APISQUEEN alta tensão 12-50,4 V controle unidirecional / bidirecional 80A ESC, suporta placa de ajuste de parâmetros USB para ajuste rápido de parâmetros, usado para motores sem escova / propulsores subaquáticos, etc.
Modelo: Pena 80A
Corrente contínua: 80A
Corrente de pico (10s):90A
Tensão: 16-50,4 V
Se atualização programável: Sim
Saída BEC: NÃO
Saída PWM: 8-32 KHz
Peso: 88g
Dimensão: 74x23,5x27mm
Link para download do software (clique no link para baixar): https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0621/5493/2452/files/ApisQueen_tool.zip?v=1677690776
【Se você não conseguir encontrar a porta COM, será necessário baixar e instalar o driver Ch340 ou Ch341. Conecte o computador e o cabo de sinal ESC com USB, clique em Ferramentas, selecione a porta COM, clique em Conectar, ligue o ESC, confirme se a conexão foi bem-sucedida e, em seguida, Readpara para ler os parâmetros, modifique os parâmetros correspondentes e clique em writepara para escrever e salve.】
A1: Modo de execução
Avanço/freio:
Este é o modo de corrida, neste modo, o motor só pode funcionar para frente, empurrar o acelerador acima do ponto morto, ele corre para frente, empurrar o acelerador para baixo do ponto morto, ele freia.
FWD/Freio/Ré:
Este é o modo de treinamento, quando a primeira vez que você empurra o acelerador para trás, ele freia, não corre para trás, somente quando você empurra o acelerador para neutro novamente, então se você empurrar o acelerador para trás, ele irá correr para trás.
Avanço/Reverso:
Este modo é usado principalmente para crawler, quando você empurra o acelerador da faixa de avanço para a faixa de retrocesso, ele reverte diretamente; funcione da mesma forma se você empurrar o acelerador da marcha para trás para a marcha para frente.
Avançar:
Este é apenas um sentido, sem ré e freio.
A2: Proteção de Baixa Tensão
Sem proteção/SLOW-DOWN (Meia potência)/CUT-OFF（Desligamento）
A3: Tipo de bateria
Selecione o tipo de bateria correto se sua bateria não for LIPO como padrão, para que as células da bateria possam ser detectadas corretamente. Suporta: LIHV/LIPO/NIMH/LIFE.
A4: Células de bateria
Você pode definir as células da bateria manualmente ou definir como AUTO para detectar as células da bateria automaticamente.
Quando você liga o ESC e o motor está conectado, você ouvirá bipes “♪….”, isso é para informar quantas células foram detectadas, uma célula emite um bipe “♪”, duas células emitem um bipe “♪♪” e assim por diante. Se as células da bateria não forem detectadas corretamente, configure manualmente.
A5: TENSÃO DA CÉLULA
Você pode definir a tensão de proteção de corte para cada célula. Se você escolher LIHV ou LIPO, o valor da tensão se refere à linha descendente: 2,9, 3, 3,1, 3,2, 3,3, 3,4, 3,5; se você escolher LIFE, o valor da tensão é referente à linha ascendente: 2,2, 2,3, 2,4, 2,5, 2,6, 2,7, 2,8; não há proteção de baixa tensão para bateria NIMH.
A6: Proteção Térmica ESC
Você pode definir o grau de temperatura para proteger seu ESC contra queimaduras porque a temperatura está muito alta. Alguns produtos podem não suportar proteção de temperatura.
A7: Frequência PWM
A frequência é mais alta, mais suave para o seu motor e também aumentará a temperatura ESC, selecione o valor adequado de acordo.
A8: Potência mínima
Isto é para definir a potência mínima do ESC, ao dar partida no motor com um acelerador pequeno, quanto maior o valor definido, mais rápida será a velocidade do motor.
A9: DIREÇÃO
Ao usar motor sem sensor, se você quiser alterar a direção de rotação do motor, você pode trocar quaisquer dois dos três fios do motor, você também pode mudar com esta opção.
A10: Tensão BEC
Os ESCs de barco desta série são fixados com 5,5 V como padrão, não programáveis, se você precisar de 7,4 V ou ajustável, obtenha nossa confirmação antes de fazer o pedido.
A11: SincronizarRetificar
Geralmente ON é para aplicação que requer resposta rápida na parada; OFF é para aplicação que requer parada suave e natural.
B1: Força reversa máxima
Isso serve para definir a porcentagem de velocidade total para trás em comparação com a velocidade total para frente.
B2: Força de freio MÁXIMA
Brake Strength serve para definir o grau máximo de força de freio.
B3: Taxa de freio
Isto é para controlar a velocidade de resposta do freio, quanto menor significa a resposta do freio mais lenta, quanto maior significa a resposta do freio mais rápida.
B4: Frequência de Freio
A frequência é ajustada mais baixa, motor com força de frenagem mais forte; a frequência é ajustada mais alta, o motor com força de frenagem mais suave
B5: Taxa de rotação do motor
Isto é para ajustar a taxa de comutação ao contrário, o valor maior e a alteração mais rápida.
B6: Taxa de aceleração
Isto serve para controlar a aceleração do acelerador, menor significa que a aceleração é mais lenta, maior significa que a aceleração é maior.
B7: Largura Neutra
Isso é para definir a largura do neutro, para proporcionar uma melhor experiência para diferentes pilotos.
B8: CURVA DE ACELERAÇÃO
Isto é para definir a curva do acelerador.
B9: Suavizar valor
Isto é para suavizar a curva do acelerador nas corridas MODIFY, 0 significa nenhum efeito de suavização, 7 significa forte efeito de suavização.
B10: Tempo
Você pode definir o tempo manualmente.
B11: BEEP LIGADO/DESLIGADO
Ative ou desative os bipes manualmente.
Se você planeja usar o controle do microcontrolador, consulte o blog:Como posso usar um Raspberry Pi 4B para enviar um sinal PWM a um ESC para controlar um propulsor subaquático?
Corrente contínua: 80A
Corrente de pico (10s):90A
Tensão: 16-50,4 V
Se atualização programável: Sim
Saída BEC: NÃO
Saída PWM: 8-32 KHz
Peso: 88g
Dimensão: 74x23,5x27mm
Link para download do software (clique no link para baixar): https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0621/5493/2452/files/ApisQueen_tool.zip?v=1677690776
【Se você não conseguir encontrar a porta COM, será necessário baixar e instalar o driver Ch340 ou Ch341. Conecte o computador e o cabo de sinal ESC com USB, clique em Ferramentas, selecione a porta COM, clique em Conectar, ligue o ESC, confirme se a conexão foi bem-sucedida e, em seguida, Readpara para ler os parâmetros, modifique os parâmetros correspondentes e clique em writepara para escrever e salve.】
A1: Modo de execução
Avanço/freio:
Este é o modo de corrida, neste modo, o motor só pode funcionar para frente, empurrar o acelerador acima do ponto morto, ele corre para frente, empurrar o acelerador para baixo do ponto morto, ele freia.
FWD/Freio/Ré:
Este é o modo de treinamento, quando a primeira vez que você empurra o acelerador para trás, ele freia, não corre para trás, somente quando você empurra o acelerador para neutro novamente, então se você empurrar o acelerador para trás, ele irá correr para trás.
Avanço/Reverso:
Este modo é usado principalmente para crawler, quando você empurra o acelerador da faixa de avanço para a faixa de retrocesso, ele reverte diretamente; funcione da mesma forma se você empurrar o acelerador da marcha para trás para a marcha para frente.
Avançar:
Este é apenas um sentido, sem ré e freio.
