APISQUEEN Nieuwe 24V/12V Eén Set U92 Onderwater Thruster Metalen Bedieningskast met Waterdichte Afstandsbediening voor Kajaks en Opblaasbare Boten
24V U92 onderwater-thrusterkit met waterdichte afstandsbediening
Spanning: 12V/24V
Maximale stroom: 45A
Stuwkracht: 9,2 kg
Uitgangsvermogen: 1280W
ESC: 100A (waterdicht)
U92 Gebruiksomgeving: zeewater/zoet water
Propellermateriaal: composietmateriaal, ééndelig gegoten.
Kennisgeving:
U92 150KV ondersteunt spanning: 12-24V.
U92 300KV ondersteunt spanning: 12-16V.
Beschrijving van onderwaterstuwers (met de klok mee en tegen de klok in)
Over ESC
32-bits MCU, responsieve en soepele werking.
Krachtige BEC-schakelfunctie met instelbare spanning.
Waterdicht, veiliger en leuker.
Gebruik hoogwaardige MOSFET's en keramische condensatoren.
Krachtige gashendelregeling: gasfrequentie, gascurve en gasverzachtingswaarde zijn allemaal instelbaar.
Geavanceerd motorbesturingsalgoritme, uitstekende rijprestaties bij lage snelheden en sterke acceleratie.
Meerdere beveiligingen: beveiliging tegen te lage spanning, beveiliging tegen oververhitting en beveiliging tegen gasklepstoring.
Gemakkelijk te gebruiken, gemakkelijk te upgraden.
PWM-signaalregeling, ingangsfrequentie 50-480Hz, uitgangsfrequentie 8-32kHz;
Bidirectionele elektrische regeling, 1ms-1,5ms-2ms, 1,5ms is de middelste waarde.
Over PWM
De volledige naam van PWM is (Pulse-width Modulation). Ook wel duty cycle-signaal genoemd, geeft dit de verhouding aan tussen de duur van een hoog niveau en de volledige signaalcyclus. De volledige PWM-cyclus bedraagt 2 ms, 1,5 ms stop, 1,5-2 ms vooruit en 1,5-1 ms achteruit. Uit de afbeelding blijkt duidelijk dat de motor stopt met draaien als PWM 75% is (1,5 ms), de motor omkeert als PWM 50% is (1 ms) en de motor vooruit draait als PWM 100% is (2 ms). Uiteraard kan de ESC niet alleen de motor vooruit en achteruit laten draaien, maar ook de snelheid van de motor aanpassen door de grootte van de PWM-duty cycle aan te passen. Wanneer PWM geleidelijk verandert van 75% naar 50%, zal de motor blijven achteruitdraaien en versnellen vanuit stilstand totdat de omgekeerde rotatie de maximale waarde bereikt; en wanneer PWM geleidelijk verandert van 75% naar 100%, zal de motor blijven versnellen van stilstand naar voorwaartse rotatie totdat de voorwaartse rotatie zijn maximale waarde bereikt. Met andere woorden, PWM is een signaal dat continu kan veranderen en het effectieve bereik is 50%~100%. De frequentie van het PWM-signaal is 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz of 500 Hz, enz. Hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de cyclus, en hoe korter het regelinterval, hoe sneller de reactiesnelheid van de ESC en de motor. Daarentegen geldt: hoe lager de regelfrequentie, hoe langer de cyclus. En hoe langer het regelinterval, hoe trager de reactiesnelheid van ESC en motor.
