Después de comprar un propulsor acuático, muchos usuarios tienen la misma pregunta:

“Tengo una batería de automóvil o una batería de vehículo eléctrico. ¿Puedo utilizarla directamente para alimentar mi propulsor acuático?”

La respuesta no es simplemente “sí” o “no”.

En realidad, las baterías de automóvil, las baterías de vehículos eléctricos y las baterías de litio pueden utilizarse como fuente de alimentación para propulsores acuáticos, siempre que cumplan con los requisitos del sistema en cuanto a voltaje, capacidad de descarga continua y sistema de gestión de batería (BMS).

Sin embargo, estos tipos de baterías están diseñados para usos diferentes, por lo que existen grandes diferencias en cuanto a descarga continua, autonomía, peso y vida útil.

Entonces, ¿cuáles son las diferencias? ¿Qué tipo de batería es más adecuado para un propulsor acuático?

Paso 1: Compruebe primero el voltaje de funcionamiento del propulsor

Antes de elegir una batería, debe confirmar el voltaje de funcionamiento requerido por el propulsor acuático.

Los sistemas más comunes son:

• Propulsor de 12V: requiere una batería de 12V.

• Propulsor de 24V: requiere una batería de 24V.

• Propulsor de 36V: requiere una batería de 36V.

• Propulsor de 48V: requiere una batería de 48V.

Ya sea una batería de automóvil, una batería de vehículo eléctrico o una batería de litio, el voltaje debe coincidir con los requisitos del propulsor.

Si el voltaje es demasiado bajo:

• El propulsor puede no arrancar;

• La potencia puede reducirse;

• El ESC puede entrar en modo de protección.

Si el voltaje es demasiado alto:

• El ESC puede dañarse;

• El motor puede sufrir daños;

• Puede reducirse la vida útil de todo el sistema de propulsión.

Por lo tanto:

La coincidencia del voltaje es siempre el primer punto que debe tenerse en cuenta al elegir una batería para un propulsor acuático.

¿Se puede utilizar una batería de automóvil para un propulsor acuático?

Una batería de automóvil normalmente es una batería de arranque (Starting Battery).

Especificaciones habituales:

• Voltaje: 12V

• Capacidad: 45Ah–100Ah

• Corriente de arranque: 300A–800A (algunos modelos pueden ser superiores)

La principal característica de una batería de automóvil es:

Puede proporcionar una corriente muy alta durante un corto período de tiempo.

Está diseñada principalmente para arrancar el motor del vehículo, no para alimentar un motor eléctrico durante muchas horas de forma continua.

Después de arrancar el vehículo, el alternador se encarga de suministrar energía y recargar la batería. Por eso, las baterías de automóvil normalmente no están diseñadas para ciclos frecuentes de descarga profunda.

¿Cuándo es adecuada una batería de automóvil?

Si solamente desea:

• Comprobar si el propulsor funciona correctamente;

• Realizar una prueba corta;

• Ajustar o revisar el equipo;

puede utilizar una batería de automóvil como fuente de alimentación temporal, siempre que el voltaje sea correcto y la batería esté en buen estado.

Ejemplo:

Supongamos que tiene un propulsor acuático de 12V con una corriente máxima de funcionamiento de 42A.

Utilizando:

Batería de automóvil de 12V 100Ah

El tiempo teórico de funcionamiento a máxima potencia sería:

100Ah ÷ 42A ≈ 2,4 horas

Este es el tiempo máximo calculado funcionando continuamente a plena potencia.

En el uso real, como normalmente no se mantiene el acelerador al máximo todo el tiempo, la autonomía puede ser mayor.

Sin embargo:

Las baterías de arranque de automóvil no están diseñadas para descargas profundas prolongadas.

El uso frecuente para:

• Navegaciones largas;

• Descargas profundas repetidas;

• Funcionamiento continuo con alta corriente;

acelerará el envejecimiento de la batería y reducirá su vida útil.

Por lo tanto:

Las baterías de automóvil son adecuadas para pruebas o usos temporales, pero no son la mejor opción como fuente de energía permanente para propulsores acuáticos.

