Knowledge
האתגר הגדול ביותר בשיט ארוך אינו המרחק — אלא הדרך חזרה
אנשים רבים מנסים לראשונה SUP (גלשן חתירה בעמידה) או קיאק מתוך הנחה פשוטה: כל עוד יש מספיק כוח, אפשר לחתור לכל מרחק שרוצים. אבל אחרי כמה יציאות אמיתיות למים, רוב האנשים מגלים משהו אחר לגמרי. בהתחלה הכול מרגיש קל. הרוח רגועה, הגוף רענן, והמים חלקים. לעיתים נדמה שאפשר להמשיך כך בלי סוף. אבל בדרך חזרה, הכול משתנה. הרוח עלולה להתחזק, העייפות מצטברת, והמרחק שנראה קצר הופך לפתאום למאתגר וכבד. כל חתירה דורשת יותר מאמץ מהקודמת. בפועל, רוב האנשים לא מתקשים בהלוך — אלא בחזור. למה הדרך חזרה קשה יותר ב-SUP ובקיאק גלשני SUP וקיאקים מתוכננים להיות פשוטים, קלים ומונעים לחלוטין...
נמאס לכם לחתור בקיץ? מדריך מקיף למערכות הנעה חשמליות לכלי שיט
כאשר הקיץ מגיע, יותר ויותר אנשים יוצאים ליהנות מאגמים, נהרות וחופים. גלשני SUP, קיאקים וסירות מתנפחות מספקים חוויה מהנה ומרגיעה, אך כל מי שבילה מספר שעות על המים יודע דבר אחד: חתירה ממושכת יכולה להיות מתישה, במיוחד מול רוח חזקה, זרמים או במסלולים ארוכים. לכן, יותר ויותר חובבי ספורט ימי בוחרים לעבור למערכות הנעה חשמליות לכלי שיט. במדריך זה נסביר מהן המערכות הללו, למי הן מתאימות והאם שווה לשדרג אליהן. מהי מערכת הנעה חשמלית לכלי שיט? בפשטות, מדובר במערכת שהופכת כלי שיט המונע בכוח אדם בלבד למערכת היברידית המשלבת: כוח חשמלי + מאמץ אנושי מערכת טיפוסית כוללת: מנועים תת-מימיים (Underwater...
- 0 תגובות
- תווית: Underwater Thruster
מדריך למתחילים: מה שאתם חייבים לדעת לפני קניית המנוע התת-ימי הראשון שלכם
עם הצמיחה המטאורית של ספורט ימי חשמלי, יותר ויותר אנשים פונים למערכות הנעה ממונעות כדי לשדרג את החוויה שלהם על המים. בין אם אתם מחפשים מנוע תת-ימי לגלשן סאפ (SUP), רוצים להפוך קייאק דיג לכלי שיט חשמלי, או בונים סירה חשמלית בעיצוב אישי (DIY) – הוספת מערכת הנעה משנה את חוקי המשחק לחלוטין. עם זאת, עבור קונים בפעם הראשונה, צלילה לתוך המפרטים הטכניים של המוצרים יכולה להיות מבלבלת מאוד. כמה כוח דחף אני באמת צריך? האם כדאי לבחור במנוע של 24V או 48V? מה זה בכלל ESC ומה ההבדל בין טכנולוגיית FOC ל-PWM? אנחנו לא נשעמם אתכם כאן בהגדרות יבשות...
- 0 תגובות
- תווית: propeller, Thruster, Underwater Thruster
למה כל כך הרבה אנשים בסופו של דבר עוברים למערכת הנעה כפולה תת-ימית?
כאשר רוב האנשים מתחילים להשתמש לראשונה ב־דחפים תת-ימיים או ב־מערכת הנעה חשמלית תת-ימית, הם בדרך כלל מתחילים עם מנוע אחד בלבד. וזה לגמרי הגיוני. מערכת הנעה תת-ימית עם מנוע יחיד היא בדרך כלל: זולה יותר קלה יותר פשוטה יותר להתקנה דורשת פחות מהסוללה עבור משתמשים רבים של: לוחות SUP קיאקים סירות מתנפחות גם דחף חשמלי תת-ימי אחד כבר הופך את השיט להרבה יותר קל ונוח. אבל לאחר כמה חודשי שימוש, הרבה משתמשים עוברים בסופו של דבר ל: מערכת דחפים תת-ימית כפולה למה? לא בגלל שמערכת עם מנוע אחד היא גרועה. אלא כי עם הזמן המשתמשים מגלים כמה גדול ההבדל שמערכת...
אגם או אוקיינוס? איך סביבת המים משנה לחלוטין את מנוע הדחף התת-ימי שאתם באמת צריכים
כאשר אנשים קונים מנוע דחף תת-ימי, רובם מסתכלים קודם כול על הנתונים: כוח דחף, מהירות, מתח וקיבולת סוללה. אבל יש גורם אחד חשוב במיוחד שלרוב מתעלמים ממנו: איפה באמת תשתמשו במנוע? אגם מים מתוקים רגוע ואוקיינוס מלוח וסוער מציבים דרישות שונות לחלוטין מהמנוע. אם תבחרו מנוע בלי להתחשב בסביבת השימוש, אתם עלולים להיתקל ב: זמן סוללה קצר מהצפוי מדחפים שנתקעים בחול או בצמחייה התחממות יתר קורוזיה מהירה קיצור משמעותי של חיי המוצר הנה מבט מציאותי על האופן שבו אגמים ואוקיינוסים משפיעים על בחירת מנוע דחף תת-ימי, ואיך לבחור את מערכת APISQUEEN המתאימה לכלי השיט שלכם. 1. ההבדלים האמיתיים בין אגם...