Knowledge — propeller

จะทำอย่างไรหากเครื่องขับดันใต้น้ำหยุดทำงานกะทันหัน โดยทั่วไปใบพัดทั้งสองไม่ทำงานหรือมีเพียงใบพัดเดียวเท่านั้นที่ทำงานกรณีที่ 1: เครื่องขับดันทั้งสองไม่หมุนมีความเป็นไปได้หลายประการ: 1. การเชื่อมต่อพลังงานไม่ดี ไม่มีเสียงแจ้งเตือนเมื่อเชื่อมต่อพลังงาน คุณสามารถตรวจสอบได้ว่ามีการแสดงแรงดันไฟฟ้าบนหน้าจอรีโมทคอนโทรลหรือไม่ หากเป็น 00.0v แสดงว่าไม่ได้เชื่อมต่อพลังงานอย่างถูกต้องโปรดเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟใหม่ เครื่องขับดันจะส่งเสียงแจ้งเตือน หน้าจอรีโมทคอนโทรลจะแสดงแรงดันแบตเตอรี่ปัจจุบัน จากนั้นลองกดจอยสติ๊กเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องขับดันทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่2. เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ เสียงแจ้งเตือนของเครื่องขับดันยังคงดังอยู่ ไม่มีการแสดงแรงดันไฟฟ้าและสัญญาณบนหน้าจอรีโมทคอนโทรล ซึ่งหมายความว่ารีโมทคอนโทรลและเครื่องรับไม่ได้เชื่อมโยงกัน โปรดเปิดกล่องควบคุมและตรวจสอบว่าไฟสีเขียวของเครื่องรับกะพริบช้าๆ หรือไม่วิธีการผูกมัด: ปิดรีโมทคอนโทรลก่อนกดปุ่มผูกมัดของตัวรับสัญญาณไฟสีเขียวของตัวรับสัญญาณจะกะพริบอย่างรวดเร็วจากนั้นเปิดรีโมทคอนโทรลไฟสีเขียวของตัวรับสัญญาณจะสว่างขึ้นตลอดเวลาซึ่งบ่งชี้ว่าผูกมัดสำเร็จกดจอยสติ๊กเพื่อตรวจสอบว่าตัวขับทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ประเภทที่สอง: ตัวขับหนึ่งในชุดไม่ทำงาน1. หลังจากเปิดเครื่องแล้ว ตัวขับหนึ่งตัวไม่ทำงาน ตรวจสอบว่าแถบควบคุมการผสมบนหน้าจอรีโมทคอนโทรลแสดง ① หรือไม่หากไม่มีจอแสดงผลแสดงว่ายังไม่ได้เข้าสู่โหมดควบคุมการผสม ปิดรีโมทคอนโทรลกดปุ่ม 3 ช่องค้างไว้แล้วเปิดรีโมทคอนโทรลพร้อมกัน ปล่อยหลังจากเปิดรีโมทคอนโทรล ตรวจสอบว่าแถบควบคุมการผสมบนหน้าจอแสดง 1 หรือไม่ หลังจากการตั้งค่าสำเร็จแล้วให้กดจอยสติ๊กเพื่อตรวจสอบว่าตัวขับทำงานปกติหรือไม่2. หากตั้งค่าการควบคุมการผสมแล้วแต่ตัวขับเคลื่อนตัวหนึ่งยังไม่สามารถทำงานได้ ให้เปิดกล่องควบคุม สลับสายสัญญาณทั้งสองของช่อง 1-2 และกดจอยสติ๊ก หากตัวขับเคลื่อนเดิมหยุดทำงานและตัวขับเคลื่อนที่ไม่ทำงานกลับมาทำงานตามปกติอีกครั้ง แสดงว่าช่องรับสัญญาณเสียหาย หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง ให้เชื่อมต่อตัวขับเคลื่อนที่ไม่ทำงานเข้ากับ ESC ตัวอื่นแล้วกดจอยสติ๊ก หากทำงานตามปกติ แสดงว่า ESC ของตัวขับเคลื่อนเดิมเสียหาย หากตัวขับเคลื่อนยังไม่ทำงาน แสดงว่าตัวขับเคลื่อนเสียหายจากนั้นเชื่อมต่อตัวขับเคลื่อนที่ทำงานตามปกติเดิมเข้ากับ ESC ตัวอื่นเพื่อทดสอบว่า ESC เป็นปกติหรือไม่หากเกิดสถานการณ์ดังกล่าวข้างต้น โปรดติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของเรา

สวัสดีทุกคน วันนี้ฉันอยากจะมาแนะนำใบพัดใต้น้ำรุ่น X8 ใหม่ให้กับคุณ (ใบพัดใต้น้ำ X8 และพารามิเตอร์พื้นฐาน) รุ่นนี้มีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ - ตะแกรงโลหะ และใบพัดทำจากโลหะทั้งตัว (อลูมิเนียมอัลลอยด์) เนื่องจากเป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนหลักของอุปกรณ์ ประสิทธิภาพของมอเตอร์จึงมีบทบาทสำคัญ ดังนั้นเราจึงใช้มอเตอร์โรเตอร์ภายใน การออกแบบมอเตอร์โรเตอร์ด้านในทำให้ไม่กลัวโคลนและทราย และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โครงโลหะยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานอีกด้วย และลวดทำจากลวดซิลิโคนซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิและการกัดกร่อนสูง จึงสามารถใช้ในน้ำจืดและน้ำทะเลได้ทั้งหมดและกันน้ำได้ลึกถึง 50 เมตร (เอกสารข้อมูลการทดสอบ) หากมีสิ่งอื่นใดที่คุณจำเป็นต้องทราบหรือปรับแต่ง โปรดติดต่อเรา ขอบคุณ.

ลูกค้าสองคนให้รีวิวกับเรา พวกเขาพอใจกับชุดขับเคลื่อนใต้น้ำ U92 แต่รีโมทของเราไม่กันน้ำ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของพวกเขา เราจึงสร้างเคสซิลิโคนกันน้ำสำหรับรีโมทคอนโทรลเพื่อปกป้องรีโมทคอนโทรลอย่างมีประสิทธิภาพฝาครอบซิลิโคนกันน้ำ,รายละเอียดสินค้า U92,รายละเอียดสินค้า U92 เวอร์ชั่นใหม่:และความคิดเห็นอื่นๆ: คุณรู้สึกอย่างไรหลังจากอ่านความคิดเห็นเหล่านี้? หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา ขอบคุณ!

ใบพัดเรือโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ ใบพัดหมุนซ้าย (CW) และใบพัดหมุนขวา (CCW) CW ย่อมาจาก Clockwise หมายถึงใบพัดที่หมุนตามเข็มนาฬิกา เมื่อมองจากด้านข้าง ขอบด้านหน้าของใบพัดจะอยู่ทางขวาและขอบด้านหลังจะอยู่ทางซ้าย ทำให้เกิดแรงผลักน้ำไปในทิศทางเดียวกับการหมุน ใบพัดหมุนขวาโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของเรือ (ด้านท่าเรือ) CCW ย่อมาจาก Counterclockwise หมายถึงใบพัดที่หมุนทวนเข็มนาฬิกา เมื่อมองจากด้านข้าง ขอบด้านหน้าของใบพัดจะอยู่ทางซ้ายและขอบด้านหลังจะอยู่ทางขวา ทำให้เกิดแรงผลักน้ำไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุน ใบพัดหมุนขวาโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของเรือ (ด้านกราบเรือ) การติดตั้งใบพัดไว้ทั้งสองด้านของเรือจะช่วยปรับสมดุลแรงขับเคลื่อนและแรงผลักด้านข้าง ทำให้เรือมีความเสถียรมากขึ้น ใบพัดหมุนตามเข็มนาฬิกา (CW): สร้างแรงผลักไปข้างหน้าเมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา และแรงผลักไปข้างหลังเมื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกา; ใบพัดหมุนทวนเข็มนาฬิกา (CCW): สร้างแรงผลักไปข้างหน้าเมื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกา และสร้างแรงผลักไปข้างหลังเมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา