APISQUEEN AQ1020 Bir/İki Set 24-50.4V Tam Metal Sualtı İtici 10-48Kg İtki Tekne İçin

APISQUEEN'in yeni geliştirdiği su altı iticisi.

Sualtı itici kiti çalışmadığında veya yalnızca bir itici çalıştığında çözümler (videoda U92 yükseltilmiş versiyonu kullanılarak gösterilmiştir):

AQ1020 bir set 24V

Boyut: 163*120mm
Destek voltajı: 24V
Boşta akım: 1.9A
Yük akımı: 14.5A
Motor KV değeri: 100KV
Güç: 425W (30V)
İtiş hızı: 5-10km/h
İtme: 10Kg (24V)
Çalışma ortamı: tatlı su, deniz suyu

AQ1020 bir set 48V

Boyut: 163*120mm
Destek voltajı: 48V
Boşta akım: 2.9A
Yük akımı: 30A
Motor KV değeri: 100KV
Güç: 1200W(50V)
İtiş hızı: 7-12km/h
İtme: 24KG (48V)
Çalışma ortamı: tatlı su, deniz suyu

AQ1020 İki set 24V

Boyut: 163*120mm
Destek voltajı: 24V
Yüksüz akımı ayarlayın: 3.8A
Yük akımını ayarlayın: 29A
Motor KV değeri: 100KV
Paket gücü: 850W (30V) / 2400W (50V)
Ayarlanan itme: 20Kg (iki pervanenin toplam itme gücü)
İtiş hızı: 5-10km/h
Tahrik ağırlığı: 0-550KG
Çalışma ortamı: tatlı su, deniz suyu

AQ1020 İki set 48V

Boyut: 163*120mm
Destek voltajı: 48V
Yüksüz akımı ayarlayın: 3.8A
Yük akımını ayarlayın: 29A
Motor KV değeri: 100KV
Güç: 850W (30V) / 2400W (50V)
İtki: 48Kg (iki iticinin birleşik itkisi)
İtiş hızı: 7-12km/h
İtilebilir tekne ağırlığı: 0-1000KG
Çalışma ortamı: tatlı su, deniz suyu

Avantaj:
(1) ESC, dahili bir iticiye sahiptir ve doğrudan su soğutmalıdır, bu da maksimum gaz çıkışını sürekli ve istikrarlı bir şekilde koruyabilir.
(2) Akım çok küçüktür, bu da pil ömrünü artırır, pil maliyetini azaltır ve sıradan araba pilleri de dahil olmak üzere daha geniş bir pil seçeneği yelpazesi sunar.
(3) Geniş voltaj desteği: 24V versiyonu 30V'a kadar, 48V versiyonu ise 50,2V'a kadar destekleyebilir.
(4) Modüler tasarım, kurulumu, sökülmesi ve taşınması kolaydır.
(5) Güçlü bir itme gücüne sahiptir ve 3-4 kişilik bir kanoyu veya şişme botu vb. itebilir.
(6) Yüksek kalite, korozyon önleyici, deniz suyu ve tatlı su ortamlarında kullanılabilir.
(7) Her bir iticiden beyaz su geçirmez kutuya kadar olan telin uzunluğu 1,5 metredir.

PWM Hakkında
PWM’nin tam adı Darbe Genişlik Modülasyonu’dur (Pulse-Width Modulation). Yüksek seviye süresinin tüm sinyal periyoduna oranını gösteren görev döngüsü sinyali olarak da adlandırılır. Tüm PWM döngüsü 2ms'dir, 1.5ms durma, 1.5-2ms ileri ve 1.5-1ms geri.

Şekilden açıkça görülebileceği gibi, PWM %75 (1,5 ms) olduğunda motor duruyor, PWM %50 (1 ms) olduğunda motor geri dönüyor ve PWM %100 (2 ms) olduğunda ise motor ileri doğru dönüyor. Elbette ESC sadece motorun ileri ve geri dönmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda PWM görev döngüsünün boyutunu ayarlayarak motorun hızını da ayarlayabiliyor. PWM kademeli olarak %75'ten %50'ye değiştiğinde motor, geri vites hızı maksimum değere ulaşana kadar durma noktasından geri vitese geçmeye ve hızlanmaya devam edecektir. PWM kademeli olarak %75'ten %100'e değiştiğinde, ileri dönüş maksimum değere ulaşana kadar motor durma noktasından ileri dönüşe doğru sürekli olarak hızlanacaktır. Yani PWM sürekli değişebilen bir sinyaldir ve etkili aralığı %50 ile %100 arasındadır.

PWM sinyal frekansı 50hz, 100hz, 200hz veya 500hz vb.'dir. Kontrol frekansı ne kadar yüksek olursa çevrim o kadar kısa olur, kontrol aralığı ne kadar kısa olursa ESC ve motor o kadar hızlı tepki verir ve ESC ve motor o kadar hızlı tepki verir. Buna karşılık, kontrol frekansı ne kadar düşük olursa, çevrim o kadar uzun, kontrol aralığı o kadar uzun, ESC ve motorun tepki hızı o kadar yavaş olacaktır.

Not: Test diyagramındaki itme gücü tek bir iticiye aittir.

AQ1020 Sualtı İtici Eklentisinin Kullanımı:

1. Fin tabanlı hızlı fiş uygulamalarında kullanılabilir;
2. Teknenin tabanına fişe gerek kalmadan doğrudan sabitlenebilir.

Ek parça olmadan boyutlar:

Ek parçalı boyutlar:

Sualtı itici CW ve CCW açıklaması

Puanlar hakkında (mağaza sayfasının sağ alt köşesi):
★Harcadığınız her 1$ için 5 puan kazanın;
★ Kullandığınız her 100 puan için siparişinizin tamamında 1,00 $ indirim kazanın;
Her miktardaki siparişler için geçerlidir.

Puanlar nasıl kullanılır:
1. Gülümseme panelinde kullanın.
2. Ödeme sırasında kullanın.

Türkiye Bölgesine Yapılan Gönderilerle İlgili Önemli Bilgilendirme

Son dönemde Türkiye'deki gümrük politikaları daha katı hale gelmiştir. Tüm ithal paketler genellikle resmi gümrük işlemlerinden geçmek zorundadır ve bu işlemler yüksek gümrük vergileri ile sonuçlanabilir. Bu nedenle, genel gümrükleme sürecinin karmaşıklığı ve belirsizliği artmıştır.

Şirketimiz şu anda DDP (Gümrük Vergileri Ödenmiş Teslimat) nakliye yöntemini sunabilmekte olup, standart gümrük vergileri tarafımızca karşılanmaktadır. Ancak fiili gümrükleme sürecinde, gümrük işlemlerinin sorunsuz bir şekilde tamamlanabilmesi için alıcının ilgili belgeleri temin etmesi gerekebilir.

Ayrıca, DDP yöntemi kullanılsa bile, belirli durumlarda gümrük idaresi fiili inceleme sonuçlarına göre ek ücretler (örneğin ek vergi veya işlem ücreti) talep edebilir; bu konuda yerel gümrük idaresinin nihai talebi esas alınacaktır.

İlgili politikaların etkisiyle, paketlerin nakliye ve gümrükleme sürecinde bir dereceye kadar gecikme yaşanabilir veya gümrük tarafından daha ayrıntılı bir incelemeye tabi tutulabilir. Bu durumu lütfen dikkate alınız ve anlayışla karşılayınız.