כאשר רוב האנשים מתחילים להשתמש לראשונה ב־דחפים תת-ימיים או ב־מערכת הנעה חשמלית תת-ימית, הם בדרך כלל מתחילים עם מנוע אחד בלבד.

וזה לגמרי הגיוני.

מערכת הנעה תת-ימית עם מנוע יחיד היא בדרך כלל:

• זולה יותר
• קלה יותר
• פשוטה יותר להתקנה
• דורשת פחות מהסוללה

עבור משתמשים רבים של:

• לוחות SUP
• קיאקים
• סירות מתנפחות

גם דחף חשמלי תת-ימי אחד כבר הופך את השיט להרבה יותר קל ונוח.

אבל לאחר כמה חודשי שימוש, הרבה משתמשים עוברים בסופו של דבר ל:

מערכת דחפים תת-ימית כפולה

למה?

לא בגלל שמערכת עם מנוע אחד היא גרועה.

אלא כי עם הזמן המשתמשים מגלים כמה גדול ההבדל שמערכת הנעה תת-ימית כפולה יכולה לעשות מבחינת:

• יציבות
• שליטה בהיגוי
• יכולת נשיאת משקל
• ביצועים בים
• הפלגות למרחקים ארוכים

ובדרך כלל ההבדל גדול הרבה יותר ממה שאנשים מצפים.

1. דחפים כפולים הופכים את הסירה ליציבה הרבה יותר

אחד הדברים הראשונים שמשתמשים שמים לב אליהם אחרי המעבר ל־מערכת הנעה תת-ימית כפולה הוא:

“הסירה מרגישה פתאום הרבה יותר יציבה.”

זה מורגש במיוחד ב:

• סירות מתנפחות
• לוחות SUP רחבים
• קיאקים עמוסים בציוד

למה מערכת כפולה יציבה יותר?

דחף יחיד דוחף את הסירה מנקודה אחת בלבד בחלק האחורי.

לעומת זאת, מערכת דחפים כפולה מחלקת את כוח הדחיפה לשני הצדדים.

זה משפר:

• איזון בזמן האצה
• יציבות בקו ישר
• חלקות בפניות
• יציבות החלק האחורי של הסירה

במיוחד בתנאים של:

• גלים
• רוח צד
• זרמים

ההבדל הופך לברור מאוד.

זו אחת הסיבות לכך שיותר ויותר:

• סירות חשמליות
• קיאקי דיג
• מערכות SUP חשמליות
• כלי שיט מקצועיים

משתמשים כיום במערכות הנעה תת-ימיות כפולות.

2. ההיגוי הופך להרבה יותר קל

הרבה מתחילים מגלים שדחף תת-ימי יחיד יכול להיות קשה יותר לשליטה במהירויות נמוכות.

במיוחד כאשר:

• נושאים ציוד כבד
• יש רוחות חזקות
• מפליגים בים גלי

השליטה עלולה להרגיש פחות מדויקת.

כאן בדיוק מערכת כפולה מראה את היתרון הגדול שלה.

מאחר שהדחף השמאלי והימני יכולים לעבוד בעוצמות שונות,

אפשר לבצע:

היגוי דיפרנציאלי

במילים פשוטות:

צד אחד דוחף חזק יותר מהשני,

וכך הסירה מסתובבת בצורה חלקה ומבוקרת יותר.

לכן הרבה:

• סירות חשמליות
• מערכות ימיות מקצועיות
• לוחות SUP חשמליים מתקדמים

משתמשים במערכות הנעה כפולות.

3. ההבדל אפילו גדול יותר בים

באגמים רגועים,

דחף אחד לקיאק בדרך כלל מספיק.

אבל בים המצב שונה לחלוטין.

תנאי ים כוללים בדרך כלל:

• זרמים חזקים יותר
• גלים גבוהים יותר
• התנגדות גדולה יותר
• שינויים מתמידים ברוח

כאן משתמשים רבים מתחילים להרגיש את המגבלות של מערכת עם מנוע יחיד.

בעיות נפוצות כוללות:

• חוסר בכוח דחיפה
• קושי מול רוח נגדית
• תגובת היגוי איטית יותר
• ירידה במהירות תחת עומס

במיוחד בזמן:

• דיג בים פתוח
• הפלגות ארוכות
• הובלת ציוד כבד

ההבדל נעשה משמעותי מאוד.