¿Son mejores las baterías de vehículos eléctricos?

Las baterías utilizadas en vehículos eléctricos suelen clasificarse como baterías de tracción (Traction Battery).

Están diseñadas para:

• Proporcionar energía de forma continua durante largos períodos;

• Soportar ciclos frecuentes de carga y descarga;

• Alimentar motores eléctricos durante mucho tiempo.

Esto se parece mucho al funcionamiento de un propulsor acuático.

Por esta razón, las baterías de vehículos eléctricos se utilizan habitualmente en:

• Kayaks;

• Botes inflables;

• Embarcaciones pequeñas;

• Botes de pesca;

• Robots submarinos (ROV).

¿Se pueden utilizar baterías de plomo-ácido de vehículos eléctricos?

Muchos vehículos eléctricos tradicionales utilizan baterías de plomo-ácido.

Especificaciones habituales:

• Voltaje: 36V / 48V;

• Capacidad: 12Ah–30Ah;

• Corriente de descarga continua: aproximadamente 10A–30A (según el modelo).

Ejemplo:

Una batería:

48V 20Ah de plomo-ácido

con un propulsor que necesita:

20A de corriente máxima

tendrá:

20Ah ÷ 20A = 1 hora

de funcionamiento teórico a máxima potencia.

En uso normal, sin funcionar siempre a máxima potencia:

La autonomía real puede alcanzar aproximadamente:

1,5–2 horas

dependiendo de:

• Modelo del propulsor;

• Peso de la embarcación;

• Condiciones del agua;

• Velocidad de uso.

Ventajas y desventajas de las baterías de plomo-ácido

Ventajas:

• Precio más bajo;

• Fácil disponibilidad;

• Adecuadas para aplicaciones de potencia baja y media.

Desventajas:

• Mayor peso;

• Menor densidad energética;

• Menor vida útil que las baterías de litio;

• Menos adecuadas para usos prolongados.

Batería LiFePO₄: la opción recomendada para propulsores acuáticos

Para la mayoría de aplicaciones con propulsores acuáticos:

Las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO₄) suelen ser la opción más recomendada.

En comparación con las baterías de automóvil y las baterías tradicionales de plomo-ácido, las baterías LiFePO₄ ofrecen:

• Menor peso;

• Voltaje más estable;

• Mayor vida útil;

• Mejor capacidad de descarga continua con alta corriente;

• Mayor seguridad.

Por eso, cada vez más usuarios utilizan baterías LiFePO₄ para:

• Sistemas de propulsión para kayaks;

• Barcos eléctricos;

• Robots submarinos.

¿Qué batería de litio necesita un propulsor acuático?

Para un sistema de propulsión de 24V recomendamos:

Batería LiFePO₄ de 24V

Requisitos:

• Voltaje: 24V;

• Corriente de descarga continua: ≥100A (para sistemas con dos propulsores).

Al elegir una batería hay dos parámetros importantes:

AH (Amperios-hora): determina la autonomía

Ah representa:

la capacidad de la batería.

Una mayor capacidad significa:

• Más energía almacenada;

• Mayor tiempo de funcionamiento.

Por ejemplo:

• 50Ah: adecuado para usos cortos;

• 100Ah: adecuado para uso diario;

• 150Ah o más: adecuado para recorridos más largos.

A (Amperios): determina si la batería puede alimentar el propulsor

A representa:

la capacidad de salida de corriente.

Para un propulsor acuático es importante saber:

Cuánta corriente puede proporcionar la batería de forma continua.

Si la corriente de descarga no es suficiente:

• El propulsor no alcanzará su potencia máxima;

• El BMS puede activar la protección;

• La batería puede calentarse.

Por lo tanto:

La corriente de descarga continua de la batería debe ser igual o superior a la corriente máxima de funcionamiento del propulsor.

¿Cómo calcular la autonomía de un propulsor acuático?

