Na de aankoop van een onderwaterthruster hebben veel gebruikers dezelfde vraag:

"Ik heb thuis nog een auto-accu of een accu van een elektrisch voertuig. Kan ik deze direct gebruiken om mijn onderwaterthruster van stroom te voorzien?"

Het antwoord is niet simpelweg "ja" of "nee".

In werkelijkheid kunnen auto-accu's, accu's van elektrische voertuigen en lithiumaccu's allemaal worden gebruikt als voedingsbron voor een onderwaterthruster, maar er moet aan bepaalde voorwaarden worden voldaan:

• De spanning moet overeenkomen met de vereisten van de thruster.

• De accu moet voldoende continue ontlaadstroom kunnen leveren.

• Het Battery Management System (BMS) moet geschikt zijn.

Deze accu's zijn echter ontworpen voor verschillende toepassingen. Daarom verschillen ze sterk op het gebied van continue stroomafgifte, gebruiksduur, gewicht en levensduur.

Welke accu is dan het meest geschikt voor een onderwaterthruster?

Stap 1: Controleer eerst de werkspanning van de thruster

Voordat u een accu kiest, moet u eerst controleren op welke spanning de onderwaterthruster werkt.

Veel voorkomende systemen:

• 12V thruster: vereist een 12V accu.

• 24V thruster: vereist een 24V accu.

• 36V thruster: vereist een 36V accu.

• 48V thruster: vereist een 48V accu.

Of u nu een auto-accu, accu voor een elektrisch voertuig of lithiumaccu gebruikt, de spanning moet altijd overeenkomen met de specificaties van de thruster.

Als de spanning te laag is:

• Kan de thruster mogelijk niet starten.

• Kan het vermogen afnemen.

• Kan de ESC in de beveiligingsmodus gaan.

Als de spanning te hoog is:

• Kan de ESC beschadigd raken.

• Kan de motor beschadigd raken.

• Kan de levensduur van het gehele aandrijfsysteem worden verkort.

Daarom geldt:

De juiste spanningskeuze is de belangrijkste eerste stap bij het kiezen van een accu voor een onderwaterthruster.

Kan een auto-accu worden gebruikt voor een onderwaterthruster?

Een auto-accu is meestal een startaccu (Starting Battery).

Veel voorkomende specificaties:

• Spanning: 12V

• Capaciteit: 45Ah–100Ah

• Startstroom: 300A–800A (afhankelijk van het model soms hoger)

Het grootste voordeel van een auto-accu is:

Deze kan gedurende korte tijd een zeer hoge stroom leveren.

Een auto-accu is ontworpen om een motor te starten, niet om een elektrische motor langdurig continu te laten draaien.

Nadat de auto is gestart, zorgt de dynamo ervoor dat de accu wordt opgeladen.

Daarom zijn auto-accu's niet ontworpen voor herhaaldelijk diep ontladen (Deep Discharge).

Wanneer is een auto-accu geschikt?

Een auto-accu kan worden gebruikt als tijdelijke voedingsbron wanneer u:

• Controleert of de thruster correct werkt;

• Een korte test uitvoert;

• Het systeem instelt of afstelt.

Zolang de spanning correct is en de accu in goede staat verkeert, kan dit prima werken.

Voorbeeld:

Een 12V onderwaterthruster

met een maximale werkstroom van:

42A

Met een:

12V 100Ah auto-accu

is de theoretische gebruiksduur bij maximaal vermogen:

100Ah ÷ 42A ≈ 2,4 uur

Dit is berekend bij continu gebruik op maximaal vermogen.

In de praktijk wordt een thruster meestal niet constant op volle kracht gebruikt, waardoor de werkelijke gebruiksduur langer kan zijn.

Maar:

Een auto-startaccu is niet geschikt voor langdurige diepe ontlading.

Veelvuldig gebruik voor:

• Lange vaartochten;

• Herhaald volledig ontladen;

• Langdurig gebruik met hoge stroom;

kan leiden tot snellere slijtage en een kortere levensduur.

