Bilgi
S10 Yüksek Hızlı Su Altı İtici: SUP, Kano ve Şişme Botlar için Yeni Tasarım Yaklaşımı
tarihinde Fengyukun tarafından gönderildi
Su altı itici sistemlerin gelişimi artık yalnızca daha fazla itiş gücü üretmekle sınırlı değildir. SUP (stand-up paddle board), kano, şişme bot ve belly boat kullanıcıları için bugün önemli olan yalnızca güç değil; aynı zamanda verimlilik, hız, dayanıklılık ve genel kullanım deneyimidir. Bu nedenle APISQUEEN S10 su altı iticisini geliştirmiştir. S10, mevcut bir modelin basit bir yükseltmesi değildir. Yapı, malzeme, hidrodinamik ve kullanım kolaylığı açısından sıfırdan yeniden tasarlanmış tamamen yeni bir itki sistemidir. Amacı yalnızca daha fazla itiş gücü sağlamak değil, aynı zamanda suda daha akıcı ve verimli bir deneyim sunmaktır. Sadece güç değil, su akışını temel alan tasarım Birçok kişi...
U01 Sualtı İtici (Underwater Thruster): ROV, RC Tekne ve Küçük Su Araçları için Kompakt Tahrik Çözümü
tarihinde Fengyukun tarafından gönderildi
Küçük tekneler, ROV sistemleri, insansız su araçları ve DIY su projeleri için ideal bir tahrik sistemi; hafif, kompakt, verimli ve kolay monte edilebilir olmalıdır. U01 sualtı itici, tam olarak bu tür uygulamalar için tasarlanmış kompakt bir fırçasız (brushless) itici sistemidir. U01 Sualtı İticisi Nedir? U01, çift yönlü (ileri ve geri) kontrol imkânı sunan fırçasız bir sualtı iticisidir. Kompakt yapısı sayesinde özellikle alan kısıtlaması olan küçük projelerde kullanıma uygundur. Temel Teknik Özellikler Çalışma Voltajı: 12V–16V Önerilen Pil: 3S–4S lityum pil sistemi Güç: 200W Maksimum İtme Gücü: Yaklaşık 2kg Motor Tipi: Fırçasız (Brushless) motor Kontrol: Çift yönlü ESC (ileri/geri) Kullanım Ortamı: Sadece...
W300 vs A300 Kumanda: Hangi kontrol sistemi sizin tahrik sisteminiz için daha uygun?
tarihinde Fengyukun tarafından gönderildi
Kano, SUP board, şişme bot ve balıkçı teknesi kullanıcıları için yalnızca motor gücü değil, kumanda sistemi de çok önemlidir. Çünkü kullanım sırasında hassasiyet, stabilite ve sürüş konforunu doğrudan etkiler. APISQUEEN şu anda iki popüler kontrol sistemi sunmaktadır: A300 kumanda ve W300 kumanda. Her iki sistem de su altı iticiler, hız sabitleme (cruise control) ve çift motor kontrolünü destekler. Ancak W300, uzun mesafe ve açık su kullanımı için daha uygun hale getiren ek akıllı özelliklere sahiptir. A300 Kumanda: günlük kullanım için güvenilir temel kontrol A300, su altı tahrik sistemleri için tasarlanmış 2.4 GHz kablosuz bir kumandadır. İleri-geri hareket, yön kontrolü ve...
- 0 yorum
- Etiketler: A300 Remote Control, Remote Control, W300 Remote Control
U92 Pro Su Altı İtki Sistemi (Kullanım Alanları, Teknik Özellikler ve Gerçek Performans)
tarihinde Fengyukun tarafından gönderildi
Elektrikli su altı itici motor seçerken çoğu kullanıcı sadece itiş gücüne değil, sistemin kendi tekne tipine ve gerçek kullanım koşullarına uygun olup olmadığına da dikkat eder. APISQUEEN U92 Pro çift motorlu itki sistemi; balıkçı tekneleri, kajaklar, şişme botlar ve SUP (Stand Up Paddle) tahtaları gibi hafif su araçları için geliştirilmiştir. Bu sistemin temel amacı yüksek hız değil, istikrarlı kontrol ve uzun mesafeli su yolculuklarında destek sağlamaktır. 1. U92 Pro Yapısı ve Tasarımı U92 Pro, su altı kullanıma özel optimize edilmiş fırçasız motor (Brushless Motor) teknolojisini kullanır. Geleneksel açık rotorlu motorların aksine, bu sistem tamamen kapalı metal gövde yapısına sahiptir. Bu...
- 0 yorum
- Etiketler: U92 Pro Underwater Thruster, Underwater Thruster
Uzun su yolculuklarında en büyük zorluk mesafe değil — geri dönüş yoludur
tarihinde Fengyukun tarafından gönderildi
Birçok kişi SUP (stand-up paddle board) veya kano ile ilk kez tanıştığında basit bir düşünceye sahiptir: yeterince gücün varsa istediğin kadar uzağa gidebilirsin. Ancak birkaç gerçek su deneyiminden sonra çoğu kişi farklı bir gerçeği fark eder. Başlangıçta her şey kolay görünür. Rüzgâr sakindir, vücut dinçtir ve su yüzeyi stabildir. İnsan uzun süre devam edebileceğini düşünür. Ama dönüş yolunda her şey değişir. Rüzgâr artabilir, yorgunluk birikir ve başlangıçta kısa gibi görünen mesafe bir anda uzun ve zor hale gelir. Her kürek çekiş daha fazla enerji gerektirir. Gerçekte çoğu kişi zorluğu gidişte değil, dönüşte yaşar. SUP ve kanoda dönüş neden daha zordur...