Knowledge

בקר מהירות מנוע ללא מברשות, הידוע גם בשם ESC ללא מברשות, הוא מכשיר אלקטרוני המשמש לשליטה על מהירות המנועים ללא מברשות. תפקידו העיקרי של וסת מהירות המנוע ללא מברשות הוא לשלוט במהירות וההיגוי של המנוע כך שהמנוע יוכל להסתגל לעומסי עבודה וסביבות הפעלה שונות.עקרון העבודה של וסת מהירות המנוע ללא מברשות מבוסס על הפוטנציאל המושרה של המנוע ועל מאפייני העבודה של המכשיר האלקטרוני. המרכיבים העיקריים של וסת מהירות המנוע ללא מברשות כוללים צינורות חשמל, מעגלי בקרה וחיישנים.צינור החשמל הוא מרכיב הליבה של וסת מהירות המנוע ללא מברשות והוא אחראי על בקרת הזרם של המנוע. מעגל הבקרה משמש לשליטה במצב העבודה...

מנועים ללא מברשות דורשים שימוש באלמנטים של הול כדי לזהות את מיקום הרוטור כדי להשיג שינויי פאזה מתאימים כדי להבטיח פעולה תקינה של המנוע. שני אלמנטים של הול משמשים בדרך כלל כדי לזהות את מיקום הרוטור.היישום הספציפי הוא כדלקמן:1: שני אלמנטים של הול מותקנים על הסטטור של המנוע ללא מברשות בזווית אופסט יחסית מסוימת.2: כאשר הרוטור מסתובב קרוב לאלמנט ההול הראשון, האלמנט יזהה את השדה המגנטי ויוציא אות המציין שהרוטור הסתובב למצב המתאים.3: בהתבסס על האות המתקבל, בקר המנוע קובע את המיקום הנוכחי של הרוטור, שולט בשינוי הפאזה של המנוע, מעביר את הזרם לליפוף הנכון, ומניע את המנוע להמשך סיבוב.4:...

●SUP מקיף● SUP לחץ סטטי/שיוט●Speed SUP●SUP לדייג● יוגה SUP●SUP גלישה● SUP מים לבנים1. מסביבלוחות מסביב הם הסוג הפופולרי והרב-תכליתי ביותר של SUP, המשמשים בעיקר לשייט באגמים או במפרצי אוקיינוס רגועים. לוחות משוטים אופטימליים יציבים מאוד ומתאימים למתחילים ולילדים. בהתאם לגודל ולצורה, לפעמים הם יכולים לשמש ליוגה, דיג ואפילו כמה גלים קטנים.הגנרליסט הוא בדרך כלל באורך 10'-12'6 אינץ' ורוחב 30'-34 אינץ' עם ראש עגול.2. הזמינו/שיטו את הלוחלוחות אלו מיועדים לחתירה למרחקים ארוכים ובדרך כלל הם ארוכים ויציבים יותר מגלשי ה-all-around, האורך הארוך יותר הופך את סוגי הגרשים הללו לקלים יותר לחתוך ומתאימים לשייט רב-יומי ולטיולים ארוכים יותר.הנפח הנוסף והגלישה המהירה יותר...