Daarom:

Een auto-accu is geschikt voor testen en tijdelijk gebruik, maar niet de beste keuze als permanente voedingsbron voor een onderwaterthruster.

Zijn accu's van elektrische voertuigen beter geschikt?

Accu's die worden gebruikt in elektrische voertuigen worden meestal tractieaccu's (Traction Battery) genoemd.

Ze zijn ontworpen voor:

• Langdurige en stabiele energievoorziening;

• Veel laad- en ontlaadcycli;

• Het langdurig aandrijven van elektromotoren.

Dit komt sterk overeen met de werking van een onderwaterthruster.

Daarom worden ze vaak gebruikt voor:

• Kajaks;

• Opblaasboten;

• Kleine boten;

• Visboten;

• Onderwaterrobots (ROV).

Kunnen loodaccu's van elektrische voertuigen worden gebruikt?

Sommige elektrische voertuigen gebruiken nog steeds loodaccu's.

Veel voorkomende specificaties:

• Spanning: 36V / 48V

• Capaciteit: 12Ah–30Ah

• Continue ontlaadstroom: ongeveer 10A–30A

Voorbeeld:

Een:

48V 20Ah loodaccu

met een thruster die maximaal:

20A

verbruikt:

20Ah ÷ 20A = 1 uur

theoretische gebruiksduur bij maximaal vermogen.

Bij normaal gebruik:

ongeveer:

1,5–2 uur

afhankelijk van:

• Het model van de thruster;

• Het gewicht van de boot;

• De watercondities;

• De gebruikte snelheid.

Voor- en nadelen van loodaccu's

Voordelen:

• Lage prijs;

• Gemakkelijk verkrijgbaar;

• Geschikt voor toepassingen met laag en gemiddeld vermogen.

Nadelen:

• Zwaarder gewicht;

• Lagere energiedichtheid;

• Kortere levensduur dan lithiumaccu's;

• Minder geschikt voor langdurig gebruik.

LiFePO₄-accu: de aanbevolen keuze voor onderwaterthrusters

Voor de meeste toepassingen met onderwaterthrusters:

is een lithium-ijzerfosfaataccu (LiFePO₄) meestal de beste keuze.

Vergeleken met auto-accu's en traditionele loodaccu's heeft LiFePO₄ de volgende voordelen:

• Lager gewicht;

• Stabielere spanning;

• Langere levensduur;

• Hogere continue ontlaadcapaciteit;

• Betere veiligheid.

Daarom worden LiFePO₄-accu's steeds vaker gebruikt voor:

• Kajak-aandrijfsystemen;

• Elektrische boten;

• Onderwaterrobots.

Welke lithiumaccu kiest u voor een onderwaterthruster?

Voor een 24V thrustersysteem raden wij aan:

Een 24V LiFePO₄-accu

Vereisten:

• Spanning: 24V;

• Continue ontlaadstroom: ≥100A (voor systemen met twee thrusters).

Bij het kiezen van een accu zijn twee waarden zeer belangrijk.

AH (Ampère-uur): bepaalt de gebruiksduur

Ah geeft aan:

hoeveel energie de accu kan opslaan.

Een grotere capaciteit betekent:

• Meer opgeslagen energie;

• Langere gebruiksduur.

Voorbeelden:

• 50Ah: geschikt voor kort gebruik;

• 100Ah: geschikt voor dagelijks gebruik;

• 150Ah of meer: geschikt voor langere vaartochten.

A (Ampère): bepaalt of de accu de thruster kan aandrijven

A geeft aan:

hoeveel stroom de accu kan leveren.

Voor een onderwaterthruster is belangrijk:

Hoeveel ampère kan de accu continu leveren?

Als de ontlaadstroom onvoldoende is:

• Kan de thruster niet zijn maximale vermogen leveren.

• Kan het BMS de beveiliging activeren.

• Kan de accu oververhit raken.

Daarom:

De continue ontlaadstroom van de accu moet gelijk zijn aan of hoger zijn dan de maximale werkstroom van de thruster.

Hoe berekent u de gebruiksduur van een onderwaterthruster?

