U2 12V-16V 300W 3.4Kg Brushless Thrust Onderwater Boegschroef/Propeller/Propulsion met Bi-directionele Controle ESC voor ROVs en Boten

  • $178.70
    Eenheidsprijs per 
Verzendkosten worden berekend bij de checkout.


Wij zijn een grondstoffenfabriek, neem voor bulkaankoop/aanpassing contact met ons op via lynn@underwaterthruster.com.

Kleur: Zwart
Spanning: 12V-16V
Stroom van een propeller: 10-20A
Spanning: 500KV
Maximaal vermogen van één boegschroef: 300W

Continu vermogen van één boegschroef: 150W

Totale stuwkracht Maximale stuwkracht: 3.4Kg

Zwarte set: Zwarte Boegschroef*2, ESC*2, Afstandsbediening*1, Ontvanger Afstandsbediening*1, Waterdicht Geval*1, Opzettende Basis*2
Beschrijving onderwatervoortstuwing CW en CCW:


Opnieuw verbeterd: de afbeelding van het product is de nieuwste verbeterde versie.



De ESC is speciaal ontwikkeld voor onderwateraandrijving met de volgende functies:

1. Eigen firmware voor ApisQueen-stuwraketten is speciaal ontworpen om de superieure prestaties van de stuwraket te verbeteren. De hardware-gegenereerde motor PWM verbetert de soepelheid van de gasrespons en vermindert het lawaai.
2.ApisQueen's exclusieve firmware genereert regeneratief remmen om het efficiënter te maken. Wanneer de gashendel verandert van groot naar klein, is de vertragingsrespons van de propeller sneller en worden de stabiliteit en flexibiliteit van de propeller aanzienlijk verbeterd.
3. De ESC detecteert automatisch het gassignaal bij het inschakelen, ondersteunt 1-2ms pulsbreedte-invoer en ondersteunt Oneshot en Multishot in de normale PWM-gasklepmodus.
4. Ondersteunt Dshot150, Dshot300, Dshot600. Dshot is een digitaal signaal, sterk anti-interferentie vermogen, ESC hoeft de gasklepslag niet te kalibreren.
5. De signaalkabel is een gedraaide siliconekabel, die de levensduur verlengt en effectief de interferentie vermindert die wordt veroorzaakt door signaaloverdracht in de koperkabel, waardoor de stuwraket stabieler wordt.

Over PWM

De volledige naam van PWM is (Pulse Width Modulation). Het staat ook bekend als duty cycle-signaal en geeft de verhouding aan tussen de duur van het hoge niveau en de gehele signaalperiode. De hele PWM-periode 2 ms, 1,5 ms stop, 1,5-2 ms vooruit, 1,5-1 ms achteruit.

Uit de figuur kunnen we duidelijk zien dat wanneer de PWM 75% is (1,5 ms), de motor stopt met draaien, wanneer de PWM 50% is (1 ms), de motor in omgekeerde richting draait en wanneer de PWM 100% is (2 ms), de motor stopt met draaien. Natuurlijk kan de ESC niet alleen de motor vooruit en achteruit laten draaien, maar ook de snelheid van de motorrotatie aanpassen door de duty cycle-grootte van de PWM. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 50%, zal de motor vanaf stop blijven omkeren en versnellen totdat de omkering het maximum bereikt. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 100%, zal de motor versnellen van stop naar voorwaartse rotatie totdat de voorwaartse rotatie de maximumwaarde bereikt. Dat wil zeggen dat PWM een signaal is dat continu kan worden gevarieerd met een effectief bereik van 50% tot 100%.

PWM-signaalfrequentie van 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz of 500 Hz, enz., hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de periode, hoe korter het regelinterval, hoe sneller de responssnelheid van de ESC en de motor. Hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de periode, hoe korter het regelinterval, hoe sneller de responssnelheid van de ESC en de motor. Omgekeerd geldt: hoe lager de regelfrequentie, hoe langer de periode, hoe langer het regelinterval, hoe trager de respons van de ESC en de motor.

Verzendlijst

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
S
Seahorse
Great Product!

Incredible how well this thruster is built. The integrated ESC is perfect and makes it truly plug and play. Will buy again.