U8 12V ~ 24V 7Kg onderwater onderwaterschroef met ESC geschikt voor ROV en schepen

  • $158.00
    Eenheidsprijs per 
Verzendkosten worden berekend bij de checkout.


Wij zijn de bronfabriek, neem contact met ons op voor bulkaankoop/aanpassing: llny@underwaterthruster.com.

U8 170KV ondersteunde spanning: 12-25,2V (3-6S LiPo)
U8 290KV ondersteunde spanning: 12-20V (3-5S Lipo)

Model: U8
Spanning: 12-24V (3-6S lithiumbatterij)
maximaal. Stroom: 28A
Maximale stuwkracht: 7,4 kg
Maximaal vermogen: 750W
Maat: 128*101mm
Lijnlengte: 900 mm
Gewicht: 450 g
Positie installatiegat: 4*M3

Over PWM

De volledige naam van PWM is (pulsbreedtemodulatie). Ook wel duty-cycle-signaal genoemd, het vertegenwoordigt het aandeel van de duur van het hoge niveau ten opzichte van de gehele signaalcyclus. De gehele PWM-periode bedraagt ​​2 ms, stopt bij 1,5 ms, vooruit bij 1,5-2 ms en achteruit bij 1,5-1 ms.

We kunnen duidelijk zien in de figuur dat wanneer de PWM 75% (1,5 ms) is, de motor stopt met draaien, wanneer de PWM 50% (1 ms) is, de motor in de omgekeerde richting draait, en wanneer de PWM 100% is ( 2 ms), stopt de motor met draaien. De motor stopt met draaien. Uiteraard kan ESC de motor niet alleen vooruit en achteruit laten draaien, maar ook de snelheid van de motor aanpassen via de PWM-dutycycle. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 50%, zal de motor blijven achteruitrijden en accelereren vanaf stilstand totdat het omgekeerde het maximum bereikt. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 100%, blijft de motor accelereren van stop naar voorwaartse rotatie totdat de voorwaartse rotatie de maximale waarde bereikt. Dat wil zeggen, PWM is een signaal dat continu kan veranderen en het effectieve bereik is 50% ~ 100%.

De frequentie van het PWM-signaal is 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz of 500 Hz, enz. Hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de periode, hoe korter het regelinterval en hoe sneller de reactiesnelheid van de ESC en de motor. Hoe sneller de ESC en de motor reageren. Integendeel, hoe lager de regelfrequentie, hoe langer de periode, hoe langer het regelinterval en hoe langzamer de reactie van de ESC en de motor.

Customer Reviews

Based on 2 reviews
50%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
50%
(1)
A
A.
Poor quality

Hi all! We bought U8 290KV thruster from this manufacturer to assemble our ROV. At the stage of the ROV test in the pool, a drop in thrust from the thruster was noticed. We checked the thruster on the stand and found that the thruster did not meet the declared characteristics. When consuming 22V and 24.5A, the thruster produced only 2.7-3.0 kgf. The original ESC and laboratory unit were used to carry out the tests. That is, after getting into the water after a couple of hours of operation, the thruster stopped producing its characteristics. We opened several thruster and saw defects in the stator casting. Most likely, water has gotten inside and an interturn short circuit occurs, therefore reducing traction and increasing electricity consumption. This is terrible quality. I strongly do not recommend buying this product.

M
Momme Herms

Had not the chance to test them yet but overall quallity looks good. Seems to be a rugged design.
One think that I noticed is that the distance between the prop blades and the housing is quiet big. From what I know about turbine engines and impeller engines is that the efficiency decreases alot if there is a big slot. I assume that a tighter fit would make those thrusters even more powerfull and efficient.