liés à la connaissance

PWM 1-2ms speed control knob.

It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.

If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.

De nombreux clients ont toujours pensé que la version améliorée du boîtier de commande n'est pas étanche, alors que l'ancien modèle est étanche, ou que l'ancien modèle est plus étanche que la version améliorée. Ici, je vais vous présenter les caractéristiques spéciales de la version améliorée. du boîtier de commande.Voyons d’abord l’apparence du boîtier de commande :① Couvercle supérieur entièrement en métal, 2 ventilateurs externes pour accélérer la dissipation thermique et colle 704 sur le cordon d'alimentation du ventilateur pour empêcher l'eau de pénétrer dans le boîtier de commande.② Le dessus en métal est conçu avec plusieurs compartiments pour fournir une...

Pour les planches de surf, les méthodes de propulsion traditionnelles reposent souvent sur la puissance des vagues ou sur la pagaie humaine, ce qui présente de grandes limites. L'émergence de la propulsion par jet de pompe a complètement changé cette situation.Elle est petite et puissante, installée sur une planche de surf, comme si elle donnait aux surfeurs une paire d'ailes volantes. Cette hélice peut fournir une puissance stable et continue, vous permettant de surfer sur l'eau même lorsque les vagues sont petites. Qu'il s'agisse de relever le défi ultime de la vitesse ou de profiter d'une glissade d'eau tranquille, la...

Le principe de fonctionnement de l'hélice de la pompe à jet dépend principalement de son mécanisme de fonctionnement interne et de l'action du débit d'eau externe.Ces hélices sont généralement installées dans le sillage de l'avion et sont conçues de telle sorte que les contours du rotor et du stator soient cohérents avec le sillage de l'avion, utilisant ainsi efficacement le sillage bloqué dans le sillage de l'avion et améliorant l'efficacité de la propulsion.Le principe de fonctionnement de l'hélice de la pompe à jet est principalement divisé en principe d'aspiration du jet et en principe de poussée.Principe d'aspiration du jet :...

Témoignages de clients utilisant le kit de propulsion sous-marine U92 : Exemple d'utilisation du kit de propulsion sous-marine U92 (installé sur un kayak) :