U2 12V-16V 300W 3.4Kg Brushless Thrust Onderwater Boegschroef/Propeller/Propulsion met Bi-directionele Controle ESC voor ROVs en Boten
12V hulpvoortstuwing met dubbele boegschroef
Stil · Energiezuinig · Eenvoudig te installeren
Een hulpvoortstuwing voor varen op lage snelheid en terugkeer naar de wal
ontworpen voor kajaks, opblaasboten en paddleboards
Niet gericht op snelheid, maar op stabiliteit, uithoudingsvermogen en gebruiksgemak
Waarom voor dit systeem kiezen?
◎ Dubbele boegschroef
Strakkere output, minder kans op koersafwijking, natuurlijkere besturing
◎ 12V–16V systeem met laag stroomverbruik
Eenvoudige batterijcompatibiliteit, laag stroomverbruik, gebruiksvriendelijker voor beginners
◎ Borstelloze motor · Stille werking
Laag geluidsniveau tijdens varen op lage snelheid, geschikt voor vissen en rustig water
◎ Geschikt voor zoet- en zoutwater
Geschikt voor meren, reservoirs en rustig kustwater
◎ Flexibele installatie, aanpasbaar aan diverse boottypen
Te gebruiken op kajaks, opblaasboten, paddleboards en andere lichte vaartuigen
Belangrijkste parameters van de verpakking:
Werkspanning: 12V–16V
Stroomsterkte: 20–30A
Motor kV-waarde: 500 kV
Maximaal vermogen: 600 W
Continu vermogen: 300 W
Totale stuwkracht: 3,4 kg (gecombineerd voor beide boegschroeven)
Aandrijving Snelheid: ca. 2–4 km/u
Draagvermogen: 0–250 kg
Geschikt voor: Zoetwater / Zoutwater
Aanbevolen accuconfiguratie:
Aanbevolen accu: 12V 50Ah lithium-ijzerfosfaataccu
Lichtgewicht en gemakkelijk mee te nemen
Circa 3–4 uur varen op lage snelheid
U kunt een accu met een grotere capaciteit kiezen om de accuduur indien nodig te verlengen.
Gebruiksvriendelijk ontwerp:
● Ondersteunt tweerichtingsbesturing vooruit en achteruit
● Geen complexe afstellingen nodig
● Compacte structuur en eenvoudig onderhoud
Ideaal als eerste scheepsaandrijvingssysteem.
Veelgestelde vragen:
V1: Is het 12V-systeem krachtig genoeg?
Geschikt voor varen op lage snelheid en als hulpaandrijving voor lichte vaartuigen, niet geschikt voor hoge snelheden of zware toepassingen.
V2: Kan het worden geïnstalleerd op opblaasboten of paddleboards?
Ja, met een geschikte montagebeugel of basis.
V3: Maakt het veel lawaai?
De borstelloze motor draait stil en het geluid is minimaal bij lage snelheden.
V4: Kan het in zout water gebruikt worden?
Ja, maar het is aan te raden om het na gebruik met zoet water af te spoelen.
V5: Wat betekenen CW en CCW in de context van onderwateraandrijvingen?
Beschrijving onderwatervoortstuwing CW en CCW:
Opnieuw verbeterd: de afbeelding van het product is de nieuwste verbeterde versie.
Wij zijn een grondstoffenfabriek, neem voor bulkaankoop/aanpassing contact met ons op via lynn@underwaterthruster.com.
De ESC is speciaal ontwikkeld voor onderwateraandrijving met de volgende functies:
1. Eigen firmware voor ApisQueen-stuwraketten is speciaal ontworpen om de superieure prestaties van de stuwraket te verbeteren. De hardware-gegenereerde motor PWM verbetert de soepelheid van de gasrespons en vermindert het lawaai.
2.ApisQueen's exclusieve firmware genereert regeneratief remmen om het efficiënter te maken. Wanneer de gashendel verandert van groot naar klein, is de vertragingsrespons van de propeller sneller en worden de stabiliteit en flexibiliteit van de propeller aanzienlijk verbeterd.
3. De ESC detecteert automatisch het gassignaal bij het inschakelen, ondersteunt 1-2ms pulsbreedte-invoer en ondersteunt Oneshot en Multishot in de normale PWM-gasklepmodus.
4. Ondersteunt Dshot150, Dshot300, Dshot600. Dshot is een digitaal signaal, sterk anti-interferentie vermogen, ESC hoeft de gasklepslag niet te kalibreren.
5. De signaalkabel is een gedraaide siliconekabel, die de levensduur verlengt en effectief de interferentie vermindert die wordt veroorzaakt door signaaloverdracht in de koperkabel, waardoor de stuwraket stabieler wordt.
Over PWM
De volledige naam van PWM is (Pulse Width Modulation). Het staat ook bekend als duty cycle-signaal en geeft de verhouding aan tussen de duur van het hoge niveau en de gehele signaalperiode. De hele PWM-periode 2 ms, 1,5 ms stop, 1,5-2 ms vooruit, 1,5-1 ms achteruit.
Uit de figuur kunnen we duidelijk zien dat wanneer de PWM 75% is (1,5 ms), de motor stopt met draaien, wanneer de PWM 50% is (1 ms), de motor in omgekeerde richting draait en wanneer de PWM 100% is (2 ms), de motor stopt met draaien. Natuurlijk kan de ESC niet alleen de motor vooruit en achteruit laten draaien, maar ook de snelheid van de motorrotatie aanpassen door de duty cycle-grootte van de PWM. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 50%, zal de motor vanaf stop blijven omkeren en versnellen totdat de omkering het maximum bereikt. Wanneer de PWM geleidelijk verandert van 75% naar 100%, zal de motor versnellen van stop naar voorwaartse rotatie totdat de voorwaartse rotatie de maximumwaarde bereikt. Dat wil zeggen dat PWM een signaal is dat continu kan worden gevarieerd met een effectief bereik van 50% tot 100%.
PWM-signaalfrequentie van 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz of 500 Hz, enz., hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de periode, hoe korter het regelinterval, hoe sneller de responssnelheid van de ESC en de motor. Hoe hoger de regelfrequentie, hoe korter de periode, hoe korter het regelinterval, hoe sneller de responssnelheid van de ESC en de motor. Omgekeerd geldt: hoe lager de regelfrequentie, hoe langer de periode, hoe langer het regelinterval, hoe trager de respons van de ESC en de motor.
Niet-waterdichte versie van de afstandsbediening:
Waterdichte versie van de afstandsbediening:
Over punten (rechteronderhoek van winkelpagina):
★Verdien 5 punten voor elke bestede $ 1;
★Verdien $ 1,00 korting op uw gehele bestelling voor elke 100 ingewisselde punten;
Van toepassing op bestellingen van elk bedrag.
Hoe punten te gebruiken:
1. Wissel in in het smile-paneel.
2. Inwisselen bij het afrekenen.