ApisQueen U22 Built-in ESC 24V22Kg Thrust Underwater Thruster voor de ontwikkeling van wearables en meer.

  • $615.30
    Eenheidsprijs per 
Verzendkosten worden berekend bij de checkout.


Bronfabriek, accepteert aangepaste bestellingen.

De maximale duwkracht is 22 kg voor één persoon, 44 kg voor twee personen.

De afstandsbediening is bedraad en waterdicht.

Kan worden gebruikt om professionele high-end draagbare apparaten te ontwikkelen.

Ingebouwde ESC, anticorrosief en waterdicht tot 200 m.

De handcontroller kan de voor-achter en links-rechts beweging regelen.

Over PWM

De volledige naam van PWM is (Pulse Width Modulation). Het staat ook bekend als een duty cycle-signaal en geeft de verhouding aan tussen de duur van het hoge niveau en de volledige signaalperiode. De hele PWM-periode 2 ms, 1,5 ms stop, 1,5-2 ms vooruit, 1,5-1 ms achteruit.

Uit de figuur kunnen we duidelijk zien dat wanneer de PWM 75% is (1,5 ms), de motor stopt met draaien, wanneer de PWM 50% is (1 ms), de motor in omgekeerde richting draait en wanneer de PWM 100% is (2 ms), de motor stopt met draaien. Natuurlijk kan de ESC niet alleen de motor vooruit en achteruit laten draaien, maar ook de snelheid van de motorrotatie aanpassen door de duty cycle-grootte van de PWM. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 50%, zal de motor vanaf de stop blijven omkeren en versnellen totdat de omkering het maximum bereikt. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 100%, zal de motor versnellen van stop naar voorwaartse rotatie totdat de voorwaartse rotatie de maximumwaarde bereikt. Dat wil zeggen dat PWM een signaal is dat continu kan worden gevarieerd met een effectief bereik van 50% tot 100%.

PWM-signaalfrequentie van 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz of 500 Hz, enz., hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de periode, hoe korter het regelinterval, hoe sneller de responssnelheid van de ESC en de motor. Hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de periode, hoe korter het regelinterval, hoe sneller de responssnelheid van de ESC en de motor. Omgekeerd geldt: hoe lager de regelfrequentie, hoe langer de periode, hoe langer het regelinterval, hoe langzamer de respons van de ESC en de motor.