La fórmula es:

Tiempo de funcionamiento a máxima potencia = Capacidad de la batería (Ah) ÷ Corriente de funcionamiento del propulsor (A)

Ejemplo:

Una batería de 100Ah:

Si el propulsor consume 50A:

100Ah ÷ 50A = 2 horas

Si el propulsor consume 90A:

100Ah ÷ 90A ≈ 1,1 horas

En condiciones reales, normalmente el usuario no mantiene la máxima potencia todo el tiempo, por lo que la autonomía real suele ser mayor.

Ejemplo: Sistema con dos propulsores (Dual Thruster)

Un sistema de doble propulsor significa:

Dos propulsores instalados en el mismo sistema. La diferencia de velocidad entre el lado izquierdo y derecho permite realizar la dirección.

Por ejemplo:

Sistema APISQUEEN U5 Dual Thruster o U92 Dual Thruster:

La corriente máxima combinada de los dos propulsores es aproximadamente:

90A

Utilizando:

Batería LiFePO₄ de 24V 100Ah

El tiempo teórico a máxima potencia:

100Ah ÷ 90A ≈ 1,1 horas

En uso normal sin funcionar continuamente a máxima potencia:

La autonomía real suele ser:

2–3 horas

Batería recomendada:

• Batería de litio de 24V;

• Corriente de descarga continua ≥100A.

Ejemplo: Sistema con un solo propulsor (Single Thruster)

Un sistema de un solo propulsor significa:

Solo hay un propulsor instalado.

Un único propulsor:

• Puede proporcionar avance y retroceso;

• Pero no permite girar mediante diferencia de velocidad entre dos propulsores.

Ejemplo:

Corriente máxima de funcionamiento:

45A

Utilizando:

Batería LiFePO₄ de 24V 100Ah

Tiempo teórico:

100Ah ÷ 45A ≈ 2,2 horas

En uso normal:

La autonomía puede alcanzar aproximadamente:

4–5 horas

Batería recomendada:

• Batería de litio de 24V;

• Corriente de descarga continua ≥50A.

Referencia de autonomía con diferentes baterías LiFePO₄ de 24V

Estos valores se calculan con funcionamiento continuo a máxima potencia.

La autonomía real depende de:

• Peso de la embarcación;

• Carga;

• Corriente del agua;

• Viento y olas;

• Velocidad;

• Nivel de potencia utilizado.

No elija una batería solamente por la capacidad

Un error común es pensar únicamente:

“¿Una batería de 100Ah es suficiente?”

La capacidad por sí sola no es suficiente.

También debe comprobar:

• ¿El voltaje es correcto?

• ¿El BMS puede proporcionar suficiente corriente continua?

• ¿La batería está diseñada para descargas de alta corriente?

Ejemplo:

Un sistema de dos propulsores necesita aproximadamente 90A.

Aunque la batería tenga una capacidad de 100Ah,

si el BMS solo puede proporcionar 50A continuamente,

el propulsor no podrá alcanzar su rendimiento máximo.

Recuerde:

Ah determina la autonomía.
A determina si el propulsor puede funcionar correctamente.

Ambos parámetros son igualmente importantes.

Comparación: batería de automóvil, batería de vehículo eléctrico y batería LiFePO₄

Conclusión

Las baterías de automóvil, las baterías de vehículos eléctricos y las baterías de litio pueden utilizarse para alimentar propulsores acuáticos, pero deben cumplir tres condiciones básicas:

1. El voltaje de la batería debe coincidir con el propulsor;

2. La corriente de descarga continua debe ser suficiente;

3. La capacidad de la batería debe cumplir con la autonomía requerida.

Batería de automóvil:

Adecuada para pruebas y uso temporal.

Batería de vehículo eléctrico:

Adecuada para aplicaciones de potencia media y baja.

Batería LiFePO₄:

La mejor opción para aplicaciones de larga duración con propulsores acuáticos, especialmente en kayaks, barcos eléctricos y robots submarinos.

Elegir la batería correcta no solo mejora el rendimiento del propulsor, sino que también protege el motor, el ESC y todo el sistema de propulsión.