Знання

【Підвищення продуктивності пристрою】 Процес конфігурації програмного забезпечення APISQUEEN серії Lightning ESC (60A/120A/160A) детально пояснюється. За допомогою чотирьох основних модулів:
(1) Специфікація підключення обладнання - детальне пояснення правил безпечної електропроводки напругою 20-50 В
(2) Практика програмного забезпечення BLHeliSuite - точки відповідності версій і діаграми налаштування параметрів
(3) Високочастотне вирішення проблем - 7-етапний метод діагностики помилки програмного забезпечення/збою з'єднання
(4) Технічна підтримка промислового рівня - отримайте подвійну версію конфігураційного програмного забезпечення та посібник з вибору

Застосовні сценарії:
✔️ Регулювання потужності гвинтового підрулюючого пристрою
✔️Оптимізація крутного моменту ROV
✔️ Промислове рішення для подвійного паралельного з'єднання ESC

Особлива примітка: стаття містить 9 скріншотів ключових конфігурацій і порівняльну таблицю відповідності версій, яка допоможе вам уникнути 90% ризику вигоряння.

Як професійний виробник підводних двигунів та водонепроникних безщіткових двигунів, APISQUEEN надає вам комплексну технічну підтримку. У цій статті детально описано метод підключення плати налагодження USB та налаштування параметрів регуляторів рівня серії Feather (80A/100A/130A/200A/300A тощо), які підходять для налагодження та оптимізації підводних роботів, дистанційних підводних апаратів (ROV) та іншого обладнання, а також допомагають краще використовувати регулятори рівня підводних двигунів. Крок 1: Підключіть USB-контролер швидкості APISQUEEN та Feather ESC Застосовувані моделі:Регулятор рівня APISQUEEN Feather 80AБезщітковий двигун APISQUEEN Feather 100A ESCБезщітковий регулятор рівня ESC APISQUEEN Feather 130A високої напруги з водяним охолодженнямПідводний регулятор потужності APISQUEEN Feather 200A/Feather 300AКроки:Підключіть сигнальні дроти ESC до плати...

Ця стаття в основному пояснює, як використовувати та працювати з пультом дистанційного керування A300.Як користуватися пультом дистанційного керування:Спочатку ми включаємо пульт дистанційного керування, потім підключаємо джерело живлення та чекаємо, поки пристрій пройде самоперевірку, перш ніж ми зможемо ним користуватися.Натисніть джойстик пульта дистанційного керування вгору, і лівий і правий пропелери видуватимуть повітря вперед і обертатимуться вперед.Потягніть джойстик пульта дистанційного керування вниз і видуйте лівий і правий гвинти назад, щоб обертатися назад.Натисніть коромисло ліворуч, лівий пропелер дме назад, а правий пропелер дме вперед, повертаючи ліворуч.Натисніть джойстик праворуч, правий пропелер дме назад, а лівий пропелер дме вперед, повертаючись праворуч.(Чим ширший удар, тим більша...

Що робити, якщо підводний підрулюючий пристрій раптом перестав працювати? Як правило, не працюють обидва пропелери або працює лише один.Випадок 1: обидва двигуни не обертаютьсяЄ кілька можливостей: 1. Погане підключення до живлення. Немає підказки під час підключення живлення. Ви можете перевірити, чи є напруга на екрані пульта дистанційного керування. Якщо це 00,0 В, живлення підключено неправильно.Знову підключіть джерело живлення. Підрулювач видасть швидкий звук. На екрані пульта дистанційного керування відображатиметься поточна напруга акумулятора. Потім спробуйте натиснути джойстик, щоб перевірити, чи підрулювач працює належним чином.2. Підключіть джерело живлення. Звук сповіщення двигуна продовжує дзвонити. На екрані пульта дистанційного керування немає напруги та сигналу. Це...

PWM 1-2ms speed control knob.

It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.

If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.