Formule:

Gebruiksduur bij maximaal vermogen = Accucapaciteit (Ah) ÷ Werkstroom van de thruster (A)

Voorbeeld:

Een 100Ah accu:

Bij een stroomverbruik van 50A:

100Ah ÷ 50A = 2 uur

Bij een stroomverbruik van 90A:

100Ah ÷ 90A ≈ 1,1 uur

Omdat een thruster in de praktijk meestal niet constant op maximaal vermogen draait, zal de werkelijke gebruiksduur langer zijn.

Voorbeeld: systeem met twee thrusters (Dual Thruster)

Een dual thruster-systeem betekent:

Twee thrusters worden gebruikt. Door het verschil in snelheid tussen links en rechts kan de richting worden aangepast.

Voorbeeld:

APISQUEEN U5 Dual Thruster of U92 Dual Thruster:

Maximale totale stroom van beide thrusters:

ongeveer 90A

Met:

24V 100Ah LiFePO₄-accu

Bij maximaal vermogen:

100Ah ÷ 90A ≈ 1,1 uur

Bij normaal gebruik:

ongeveer 2–3 uur

Aanbevolen accu:

• 24V lithiumaccu;

• Continue ontlaadstroom ≥100A.

Voorbeeld: systeem met één thruster (Single Thruster)

Een single thruster-systeem betekent:

Er wordt slechts één thruster gebruikt.

Een enkele thruster:

• Kan vooruit en achteruit varen;

• Maar kan niet links/rechts sturen door het verschil tussen twee motoren.

Voorbeeld:

Maximale werkstroom:

45A

Met:

24V 100Ah LiFePO₄-accu

Berekening:

100Ah ÷ 45A ≈ 2,2 uur

Bij normaal gebruik:

ongeveer 4–5 uur

Aanbevolen accu:

• 24V lithiumaccu;

• Continue ontlaadstroom ≥50A.

Vergelijking gebruiksduur van verschillende 24V LiFePO₄-accu's

Deze waarden zijn berekend bij continu gebruik op maximaal vermogen.

De werkelijke gebruiksduur hangt af van:

• Gewicht van de boot;

• Belasting;

• Waterstroming;

• Wind en golven;

• Snelheid;

• Gebruikt vermogensniveau.

Kies een accu niet alleen op basis van Ah

Een veelgemaakte fout is alleen kijken naar de capaciteit:

"Is een 100Ah accu voldoende?"

Alleen Ah is niet genoeg.

Controleer ook:

• Is de spanning correct?

• Kan het BMS voldoende continue stroom leveren?

• Is de accu geschikt voor hoge stroomontlading?

Voorbeeld:

Een systeem met twee thrusters heeft ongeveer 90A nodig.

Zelfs als de accu 100Ah is,

maar het BMS slechts 50A continu kan leveren,

zal de thruster niet zijn maximale prestaties bereiken.

Onthoud:

Ah bepaalt hoe lang de thruster kan werken.
A bepaalt of de thruster correct kan functioneren.

Beide waarden zijn even belangrijk.

Vergelijking: auto-accu, elektrische voertuigaccu en LiFePO₄-accu

Conclusie

Auto-accu's, accu's van elektrische voertuigen en lithiumaccu's kunnen allemaal worden gebruikt om een onderwaterthruster van stroom te voorzien.

Maar er moet aan drie belangrijke voorwaarden worden voldaan:

1. De accuspanning moet overeenkomen met de specificaties van de thruster.

2. De continue ontlaadstroom moet voldoende zijn.

3. De accucapaciteit (Ah) moet passen bij de gewenste gebruiksduur.

Auto-accu:

Geschikt voor testen en tijdelijk gebruik.

Elektrische voertuigaccu:

Geschikt voor toepassingen met laag en gemiddeld vermogen.

LiFePO₄-accu:

De beste keuze voor langdurig gebruik van onderwaterthrusters, vooral voor kajaks, elektrische boten en onderwaterrobots.

De juiste accu zorgt niet alleen voor betere prestaties van de thruster, maar beschermt ook de motor, ESC en het volledige aandrijfsysteem.