U8 12V~24V 7Kg, ROV ve gemiler için uygun ESC'li itme sualtı denizaltı pervanesi
Feather 100A ESC ile kullanılan APISQUEEN U8 su altı iticisi:
Dahili ESC ile kullanılan APISQUEEN U8 su altı iticisi:
Biz kaynak fabrikasıyız, toplu satın alma/özelleştirme için lütfen bizimle iletişime geçin: llny@underwaterthruster.com.
U8 170KV desteklenen voltaj: 12-25,2V (3-6S LiPo)
U8 290KV desteklenen voltaj: 12-20V (3-5S Lipo)
Modeli: U8
Gerilim: 12-24V (3-6S lityum pil)
maksimum. Akım: 28A
Maksimum itme kuvveti: 7,4Kg
Maksimum güç: 750W
Boyut: 128*101mm
Hat uzunluğu: 900mm
Ağırlık: 450g
Kurulum deliği konumu: 4*M3
SUALTI İTİCİLERİ CW VE CCW'NİN AÇIKLAMASI
PWM hakkında
PWM'nin tam adı (darbe genişliği modülasyonu)'dur. Ayrıca görev döngüsü sinyali olarak da adlandırılır ve yüksek seviye sürenin tüm sinyal döngüsüne oranını temsil eder. PWM periyodunun tamamı 2 ms'dir, 1,5 ms'de durur, 1,5-2 ms'de ileri ve 1,5-1 ms'de geri gider.
Şekilden açıkça görebiliyoruz ki, PWM %75 (1,5ms) olduğunda motor dönmeyi durdurur, PWM %50 (1ms) olduğunda motor ters yönde döner, PWM %100 olduğunda ( 2ms), motor dönmeyi durdurur. Tabii ki, ESC yalnızca motorun ileri ve geri dönmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda PWM görev döngüsü aracılığıyla motorun hızını da ayarlar. PWM kademeli olarak %75'ten %50'ye değiştiğinde, motor durma noktasından geri dönüş maksimuma ulaşana kadar geri dönmeye ve hızlanmaya devam edecektir. PWM kademeli olarak %75'ten %100'e değiştiğinde, motor ileri dönüş maksimum değere ulaşana kadar durmadan ileri dönüşe kadar hızlanmaya devam eder. Yani, PWM sürekli değişebilen bir sinyaldir ve etkin aralık %50~%100'dür.
PWM sinyalinin frekansı 50 hz, 100 hz, 200 hz veya 500 hz vb.'dir. Kontrol frekansı ne kadar yüksek olursa, süre o kadar kısa olur, kontrol aralığı o kadar kısa olur ve ESC'nin ve motorun tepki hızı o kadar hızlı olur. ESC ve motor ne kadar hızlı yanıt verirse. Aksine, kontrol frekansı ne kadar düşük olursa, süre o kadar uzun olur, kontrol aralığı da o kadar uzun olur ve ESC'nin ve motorun tepkisi o kadar yavaş olur.
Puanlar hakkında (mağaza sayfasının sağ alt köşesi):
★Harcadığınız her 1$ için 5 puan kazanın;
★ Kullandığınız her 100 puan için siparişinizin tamamında 1,00 $ indirim kazanın;
Her miktardaki siparişler için geçerlidir.
Puanlar nasıl kullanılır:
1. Gülümseme panelinde kullanın.
2. Ödeme sırasında kullanın.
Türkiye Bölgesine Yapılan Gönderilerle İlgili Önemli Bilgilendirme
Son dönemde Türkiye'deki gümrük politikaları daha katı hale gelmiştir. Tüm ithal paketler genellikle resmi gümrük işlemlerinden geçmek zorundadır ve bu işlemler yüksek gümrük vergileri ile sonuçlanabilir. Bu nedenle, genel gümrükleme sürecinin karmaşıklığı ve belirsizliği artmıştır.
Şirketimiz şu anda DDP (Gümrük Vergileri Ödenmiş Teslimat) nakliye yöntemini sunabilmekte olup, standart gümrük vergileri tarafımızca karşılanmaktadır. Ancak fiili gümrükleme sürecinde, gümrük işlemlerinin sorunsuz bir şekilde tamamlanabilmesi için alıcının ilgili belgeleri temin etmesi gerekebilir.
Ayrıca, DDP yöntemi kullanılsa bile, belirli durumlarda gümrük idaresi fiili inceleme sonuçlarına göre ek ücretler (örneğin ek vergi veya işlem ücreti) talep edebilir; bu konuda yerel gümrük idaresinin nihai talebi esas alınacaktır.
İlgili politikaların etkisiyle, paketlerin nakliye ve gümrükleme sürecinde bir dereceye kadar gecikme yaşanabilir veya gümrük tarafından daha ayrıntılı bir incelemeye tabi tutulabilir. Bu durumu lütfen dikkate alınız ve anlayışla karşılayınız.
Customer Reviews
I bought 4 u8 thrusters, the sales people were great and answered all emails in a timely manner. The bearings went bad on all 4 thrusters in less then 6 months, I emailed apisqueen and did not get a response. I was able to find replacement bearings on Amazon, I cleaned and replaced the bearings and the motors are now working again. The units are not sealed as it was obvious water had gotten inside of all four of the motors.
Hi all! We bought U8 290KV thruster from this manufacturer to assemble our ROV. At the stage of the ROV test in the pool, a drop in thrust from the thruster was noticed. We checked the thruster on the stand and found that the thruster did not meet the declared characteristics. When consuming 22V and 24.5A, the thruster produced only 2.7-3.0 kgf. The original ESC and laboratory unit were used to carry out the tests. That is, after getting into the water after a couple of hours of operation, the thruster stopped producing its characteristics. We opened several thruster and saw defects in the stator casting. Most likely, water has gotten inside and an interturn short circuit occurs, therefore reducing traction and increasing electricity consumption. This is terrible quality. I strongly do not recommend buying this product.
Had not the chance to test them yet but overall quallity looks good. Seems to be a rugged design.
One think that I noticed is that the distance between the prop blades and the housing is quiet big. From what I know about turbine engines and impeller engines is that the efficiency decreases alot if there is a big slot. I assume that a tighter fit would make those thrusters even more powerfull and efficient.