לכן הרבה משתמשים עוברים בסופו של דבר ל:

מערכת דחפים כפולה לשימוש ימי

לא רק בשביל מהירות גבוהה יותר,

אלא כי כל חוויית השיט הופכת להיות:

• נוחה יותר
• יציבה יותר
• פחות מעייפת

4. מערכות כפולות מתמודדות טוב יותר עם עומסים כבדים

הרבה משתמשים מתחילים להשתמש במערכת עבור:

• שיט פנאי
• הפלגות קצרות לבד

אבל בהמשך הם מתחילים לקחת איתם:

• ציוד דיג
• ציוד קמפינג
• סוללות נוספות
• צידניות
• נוסעים נוספים

כאשר המשקל הכולל עולה,

מערכת עם דחף יחיד עלולה להתחיל לאבד ביצועים.

אחד היתרונות הגדולים ביותר של מערכת כפולה הוא:

חלוקת עומס טובה יותר

וזה שימושי במיוחד עבור:

• סירות מתנפחות
• קיאקי דיג גדולים
• הפלגות ארוכות
• פלטפורמות דיג ימי

שבהן כוח דחיפה יציב חשוב מאוד.

5. מערכות כפולות בדרך כלל טובות יותר להפלגות ארוכות

הרבה אנשים חושבים:

“שני דחפים תת-ימיים בטח צורכים יותר סוללה.”

אבל זה לא תמיד נכון.

כאשר מנוע אחד עובד כל הזמן תחת עומס גבוה,

היעילות שלו יכולה לרדת.

מערכת כפולה מחלקת את העבודה בין שני מנועים.

וזה בדרך כלל מספק:

• פעולה חלקה יותר
• פחות עומס על כל מנוע
• יעילות טובה יותר במהירות שיוט
• אמינות גבוהה יותר לאורך זמן

במיוחד עבור:

• הפלגות קיאק חשמליות ארוכות
• טיולי SUP חשמליים
• שיט ימי למרחקים ארוכים

מערכת כפולה מרגישה הרבה יותר נוחה.

6. למה יותר ויותר אנשים עוברים למערכות כפולות?

התשובה פשוטה:

הצרכים של המשתמשים משתנים עם הזמן.

בהתחלה,

רוב האנשים רק רוצים:

“משהו קל יותר מחתירה.”

אבל אחר כך הם מתחילים להעריך יותר:

• נוחות
• יציבות
• פעולה שקטה
• טווח נסיעה ארוך יותר
• שליטה טובה יותר
• יכולת שימוש בים

וזה בדיוק המקום שבו דחפים כפולים מצטיינים.

7. אילו מערכות דחפים כפולות APISQUEEN מציעה?

כיום APISQUEEN מציעה מגוון מערכות דחפים כפולים תת-ימיים עבור:

• לוחות SUP
• קיאקים
• סירות מתנפחות
• סירות דיג
• פרויקטי ROV
• יישומים ימיים בעוצמה גבוהה

כך שמשתמשים שונים יכולים לבחור את מערכת ההנעה המתאימה ביותר לצרכים שלהם.

פתרונות קלים לפנאי ו־ROV

ערכת הדחפים הכפולה APISQUEEN U01

מתאימה ל:

• ROV קטנים
• פרויקטי DIY
• יישומים קלים

מאפיינים:

• מערכת 12V–16V
• כ־3.4 ק"ג דחף לכל מנוע
• תמיכה ב־ESC דו-כיווני

פתרון קומפקטי שמתאים למתחילים ולפרויקטים ניסיוניים.

ערכת הדחפים הכפולה APISQUEEN U2

מתאימה ל:

• קיאקים קטנים
• שימוש פנאי
• סירות חשמליות DIY

מאפיינים:

• מערכת 12V–16V
• הספק 300W
• כ־3.5 ק"ג דחף כולל

בהשוואה ל־U01,

ל־U2 יש עמידות טובה יותר בפני קורוזיה וניתן להשתמש בו במי מלח,

בעוד ש־U01 מיועד בעיקר למים מתוקים.

פתרונות בינוניים לפנאי, דיג ו־SUP

ערכת APISQUEEN U92 Pro

זוהי אחת ממערכות ההנעה החשמליות הפופולריות ביותר כיום עבור SUP וקיאקים.

