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[Améliorer les performances de l'équipement] Explication détaillée du processus de configuration logicielle des ESC de la série APISQUEEN Lightning (60A/120A/160A). À travers quatre modules principaux :
① Spécifications de connexion des équipements - Explication détaillée des règles de câblage de tension de sécurité 20-50 V
②Pratique du logiciel BLHeliSuite - points de correspondance de version et diagramme de paramétrage
③ Questions fréquemment posées - Méthode de diagnostic en 7 étapes pour les erreurs logicielles/échecs de connexion
④Support technique de qualité industrielle - obtenez un logiciel de configuration double version et un guide de sélection

Scénarios applicables :
✔️Réglage de la puissance du propulseur d'hélice sous-marin
✔️Optimisation du couple du robot sous-marin ROV
✔️Solution parallèle double ESC de qualité industrielle

Remarque spéciale : l'article contient 9 captures d'écran de configuration clés et des tableaux de comparaison de correspondance de version pour vous aider à éviter 90 % du risque de brûler la machine.

En tant que fabricant professionnel de propulseurs sous-marins et de solutions de moteurs sans balais étanches, APISQUEEN vous fournit un support technique complet. Cet article présente en détail la méthode de connexion de la carte de débogage USB et les paramètres des ESC de la série Feather (80A/100A/130A/200A/300A, etc.), qui conviennent au débogage et à l'optimisation des robots sous-marins, ROV et autres équipements, et vous aident à mieux utiliser les ESC de propulseurs sous-marins. Étape 1 : Connectez le contrôleur de vitesse USB APISQUEEN et le Feather ESC Modèles applicables : Contrôleur de vitesse APISQUEEN Feather 80AContrôleur de vitesse sans balais...

Que faire si le propulseur sous-marin cesse soudainement de fonctionner ? En général, les deux hélices ne fonctionnent pas ou une seule hélice fonctionne.Cas 1 : les deux propulseurs ne tournent pasPlusieurs possibilités existent : 1. La connexion électrique est mauvaise. Il n'y a pas de son d'invite lors de la connexion de l'alimentation. Vous pouvez vérifier si un affichage de tension s'affiche sur l'écran de la télécommande. Si elle est de 00,0 V, l'alimentation n'est pas correctement connectée.Veuillez rebrancher l'alimentation. Le propulseur émettra un son d'invite. L'écran de la télécommande affichera la tension actuelle de la batterie. Essayez ensuite...

De nombreux clients ont toujours pensé que la version améliorée du boîtier de commande n'est pas étanche, alors que l'ancien modèle est étanche, ou que l'ancien modèle est plus étanche que la version améliorée. Ici, je vais vous présenter les caractéristiques spéciales de la version améliorée. du boîtier de commande.Voyons d’abord l’apparence du boîtier de commande :① Couvercle supérieur entièrement en métal, 2 ventilateurs externes pour accélérer la dissipation thermique et colle 704 sur le cordon d'alimentation du ventilateur pour empêcher l'eau de pénétrer dans le boîtier de commande.② Le dessus en métal est conçu avec plusieurs compartiments pour fournir une...

Bonjour à tous, aujourd'hui je voudrais vous présenter une nouvelle hélice sous-marine-X8. (Hélice sous-marine X8 et paramètres de base) Ce modèle a un design unique - une grille métallique et l'hélice est entièrement en métal (alliage d'aluminium). En tant que composant moteur principal de l'équipement, les performances du moteur jouent un rôle essentiel, c'est pourquoi nous utilisons des moteurs à rotor interne. La conception du moteur à rotor interne le rend intrépide face à la boue et au sable et peut fonctionner de manière stable dans des environnements difficiles ; le boîtier métallique améliore encore la sécurité d'utilisation et le fil...