Knowledge — ESC

חוקרים רבים שרוצים להשתמש במיקרו-בקרים כדי לשלוט על פעולתם של דחפים מצאו מידע רב באינטרנט, אך גילו שרבים מהם אינם כתובים בצורה ברורה.APISQUEEN מתעד באופן גס כיצד לפתור את הבעיה. אני מקווה שכולם יוכלו לשתף את החוויות שלהם באזור התגובות ולעזור לאנשים נוספים. ה-ESC שקנינו אולי שונה, אבל רעיון הבקרה הכולל זהה, אז אני מאמין שתוכל להשיג את המטרות שלך לאחר קריאת מאמר זה. אות PWM: (1) בקרת גלי PWM (בדרך כלל esc משתמש בקרת גלי PWM 50Hz או 20ms); (2) הפסקת ביניים (כאן מתייחס בדרך כלל למחזור עבודה ברמה גבוהה) 1.5ms, למעשה, זוהי הפסקת ביניים בין 1.475ms ל-1.525ms; (3)...

ווסת מהירות אלקטרוני הוא מכשיר אלקטרוני המשמש לשליטה על המהירות והמומנט של מנוע ללא מברשות. העיקרון העיקרי שלו מבוסס על טכנולוגיית PWM (Pulse Width Modulation) ואלגוריתם בקרה בלולאה סגורה. בווסת מהירות אלקטרונית, טכנולוגיית PWM משמשת לשליטה בזרם ובמהירות המנוע. הוא שולט באספקת מתח DC בעלת ערך קבוע דרך צינור מיתוג (בדרך כלל MOSFET) ליצירת גל מרובע בתדר מסוים, ושולט בזרם ובמהירות המנוע על ידי התאמת מחזור העבודה של הגל הריבועי. בקרי מהירות אלקטרוניים משתמשים בדרך כלל במעגל תלת פאזי של גשר מלא כדי להניע מנוע ללא מברשות. כל זרוע גשר מורכבת ממספר MOSFETs. באמצעות שילובים שונים של מתגי MOSFET, מתממשים...

בקר מהירות מנוע ללא מברשות, הידוע גם בשם ESC ללא מברשות, הוא מכשיר אלקטרוני המשמש לשליטה על מהירות המנועים ללא מברשות. תפקידו העיקרי של וסת מהירות המנוע ללא מברשות הוא לשלוט במהירות וההיגוי של המנוע כך שהמנוע יוכל להסתגל לעומסי עבודה וסביבות הפעלה שונות.עקרון העבודה של וסת מהירות המנוע ללא מברשות מבוסס על הפוטנציאל המושרה של המנוע ועל מאפייני העבודה של המכשיר האלקטרוני. המרכיבים העיקריים של וסת מהירות המנוע ללא מברשות כוללים צינורות חשמל, מעגלי בקרה וחיישנים.צינור החשמל הוא מרכיב הליבה של וסת מהירות המנוע ללא מברשות והוא אחראי על בקרת הזרם של המנוע. מעגל הבקרה משמש לשליטה במצב העבודה...