Знання — Thruster

APISQUEEN ESC Пояснення: відмінності між ESC з і без BEC для підводних двигунів

Опубліковано Fengyukun

APISQUEEN ESC Пояснення: відмінності між ESC з і без BEC для підводних двигунів
BEC (Battery Elimination Circuit) — це мініатюрний модуль живлення, інтегрований у ESC, який може безпосередньо отримувати електроенергію від батареї та живити низьковольтні пристрої, такі як приймачі та сервоприводи. ESC APISQUEEN пропонують два рішення: 30A з вбудованим BEC для економії місця та 45A з підтримкою розширення потужного зовнішнього BEC.

читати далі →

Набір підводних гвинтів APISQUEEN Регулювання повороту: підходить для U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7 Two Set

Опубліковано Fengyukun

Набір підводних гвинтів APISQUEEN Регулювання повороту: підходить для U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7 Two Set
Пропульсивні системи APISQUEEN (серії U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7) сконструйовані для надійності, але час від часу можуть виникати відхилення через вирівнювання кріплення, дистанційне калібрування або нерівномірний розподіл навантаження. Ось як ми вирішуємо проблеми з налаштуваннями:

Швидка діагностика: визначте загальні тригери, такі як невідрегульовані пропелери або некалібрований пульт дистанційного керування.
Професійне налаштування: використовуйте інтуїтивно зрозумілі елементи керування дистанційним керуванням A300 (клавіші тримування вліво/вправо) для корекції повороту в реальному часі.

Для постійних проблем технічна команда APISQUEEN (lynn@Underwaterthruster.com / nina@Underwaterthruster.com) пропонує індивідуальні рішення.

читати далі →

APISQUEEN Lightning series ESC кроки налаштування параметрів | Підручник з професійного налагодження підводного двигуна

Опубліковано Fengyukun

APISQUEEN Lightning series ESC кроки налаштування параметрів | Підручник з професійного налагодження підводного двигуна
【Підвищення продуктивності пристрою】 Процес конфігурації програмного забезпечення APISQUEEN серії Lightning ESC (60A/120A/160A) детально пояснюється. За допомогою чотирьох основних модулів:
(1) Специфікація підключення обладнання - детальне пояснення правил безпечної електропроводки напругою 20-50 В
(2) Практика програмного забезпечення BLHeliSuite - точки відповідності версій і діаграми налаштування параметрів
(3) Високочастотне вирішення проблем - 7-етапний метод діагностики помилки програмного забезпечення/збою з'єднання
(4) Технічна підтримка промислового рівня - отримайте подвійну версію конфігураційного програмного забезпечення та посібник з вибору

Застосовні сценарії:
✔️ Регулювання потужності гвинтового підрулюючого пристрою
✔️Оптимізація крутного моменту ROV
✔️ Промислове рішення для подвійного паралельного з'єднання ESC

Особлива примітка: стаття містить 9 скріншотів ключових конфігурацій і порівняльну таблицю відповідності версій, яка допоможе вам уникнути 90% ризику вигоряння.

читати далі →

Підводний підрулюючий пристрій APISQUEEN серії Feather, посібник з налаштування параметрів ESC (80A/100A/130A/200A/300A тощо)

Опубліковано Fengyukun

Підводний підрулюючий пристрій APISQUEEN серії Feather, посібник з налаштування параметрів ESC (80A/100A/130A/200A/300A тощо)

Як професійний виробник підводних двигунів та водонепроникних безщіткових двигунів, APISQUEEN надає вам комплексну технічну підтримку. У цій статті детально описано метод підключення плати налагодження USB та налаштування параметрів регуляторів рівня серії Feather (80A/100A/130A/200A/300A тощо), які підходять для налагодження та оптимізації підводних роботів, дистанційних підводних апаратів (ROV) та іншого обладнання, а також допомагають краще використовувати регулятори рівня підводних двигунів. Крок 1: Підключіть USB-контролер швидкості APISQUEEN та Feather ESC Застосовувані моделі:Регулятор рівня APISQUEEN Feather 80AБезщітковий двигун APISQUEEN Feather 100A ESCБезщітковий регулятор рівня ESC APISQUEEN Feather 130A високої напруги з водяним охолодженнямПідводний регулятор потужності APISQUEEN Feather 200A/Feather 300AКроки:Підключіть сигнальні дроти ESC до плати...

читати далі →

Що робити, якщо підводний гвинт перестає працювати?

Опубліковано Fengyukun

Що робити, якщо підводний гвинт перестає працювати?

Що робити, якщо підводний підрулюючий пристрій раптом перестав працювати? Як правило, не працюють обидва пропелери або працює лише один.Випадок 1: обидва двигуни не обертаютьсяЄ кілька можливостей: 1. Погане підключення до живлення. Немає підказки під час підключення живлення. Ви можете перевірити, чи є напруга на екрані пульта дистанційного керування. Якщо це 00,0 В, живлення підключено неправильно.Знову підключіть джерело живлення. Підрулювач видасть швидкий звук. На екрані пульта дистанційного керування відображатиметься поточна напруга акумулятора. Потім спробуйте натиснути джойстик, щоб перевірити, чи підрулювач працює належним чином.2. Підключіть джерело живлення. Звук сповіщення двигуна продовжує дзвонити. На екрані пульта дистанційного керування немає напруги та сигналу. Це...

читати далі →