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Les systèmes de propulsion APISQUEEN (séries U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7) sont conçus pour être fiables, mais peuvent parfois subir des variations de lacet dues à l'alignement du montage, à l'étalonnage à distance ou à une répartition inégale de la charge. Voici comment nous dépannons les réglages :

Diagnostic rapide : Identifiez les causes courantes, telles qu'un mauvais alignement des hélices ou une télécommande non étalonnée.
Réglage professionnel : Utilisez les commandes de trim intuitives de la télécommande A300 (touches de trim gauche/droite) pour corriger le lacet en temps réel.

En cas de problème persistant, l'équipe technique d'APISQUEEN (lynn@Underwaterthruster.com / nina@Underwaterthruster.com) propose des solutions sur mesure.

[Améliorer les performances de l'équipement] Explication détaillée du processus de configuration logicielle des ESC de la série APISQUEEN Lightning (60A/120A/160A). À travers quatre modules principaux :
① Spécifications de connexion des équipements - Explication détaillée des règles de câblage de tension de sécurité 20-50 V
②Pratique du logiciel BLHeliSuite - points de correspondance de version et diagramme de paramétrage
③ Questions fréquemment posées - Méthode de diagnostic en 7 étapes pour les erreurs logicielles/échecs de connexion
④Support technique de qualité industrielle - obtenez un logiciel de configuration double version et un guide de sélection

Scénarios applicables :
✔️Réglage de la puissance du propulseur d'hélice sous-marin
✔️Optimisation du couple du robot sous-marin ROV
✔️Solution parallèle double ESC de qualité industrielle

Remarque spéciale : l'article contient 9 captures d'écran de configuration clés et des tableaux de comparaison de correspondance de version pour vous aider à éviter 90 % du risque de brûler la machine.

En tant que fabricant professionnel de propulseurs sous-marins et de solutions de moteurs sans balais étanches, APISQUEEN vous fournit un support technique complet. Cet article présente en détail la méthode de connexion de la carte de débogage USB et les paramètres des ESC de la série Feather (80A/100A/130A/200A/300A, etc.), qui conviennent au débogage et à l'optimisation des robots sous-marins, ROV et autres équipements, et vous aident à mieux utiliser les ESC de propulseurs sous-marins. Étape 1 : Connectez le contrôleur de vitesse USB APISQUEEN et le Feather ESC Modèles applicables : Contrôleur de vitesse APISQUEEN Feather 80AContrôleur de vitesse sans balais...

Cet article explique principalement comment utiliser et faire fonctionner la télécommande A300.Comment utiliser la télécommande :Tout d’abord, nous allumons la télécommande, puis connectons l’alimentation électrique et attendons que l’appareil réussisse l’autotest avant de pouvoir commencer à l’utiliser.Poussez le joystick de la télécommande vers le haut, et les hélices gauche et droite souffleront de l'air vers l'avant et tourneront vers l'avant.Tirez le joystick de la télécommande vers le bas et soufflez les hélices gauche et droite vers l'arrière pour tourner vers l'arrière.Poussez la bascule vers la gauche, l'hélice gauche souffle vers l'arrière et l'hélice droite souffle vers l'avant, tournant à gauche.Poussez...

Que faire si le propulseur sous-marin cesse soudainement de fonctionner ? En général, les deux hélices ne fonctionnent pas ou une seule hélice fonctionne.Cas 1 : les deux propulseurs ne tournent pasPlusieurs possibilités existent : 1. La connexion électrique est mauvaise. Il n'y a pas de son d'invite lors de la connexion de l'alimentation. Vous pouvez vérifier si un affichage de tension s'affiche sur l'écran de la télécommande. Si elle est de 00,0 V, l'alimentation n'est pas correctement connectée.Veuillez rebrancher l'alimentation. Le propulseur émettra un son d'invite. L'écran de la télécommande affichera la tension actuelle de la batterie. Essayez ensuite...