Tietoa — motor

BEC (Battery Elimination Circuit) on ESC:hen integroitu miniatyyri tehomoduuli, joka voi ottaa virtaa suoraan akusta ja tehostaa pienjännitelaitteita, kuten vastaanottimia ja servoja. APISQUEEN ESC:t tarjoavat kaksi ratkaisua: 30 A sisäänrakennetulla BEC:llä tilan säästämiseksi ja 45 A, jossa on tuki suuritehoisen ulkoisen BEC:n laajentamiseen.

APISQUEEN on vedenalaisten potkurien ja vedenpitävien harjattomien moottoriratkaisujen ammattimainen valmistaja, joka tarjoaa sinulle kattavaa teknistä tukea. Tässä artikkelissa esitellään yksityiskohtaisesti Feather-sarjan ESC-ohjainten (80A/100A/130A/200A/300A jne.) USB-virheenkorjauskortin liitäntätapa ja parametriasetukset. Se soveltuu vedenalaisten robottien, ROV-alusten ja muiden laitteiden virheenkorjaukseen ja optimointiin ja auttaa hyödyntämään vedenalaisia ​​potkuriohjauslaitteita paremmin. Vaihe 1: Liitä APISQUEEN USB-nopeudensäädin ja Feather ESC Soveltuvat mallit:APISQUEEN Feather 80A ESCAPISQUEEN Feather 100A Harjaton Moottori ESCAPISQUEEN Feather 130A korkeajännitteinen harjaton vesijäähdytteinen ESCAPISQUEEN Feather 200A/Feather 300A suuritehoinen vedenalainen keulaohjauslaiteVaiheet:Kytke ESC-signaalijohtimet nopeudensäätökorttiin: oranssi johto keltaiseen johtoon, ruskea johto ruskeaan johtoon.Lataa ja pura virallinen APISQUEEN-nopeudensäätöohjelmisto, suorita ohjelma, ohita alkuperäinen ponnahdusikkuna ja siirry pääkäyttöliittymään. Vaihda kiinan ja...

Hei kaikille, tänään haluan esitellä teille uuden vedenalaisen potkurin-X8. (X8 vedenalainen potkuri ja perusparametrit) Tässä mallissa on ainutlaatuinen muotoilu - metallisäleikkö, ja potkuri on valmistettu täysmetallista (alumiiniseoksesta). Laitteen keskeisenä käyttökomponenttina moottorin suorituskyvyllä on tärkeä rooli, joten käytämme sisäisiä roottorimoottoreita. Sisäroottorimoottorin muotoilu tekee siitä peloton mutaa ja hiekkaa vastaan ​​ja se voi toimia vakaasti ankarissa ympäristöissä. joten sitä voidaan käyttää makeassa vedessä ja merivedessä. Kaikkia voidaan käyttää, ja vedenpitävä syvyys voi olla 50 metriä. (testitiedote) Jos haluat tietää tai muokata jotain muuta, ota meihin yhteyttä. Kiitos.

Kun vedenpitävät moottorit toimivat kosteissa, tulvivissa ja muissa ympäristöissä, lämmönpoisto on ratkaiseva ongelma.Hyvä lämmönpoisto on välttämätöntä moottorin suorituskyvyn, käyttöiän ja luotettavuuden varmistamiseksi. Tässä blogissa tarkastellaan joitain yleisiä ratkaisuja moottorin jäähdytyksen vesieristykseen.            Ensinnäkin oikea suunnittelu on perusta lämmönpoisto-ongelmien ratkaisemiselle. Moottorin rakenne ja muoto voidaan optimoida lämmönpoistoalueen lisäämiseksi. Esimerkiksi jäähdytyselementtien, lämmönpoistorivien tai lämmönpoistoreikien kaltaisten rakenteiden käyttö voi auttaa haihduttamaan lämpöä. Myös oikean materiaalin valinta on tärkeää. Jotkut materiaalit, joilla on hyvä lämmönjohtavuus, voivat parantaa lämmönpoistotehokkuutta. Pakotettu ilmajäähdytys on yleinen lämmönpoistomenetelmä. Asentamalla tuulettimen tai puhaltimen ilma pakotetaan virtaamaan moottorin pinnan yli lämmön poistamiseksi. Tämä menetelmä on yksinkertainen ja...

Nykyaikaisessa teollisuudessa ja jokapäiväisessä elämässä vedenpitäviä moottoreita käytetään aina eniten. Itse asiassa, pitkien työtuntien tai epänormaalin toiminnan vuoksi vedenpitävä moottori voi vaikuttaa erilaisiin vedenpaineisiin. Tämä artikkeli esittelee joitain yleisiä ongelmaratkaisuja ja tunkeutumisen estäviä moottorin korjausmenetelmiä. Toivottavasti siitä on hyötyä kaikille. 1. Moottorivika 1. Epänormaalit huhut: Moottorin käytön aikana on epänormaalia huhua, jotka voivat johtua roottorin tasapainosta jne. 2. Voimakas hidastuminen: Moottori hidastuu nollaan, mikä johtaa moottorin kierrosluvun alenemiseen, sivuhengityskiertoon, tuuletusaukoihin jne.3. Liiallinen tärinä: Moottori tärisee, ja tankoa on ehkä työnnettävä lujasti sen kiinnittämiseksi tai kiinnittämiseksi alustaan.4. Pidä moottori eristettynä: Moottorin eristystila on heikentynyt, muuten se aiheuttaa piirivaurioita tai vaurioita, jotka...