מתאימה ל:

• לוחות SUP
• קיאקים
• סירות מתנפחות
• שיט באגמים
• דיג

מאפיינים:

• מערכת 24V
• כ־20 ק"ג דחף כולל
• ESC מובנה
• עיצוב עמיד לחול ובוץ
• שלט אלחוטי
• התקנה פשוטה יחסית

מתאימה במיוחד למשתמשים שרוצים:

מערכת הנעה חשמלית מוכנה לשימוש

ערכת APISQUEEN U5

מתאימה ל:

• סירות מתנפחות
• שיט פנאי
• דיג

מאפיינים:

• תואמת ל־12V ו־24V
• כ־14 ק"ג דחף כולל
• עיצוב קל לשימוש פנאי

מערכת קלאסית קלה,

אך מיועדת בעיקר למים מתוקים.

ערכת APISQUEEN MU7

מתאימה ל:

• לוחות SUP
• קיאקים
• שימוש יומיומי

מאפיינים:

• מערכת 24V
• כ־10 ק"ג דחף כולל
• תמיכה בשליטה אלחוטית

מיועדת בעיקר לשימוש פנאי קל.

פתרונות ימיים עוצמתיים

ערכת APISQUEEN U35

מתאימה ל:

• סירות שיט
• סירות דיג
• כלי שיט בינוניים וגדולים

מאפיינים:

• מערכת 24V/48V
• מבנה מסגסוגת אלומיניום
• כ־78 ק"ג דחף כולל

מערכת הנעה תת-ימית המיועדת לעומסים כבדים ולשימוש ימי מקצועי.

ערכת APISQUEEN AQ1121

זוהי אחת ממערכות ההנעה התת-ימיות המתקדמות ביותר של APISQUEEN.

מתאימה ל:

• סביבה ימית
• עומסים כבדים
• הפלגות ארוכות
• פרויקטים מקצועיים

מאפיינים:

• מערכת 48V–60V
• כ־42 ק"ג דחף כולל
• מבנה מתכתי מלא
• ESC מסוג FOC מובנה
• יעילות גבוהה ורעש נמוך
• עבודה יציבה לאורך זמן

מתאימה במיוחד למשתמשים שמחפשים:

• מנועים תת-ימיים בעלי כוח דחיפה גבוה
• מערכות הנעה מקצועיות לסירות חשמליות
• פתרונות ימיים יעילים במיוחד

ערכת APISQUEEN U10

מתאימה ל:

• דיג בים פתוח
• סירות עבודה
• שימוש בעומסים כבדים

מאפיינים:

• מערכת 24V
• כ־20 ק"ג דחף כולל
• גוף מתכתי
• עיצוב עמיד בפני קורוזיה

פתרון ימי עמיד במיוחד לתנאים קשים.

8. למי מתאימה מערכת דחפים כפולה?

אם השימוש העיקרי שלך הוא:

• שיט באגמים
• SUP קל
• טיולי קיאק קצרים

ייתכן שמנוע אחד יספיק בהחלט.

אבל מערכת כפולה משתלמת הרבה יותר אם אתה:

• משתמש בסירה לעיתים קרובות בים
• יוצא לדיג באופן קבוע
• נושא ציוד כבד
• מפליג למרחקים ארוכים
• משתמש בסירות מתנפחות
• רוצה יציבות ושליטה טובות יותר

9. האם מערכות כפולות יקרות יותר?

כן.

מערכת כפולה בדרך כלל דורשת:

• שני דחפים
• סוללות גדולות יותר
• יותר מקום להתקנה

אבל הרבה משתמשים מגלים שהשיפור ב:

• שליטה
• נוחות
• יציבות
• ביצועים בים

גדול הרבה יותר ממה שהם ציפו.

10. האם עדיין כדאי לקנות דחף יחיד?

בהחלט.

עבור הרבה מתחילים,

מערכת עם דחף יחיד עדיין מהווה את נקודת ההתחלה הטובה ביותר.

כי היא:

• קלה יותר
• פשוטה יותר
• זולה יותר
• קלה יותר להתקנה

עבור הרבה משתמשי SUP וקיאקים,

מערכת הנעה חשמלית אחת מספיקה לחלוטין לשימוש יומיומי.

סיכום

רוב האנשים לא עוברים למערכת כפולה כי מערכת עם מנוע אחד היא גרועה.

הם עוברים כי עם הזמן הם מתחילים להעריך יותר:

• יציבות
• היגוי חלק יותר
• נוחות בהפלגות ארוכות
• ביצועים טובים יותר בים

ובדיוק בתחומים האלה מערכת הנעה תת-ימית כפולה מצטיינת באמת.