APISQUEEN Новый 24 В/12 В One Set U92 Подводный двигатель Металлический блок управления с водонепроницаемым пультом дистанционного управления для каяков и надувных лодок
Комплект подводного двигателя 24 В U92 с водонепроницаемым пультом дистанционного управления
Напряжение: 12В/24В
Максимальный ток: 45А
Тяга: 9,2 кг
Выходная мощность: 1280 Вт
ESC: 100A (водонепроницаемый)
U92 Среда использования: морская вода/пресная вода
Материал пропеллера: композитный материал, цельное литье.
Уведомление:
U92 150KV поддерживает напряжение: 12-24В.
U92 300KV поддерживает напряжение: 12-16В.
Описание подводных двигателей (по часовой и против часовой стрелки)
О ЕСК
32-битный микроконтроллер, отзывчивая и плавная работа.
Мощная функция переключения BEC с регулируемым напряжением.
Водонепроницаемый, безопасный, доставляющий больше удовольствия.
Используйте высококачественные МОП-транзисторы и керамические конденсаторы.
Мощное управление дроссельной заслонкой: скорость открытия дроссельной заслонки, кривая открытия дроссельной заслонки и значение смягчения открытия дроссельной заслонки регулируются.
Усовершенствованный алгоритм управления двигателем, превосходные характеристики вождения на низких скоростях и мощное ускорение.
Множество защит: защита от низкого напряжения, защита от перегрева и защита от отказа дроссельной заслонки.
Легко использовать, легко модернизировать.
Управление ШИМ-сигналом, входная частота 50-480 Гц, выходная частота 8-32 кГц;
Двунаправленное электрическое регулирование, 1мс-1,5мс-2мс, 1,5мс - среднее значение.
О ШИМ
Полное название ШИМ — широтно-импульсная модуляция. Также называется сигналом рабочего цикла и показывает отношение длительности высокого уровня ко всему циклу сигнала. Полный цикл ШИМ составляет 2 мс, 1,5 мс остановка, 1,5–2 мс вперед и 1,5–1 мс назад. На рисунке ясно видно, что двигатель прекращает вращение, когда ШИМ составляет 75% (1,5 мс), двигатель меняет направление вращения, когда ШИМ составляет 50% (1 мс), и двигатель вращается вперед, когда ШИМ составляет 100% (2 мс). Конечно, ESC может не только заставить двигатель вращаться вперед и назад, но и регулировать скорость двигателя, изменяя размер рабочего цикла ШИМ. При постепенном изменении ШИМ от 75% до 50% двигатель будет продолжать реверсировать и ускоряться от остановки до тех пор, пока обратное вращение не достигнет максимального значения; и когда ШИМ постепенно изменяется от 75% до 100%, двигатель будет продолжать ускоряться от остановки до прямого вращения, пока прямое вращение не достигнет своего максимального значения. Другими словами, ШИМ — это сигнал, который может изменяться непрерывно, а эффективный диапазон составляет 50%~100%. Частота сигнала ШИМ составляет 50 Гц, 100 Гц, 200 Гц или 500 Гц и т. д. Чем выше частота управления, тем короче цикл и интервал управления, тем выше скорость реакции ESC и двигателя. Напротив, чем ниже частота управления, тем длиннее цикл и чем длиннее интервал управления, тем медленнее скорость реакции ESC и двигателя.
