U2 12V-16V 300W 3.4Kg Spinta senza spazzole Propulsore subacqueo/elica/propulsione con controllo bidirezionale ESC per ROV e barche
Sistema di propulsione ausiliario a doppio propulsore da 12 V
Silenzioso · Efficiente dal punto di vista energetico · Facile da installare
Una soluzione di propulsione ausiliaria per la navigazione a bassa velocità e il ritorno a riva
progettata per kayak, gommoni e paddleboard
Non focalizzato sulla velocità, ma su stabilità, resistenza ed esperienza d'uso
Perché scegliere questo sistema?
◎ Design a doppio propulsore
Uscita più fluida, meno incline a deviare dalla rotta, controllo più naturale
◎ Sistema a basso consumo energetico da 12 V a 16 V
Facile compatibilità con le batterie, bassi requisiti di potenza, più intuitivo per i principianti
◎ Motore brushless · Funzionamento silenzioso
Basso rumore durante la navigazione a bassa velocità, adatto per la pesca e in acque tranquille
◎ Supporta l'uso in acqua dolce e salata
Adatto a laghi, bacini artificiali e acque costiere calme
◎ Installazione flessibile, adattabile a vari tipi di imbarcazioni
Può essere utilizzato su kayak, gommoni, paddleboard e altre imbarcazioni leggere
Parametri principali del pacchetto:
Tensione di esercizio: 12 V a 16 V
Corrente del pacchetto: 20-30 A
Valore KV del motore: 500 KV
Potenza massima: 600 W
Potenza continua: 300 W
Spinta totale: 3,4 kg (combinata per entrambi Propulsori)
Velocità di propulsione: circa 2-4 km/h
Capacità di carico: 0-250 kg
Acqua adatta: acqua dolce/acqua salata
Caratteristiche principali del telecomando W300:
(1) Grado di impermeabilità: 1 metro
(2) Funzione cruise control
(3) Controlla due propulsori per consentire il movimento in avanti e all'indietro, nonché la manovra di virata a destra e a sinistra
(4) Corregge automaticamente le deviazioni di rotta durante la navigazione in linea retta per mantenere una traiettoria rettilinea
(5) Modulo GPS opzionale disponibile per la navigazione verso waypoint e il mantenimento della posizione fissa (hovering) in presenza di correnti o vento contrario
Istruzioni di installazione per l'unità ricevente bianca (solo per versione con telecomando W300)
L'unità ricevente bianca deve essere installata in posizione orizzontale.
L'unità ricevente è dotata di un sensore giroscopico interno. Se l'unità viene posizionata verticalmente, si attiva un meccanismo di protezione integrato che provoca l'arresto automatico del motore.
Si prega di verificare che l'orientamento dell'installazione sia corretto per garantire il corretto funzionamento del propulsore.
Configurazione batteria consigliata:
Batteria consigliata: batteria al litio ferro fosfato da 12 V 50 Ah
Leggera e facile da trasportare
Circa 3-4 ore di navigazione a bassa velocità
È possibile scegliere una batteria di maggiore capacità per prolungarne la durata, se necessario.
Design adatto ai principianti:
● Supporta il controllo bidirezionale in avanti e indietro
● Non richiede regolazioni complesse
● Struttura compatta e semplice manutenzione
Ideale come sistema di propulsione marina per principianti.
FAQ:
D1: Il sistema a 12 V è sufficientemente potente?
Adatto per la navigazione a bassa velocità e la propulsione ausiliaria di imbarcazioni leggere, non adatto per applicazioni ad alta velocità o pesanti.
D2: Può essere installato su gommoni o paddleboard?
Sì, con una staffa di montaggio o una base idonea.
D3: È rumoroso?
Il motore brushless è silenzioso e il rumore è minimo a basse velocità.
D4: Può essere utilizzato in acqua salata?
Sì, ma si consiglia di risciacquarlo con acqua dolce dopo l'uso.
D5: Cosa significano CW e CCW nel contesto dei propulsori subacquei?
Soluzione al problema che il set di propulsori subacquei non funziona o funziona solo un propulsore (nel video viene utilizzata la versione aggiornata U92 per dimostrarlo)：
Siamo una fabbrica di origine, per acquisti all'ingrosso/personalizzazioni contattateci a lynn@underwaterthruster.com.
L'ESC è stato sviluppato appositamente per la propulsione subacquea con le seguenti caratteristiche:
1. Il firmware proprietario per i propulsori ApisQueen è specificamente progettato per migliorare le prestazioni superiori del propulsore. Il PWM del motore generato dall'hardware migliora la fluidità della risposta dell'acceleratore e riduce il rumore.
2. Il firmware esclusivo di ApisQueen genera la frenata rigenerativa per renderla più efficiente. Quando l'acceleratore passa da grande a piccolo, la risposta di decelerazione dell'elica è più rapida e la stabilità e la flessibilità dell'elica sono notevolmente migliorate.
3. L'ESC rileva automaticamente il segnale dell'acceleratore all'accensione, supporta l'ingresso con larghezza di impulso di 1-2 ms, supporta Oneshot e Multishot in modalità acceleratore PWM normale.
4. Supporta Dshot150, Dshot300, Dshot600. Dshot è un segnale digitale, con una forte capacità anti-interferenza, l'ESC non ha bisogno di calibrare la corsa dell'acceleratore.
5. Il cavo di segnale è un cavo in silicone intrecciato, che ne aumenta la durata e riduce efficacemente le interferenze causate dalla trasmissione del segnale nel cavo di rame, rendendo il propulsore più stabile.
Informazioni sul PWM
Il nome completo di PWM è (Pulse Width Modulation). Conosciuto anche come segnale di duty cycle, indica la proporzione della durata del livello alto rispetto all'intero periodo del segnale. L'intero periodo PWM è di 2 ms, 1,5 ms di arresto, 1,5-2 ms di avanzamento, 1,5-1 ms di inversione.
Dalla figura si vede chiaramente che quando il PWM è del 75% (1,5 ms), il motore smette di ruotare, quando il PWM è del 50% (1 ms), il motore ruota in senso inverso e quando il PWM è del 100% (2 ms), il motore smette di ruotare. Naturalmente, il regolatore (ESC) non solo può far ruotare il motore in avanti e all'indietro, ma può anche regolare la velocità di rotazione del motore in base alla dimensione del duty cycle del PWM. Quando il PWM passa gradualmente dal 75% al 50%, il motore continua a invertire e ad accelerare dall'arresto fino a quando l'inversione raggiunge il massimo. Quando il PWM passa gradualmente dal 75% al 100%, il motore accelera dall'arresto alla rotazione in avanti fino a quando la rotazione in avanti raggiunge il valore massimo. Il PWM è un segnale che può essere variato in modo continuo con un intervallo effettivo compreso tra il 50% e il 100%.
La frequenza del segnale PWM è di 50hz, 100hz, 200hz o 500hz, ecc. Più alta è la frequenza di controllo, più breve è il periodo, più breve è l'intervallo di controllo, più veloce è la velocità di risposta del regolatore e del motore. Più alta è la frequenza di controllo, più breve è il periodo, più breve è l'intervallo di controllo, più veloce è la velocità di risposta del regolatore e del motore. Al contrario, più bassa è la frequenza di controllo, più lungo è il periodo, più lungo è l'intervallo di controllo, più lenta è la risposta del regolatore e del motore.
Versione del telecomando non impermeabile:
Versione del telecomando impermeabile:
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