U35

Adatto per:

• barche da crociera
• barche da pesca
• imbarcazioni medie e grandi

Caratteristiche:

• 24V/48V
• struttura in lega di alluminio
• circa 78 kg di spinta totale

Kit doppio APISQUEEN AQ1121

Uno dei sistemi più avanzati di APISQUEEN.

Adatto per:

• ambiente marino
• carichi pesanti
• lunghe distanze
• progetti professionali

Caratteristiche:

• 48V–60V
• circa 42 kg di spinta totale
• struttura completamente in metallo
• ESC FOC integrato
• alta efficienza e bassa rumorosità
• funzionamento stabile a lungo termine

Kit doppio APISQUEEN U10

Adatto per:

• pesca offshore
• barche da lavoro
• carichi pesanti

Caratteristiche:

• 24V
• circa 20 kg di spinta totale
• corpo in metallo
• design anticorrosione

8. A chi è adatto un sistema a doppio thruster?

Se utilizzi principalmente:

• laghi
• SUP leggero
• brevi uscite in kayak

un singolo thruster può essere sufficiente.

Ma il sistema doppio è molto più adatto se:

• navighi spesso in mare
• fai pesca regolarmente
• trasporti carichi pesanti
• percorri lunghe distanze
• usi gommoni
• vuoi maggiore stabilità e controllo

9. Il sistema doppio è più costoso?

Sì.

Richiede generalmente:

• due thruster
• batterie più grandi
• più spazio di installazione

Ma molti utenti scoprono che il miglioramento in:

• controllo
• comfort
• stabilità
• prestazioni marine

è molto più grande del previsto.

10. Vale ancora la pena comprare un singolo thruster?

Assolutamente sì.

Per molti principianti,

un singolo sistema resta la scelta migliore per iniziare.

Perché è:

• leggero
• semplice
• economico
• facile da installare

Conclusione

La maggior parte delle persone non passa al sistema doppio perché il singolo sia insufficiente.

Lo fa perché, con il tempo, diventa più importante:

• stabilità
• controllo più fluido
• comfort sulle lunghe distanze
• migliori prestazioni in mare

Ed è proprio in questi aspetti che i sistemi a doppia propulsione subacquea eccellono davvero.