معرفة

عادة ما يكون هناك نوعان من المراوح على متن السفن، المراوح اليسرى والمراوح اليمنى، والمعروفة باسم CW وCCW على التوالي.CW هو اختصار لاتجاه عقارب الساعة، مما يشير إلى المروحة الدوارة في اتجاه عقارب الساعة، والمعروفة أيضًا باسم المروحة اليمنى. عندما تدور مروحة السفينة، عند النظر إليها من الجانب، تشير الحافة الأمامية لشفرات المروحة إلى اليمين وتشير الحافة الخلفية إلى اليسار، مما يدفع الماء في نفس اتجاه الدوران. عادةً ما يتم تثبيت المروحة اليمنى على الجانب الأيسر من القارب، أي جانب المنفذ من القارب.يشير CCW إلى عكس اتجاه عقارب الساعة، مما يشير إلى المروحة التي تدور عكس اتجاه عقارب الساعة، والمعروفة...

منظم السرعة الإلكتروني هو جهاز إلكتروني يستخدم للتحكم في سرعة وعزم دوران المحرك بدون فرش. يعتمد مبدأها الرئيسي على تقنية PWM (تعديل عرض النبض) وخوارزمية التحكم في الحلقة المغلقة.في منظمات السرعة الإلكترونية، يتم استخدام تقنية PWM للتحكم في تيار وسرعة المحرك. إنه يتحكم في مصدر طاقة تيار مستمر ذي قيمة ثابتة من خلال أنبوب تبديل (عادةً MOSFET) لتوليد موجة مربعة بتردد معين، ويتحكم في تيار المحرك وسرعته عن طريق ضبط دورة عمل الموجة المربعة. تستخدم وحدات التحكم الإلكترونية في السرعة عادةً دائرة جسر كامل ثلاثية الطور لقيادة محرك بدون فرش، ويتكون كل ذراع جسر من وحدات MOSFET متعددة، ومن خلال...

Ⅰ. يشتمل تصميم المراوح تحت الماء على الجوانب التالية التي يجب مراعاتها:

1. متطلبات الدفع: من الضروري تحديد قطر المروحة وقوة الالتواء وعدد الشفرات والمعلمات الأخرى عن طريق حساب الدفع الذي يتطلبه الدافع.

2. الأداء الهيدروديناميكي: يجب مراعاة شكل شفرة المروحة وشكل المقطع العرضي ودرجة الميل وغيرها من المعالم لتحقيق أفضل أداء هيدروديناميكي.

3. الضوضاء والاهتزاز: من الضروري تحسين هيكل المروحة، وتقليل الضوضاء والاهتزاز، وتحسين الموثوقية وعمر الخدمة للمروحة.

4. المواد والتصنيع: يجب اختيار المواد وعمليات التصنيع المناسبة لضمان قوة المروحة وصلابتها ومقاومتها للتآكل.

جهاز التحكم في سرعة المحرك بدون فرش، والمعروف أيضًا باسم ESC بدون فرش، هو جهاز إلكتروني يستخدم للتحكم في سرعة المحركات بدون فرش. تتمثل الوظيفة الرئيسية لمنظم سرعة المحرك بدون فرش في التحكم في سرعة المحرك وتوجيهه حتى يتمكن المحرك من التكيف مع أعباء العمل وبيئات التشغيل المختلفة.يعتمد مبدأ عمل منظم سرعة المحرك بدون فرش على الإمكانات المستحثة للمحرك وخصائص عمل الجهاز الإلكتروني. تشمل المكونات الرئيسية لمنظم سرعة المحرك بدون فرش أنابيب الطاقة ودوائر التحكم وأجهزة الاستشعار.أنبوب الطاقة هو المكون الأساسي لمنظم سرعة المحرك بدون فرش وهو مسؤول عن التحكم في تيار المحرك. تُستخدم دائرة التحكم للتحكم في حالة عمل...

تتطلب المحركات بدون فرش استخدام عناصر القاعة للكشف عن موضع الدوار لتحقيق تغييرات الطور المناسبة لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك. عادةً ما يتم استخدام عنصرين من عناصر القاعة للكشف عن موضع الدوار.التنفيذ المحدد هو كما يلي:1: يتم تثبيت عنصرين من عناصر القاعة على الجزء الثابت للمحرك بدون فرش بزاوية إزاحة نسبية معينة.2: عندما يدور الدوار بالقرب من عنصر القاعة الأول، سيكتشف العنصر المجال المغناطيسي ويخرج إشارة تشير إلى أن الدوار قد تحول إلى الموضع المقابل.3: بناءً على الإشارة المستقبلة، تحدد وحدة التحكم في المحرك الوضع الحالي للدوار، وتتحكم في تغيير طور المحرك، وتنقل التيار إلى اللف الصحيح، وتدفع المحرك لمواصلة الدوران.4:...