A2: Proteção de Baixa Tensão
Sem proteção/SLOW-DOWN (Meia potência)/CUT-OFF（Desligamento）
A3: Tipo de bateria
Selecione o tipo de bateria correto se sua bateria não for LIPO como padrão, para que as células da bateria possam ser detectadas corretamente. Suporta: LIHV/LIPO/NIMH/LIFE.
A4: Células de bateria
Você pode definir as células da bateria manualmente ou definir como AUTO para detectar as células da bateria automaticamente.
Quando você liga o ESC e o motor está conectado, você ouvirá bipes “♪….”, isso é para informar quantas células foram detectadas, uma célula emite um bipe “♪”, duas células emitem um bipe “♪♪” e assim por diante. Se as células da bateria não forem detectadas corretamente, configure manualmente.
A5: TENSÃO DA CÉLULA
Você pode definir a tensão de proteção de corte para cada célula. Se você escolher LIHV ou LIPO, o valor da tensão se refere à linha descendente: 2,9, 3, 3,1, 3,2, 3,3, 3,4, 3,5; se você escolher LIFE, o valor da tensão é referente à linha ascendente: 2,2, 2,3, 2,4, 2,5, 2,6, 2,7, 2,8; não há proteção de baixa tensão para bateria NIMH.
A6: Proteção Térmica ESC
Você pode definir o grau de temperatura para proteger seu ESC contra queimaduras porque a temperatura está muito alta. Alguns produtos podem não suportar proteção de temperatura.
A7: Frequência PWM
A frequência é mais alta, mais suave para o seu motor e também aumentará a temperatura ESC, selecione o valor adequado de acordo.
A8: Potência mínima
Isto é para definir a potência mínima do ESC, ao dar partida no motor com um acelerador pequeno, quanto maior o valor definido, mais rápida será a velocidade do motor.
A9: DIREÇÃO
Ao usar motor sem sensor, se você quiser alterar a direção de rotação do motor, você pode trocar quaisquer dois dos três fios do motor, você também pode mudar com esta opção.
A10: Tensão BEC
Os ESCs de barco desta série são fixados com 5,5 V como padrão, não programáveis, se você precisar de 7,4 V ou ajustável, obtenha nossa confirmação antes de fazer o pedido.
A11: SincronizarRetificar
Geralmente ON é para aplicação que requer resposta rápida na parada; OFF é para aplicação que requer parada suave e natural.
B1: Força reversa máxima
Isso serve para definir a porcentagem de velocidade total para trás em comparação com a velocidade total para frente.
B2: Força de freio MÁXIMA
Brake Strength serve para definir o grau máximo de força de freio.
B3: Taxa de freio
Isto é para controlar a velocidade de resposta do freio, quanto menor significa a resposta do freio mais lenta, quanto maior significa a resposta do freio mais rápida.
B4: Frequência de Freio
A frequência é ajustada mais baixa, motor com força de frenagem mais forte; a frequência é ajustada mais alta, o motor com força de frenagem mais suave
B5: Taxa de rotação do motor
Isto é para ajustar a taxa de comutação ao contrário, o valor maior e a alteração mais rápida.
B6: Taxa de aceleração
Isto serve para controlar a aceleração do acelerador, menor significa que a aceleração é mais lenta, maior significa que a aceleração é maior.
B7: Largura Neutra
Isso é para definir a largura do neutro, para proporcionar uma melhor experiência para diferentes pilotos.
B8: CURVA DE ACELERAÇÃO
Isto é para definir a curva do acelerador.
B9: Suavizar valor
Isto é para suavizar a curva do acelerador nas corridas MODIFY, 0 significa nenhum efeito de suavização, 7 significa forte efeito de suavização.
B10: Tempo
Você pode definir o tempo manualmente.
B11: BEEP LIGADO/DESLIGADO
Ative ou desative os bipes manualmente.
Se você planeja usar o controle do microcontrolador, consulte o blog:Como posso usar um Raspberry Pi 4B para enviar um sinal PWM a um ESC para controlar um propulsor subaquático?