liés à la connaissance — ESC

Lors du choix d'un système de propulsion marine, la performance, la durabilité et l'efficacité énergétique sont souvent des critères primordiaux. ApisQueen, marque d'équipements de propulsion sous-marine professionnelle, est régulièrement saluée pour sa série U92. Aujourd'hui, nous allons comparer le kit ApisQueen U92 24 V et la nouvelle version améliorée de l'ApisQueen U92 Pro, en explorant les avancées de cette nouvelle génération et en expliquant pourquoi l'U92 Pro est le meilleur choix.»»»[Voir le kit U92 24 V]»»»[Voir le kit U92 Pro 24 V] I. Comparaison des procédés : Protection et fiabilité renforcées Procédé traditionnel U92Les structures de rotor externe traditionnelles reposent sur...

Le BEC (Battery Elimination Circuit) est un module d'alimentation miniature intégré à l'ESC qui peut tirer directement l'énergie de la batterie et alimenter des appareils basse tension tels que des récepteurs et des servos. Les ESC APISQUEEN offrent deux solutions : 30 A avec BEC intégré pour économiser de l'espace et 45 A avec prise en charge de l'extension du BEC externe haute puissance.

En tant que fournisseur professionnel de systèmes de propulsion sous-marins, APISQUEEN vous explique les principales différences techniques des ESC résistants aux éclaboussures. Notre ESC bidirectionnel résistant aux éclaboussures de 30 A et notre ESC unidirectionnel résistant aux éclaboussures de 80 A ont été utilisés avec succès dans des équipements spéciaux tels que des robots sous-marins et des propulseurs submersibles.1. Guide d'utilisation de l'ESC bidirectionnel (en prenant l'exemple de l'ESC bidirectionnel anti-éclaboussures APISQUEEN 30A)Applications recommandées : scénarios d'opérations sous-marines nécessitant un contrôle inverse précisUtilisez une alimentation 16 V pour connecter un ESC 30 A résistant aux éclaboussuresConnectez les fils triphasés de...

Les systèmes de propulsion APISQUEEN (séries U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7) sont conçus pour être fiables, mais peuvent parfois subir des variations de lacet dues à l'alignement du montage, à l'étalonnage à distance ou à une répartition inégale de la charge. Voici comment nous dépannons les réglages :

Diagnostic rapide : Identifiez les causes courantes, telles qu'un mauvais alignement des hélices ou une télécommande non étalonnée.
Réglage professionnel : Utilisez les commandes de trim intuitives de la télécommande A300 (touches de trim gauche/droite) pour corriger le lacet en temps réel.

En cas de problème persistant, l'équipe technique d'APISQUEEN (lynn@Underwaterthruster.com / nina@Underwaterthruster.com) propose des solutions sur mesure.

[Améliorer les performances de l'équipement] Explication détaillée du processus de configuration logicielle des ESC de la série APISQUEEN Lightning (60A/120A/160A). À travers quatre modules principaux :
① Spécifications de connexion des équipements - Explication détaillée des règles de câblage de tension de sécurité 20-50 V
②Pratique du logiciel BLHeliSuite - points de correspondance de version et diagramme de paramétrage
③ Questions fréquemment posées - Méthode de diagnostic en 7 étapes pour les erreurs logicielles/échecs de connexion
④Support technique de qualité industrielle - obtenez un logiciel de configuration double version et un guide de sélection

Scénarios applicables :
✔️Réglage de la puissance du propulseur d'hélice sous-marin
✔️Optimisation du couple du robot sous-marin ROV
✔️Solution parallèle double ESC de qualité industrielle

Remarque spéciale : l'article contient 9 captures d'écran de configuration clés et des tableaux de comparaison de correspondance de version pour vous aider à éviter 90 % du risque de brûler la machine.