Knowledge

Opis silników podwodnych CW i CCW

Wysłane przez Fengyukun dnia

Opis silników podwodnych CW i CCW

Na statkach zwykle występują dwa typy śmigieł, śmigła lewe i śmigła prawoskrętne, znane odpowiednio jako CW i CCW. CW to skrót od kierunku ruchu wskazówek zegara, wskazujący śmigło obracające się w prawo, znane również jako śmigło prawoskrętne. Kiedy śruba statku obraca się, patrząc z boku, przednia krawędź łopatek śruby napędowej jest skierowana w prawo, a tylna krawędź w lewo, wypychając wodę w tym samym kierunku, co obrót. Prawe śmigło jest zwykle instalowane po lewej stronie łodzi, czyli po lewej stronie łodzi. CCW oznacza przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, wskazując śmigło obracające się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, znane...

Dowiedz się więcej →

Jak działa ESC

Wysłane przez Fengyukun dnia

Elektroniczny regulator prędkości to urządzenie elektroniczne służące do kontrolowania prędkości i momentu obrotowego silnika bezszczotkowego. Jego główna zasada opiera się na technologii PWM (modulacja szerokości impulsu) i algorytmie sterowania w pętli zamkniętej. W elektronicznych regulatorach prędkości do sterowania prądem i prędkością silnika wykorzystywana jest technologia PWM. Steruje zasilaniem prądu stałego o stałej wartości przez lampę przełączającą (zwykle MOSFET) w celu wygenerowania fali prostokątnej o określonej częstotliwości oraz steruje prądem i prędkością silnika, dostosowując współczynnik wypełnienia fali prostokątnej. Elektroniczne regulatory prędkości zwykle wykorzystują trójfazowy obwód z pełnym mostkiem do napędzania silnika bezszczotkowego.Każde ramię mostka składa się z wielu tranzystorów MOSFET.Dzięki różnym...

Dowiedz się więcej →

Jak zaprojektować podwodne śmigło?

Wysłane przez Fengyukun dnia

Ⅰ. Projekt śmigieł podwodnych wymaga rozważenia następujących aspektów:

1. Wymagany ciąg: Należy określić średnicę śmigła, siłę skręcającą, liczbę łopatek i inne parametry, obliczając ciąg wymagany przez ster strumieniowy.

2. Właściwości hydrodynamiczne: Aby uzyskać najlepsze właściwości hydrodynamiczne, należy wziąć pod uwagę kształt łopatek śmigła, kształt przekroju poprzecznego, skok i inne parametry.

3. Hałas i wibracje: konieczna jest optymalizacja konstrukcji śmigła, redukcja hałasu i wibracji oraz poprawa niezawodności i żywotności śmigła.

4. Materiały i produkcja: Należy wybrać odpowiednie materiały i procesy produkcyjne, aby zapewnić śrubę napędową o wytrzymałości, sztywności i odporności na korozję.

Dowiedz się więcej →

Jak działa bezszczotkowy ESC?

Wysłane przez Fengyukun dnia

Bezszczotkowy regulator prędkości silnika, znany również jako bezszczotkowy ESC, to urządzenie elektroniczne służące do kontrolowania prędkości silników bezszczotkowych. Główną funkcją bezszczotkowego regulatora prędkości silnika jest kontrolowanie prędkości i sterowania silnikiem, tak aby silnik mógł dostosować się do różnych obciążeń i warunków pracy.Zasada działania bezszczotkowego regulatora prędkości silnika opiera się na indukowanym potencjale silnika i charakterystyce roboczej urządzenia elektronicznego. Głównymi elementami bezszczotkowego regulatora prędkości silnika są lampy mocy, obwody sterujące i czujniki.Rura zasilająca jest głównym elementem bezszczotkowego regulatora prędkości silnika i odpowiada za kontrolowanie prądu silnika. Obwód sterujący służy do kontrolowania stanu pracy lampy mocy i składa się z układu sterującego,...

Dowiedz się więcej →

W jaki sposób dwa elementy Halla wykrywają i komutują silnik bezszczotkowy?

Wysłane przez Fengyukun dnia

Silniki bezszczotkowe wymagają użycia elementów Halla w celu wykrycia położenia wirnika w celu uzyskania odpowiednich zmian fazowych w celu zapewnienia normalnej pracy silnika. Do wykrywania położenia wirnika zwykle stosuje się dwa elementy Halla. Konkretna implementacja jest następująca: 1: Dwa elementy Halla są zainstalowane na stojanie silnika bezszczotkowego pod pewnym względnym kątem przesunięcia. 2: Gdy wirnik obraca się blisko pierwszego elementu Halla, element wykryje pole magnetyczne i wygeneruje sygnał wskazujący, że wirnik obrócił się do odpowiedniego położenia. 3: Na podstawie otrzymanego sygnału sterownik silnika określa aktualne położenie wirnika, steruje zmianą fazy silnika, przekazuje prąd do odpowiedniego uzwojenia i napędza silnik, aby...

Dowiedz się więcej →