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Una manutenzione regolare del propulsore subacqueo aiuta a mantenere la spinta, prolungare la durata del motore e prevenire i danni causati dall’acqua o dall’acqua salata. In questa guida spieghiamo come pulire un propulsore subacqueo, come effettuare la manutenzione dopo l’uso in acqua di mare e come individuare i problemi più comuni. 1. Pulizia del propulsore subacqueo dopo l’uso in acqua di mare L’acqua salata è un ambiente molto più impegnativo per i motori subacquei rispetto all’acqua dolce. Il sale può accumularsi sulla superficie del motore, sui componenti e all’interno delle fessure, causando nel tempo fenomeni di corrosione. Risciacquare con acqua...

Quando si sceglie un kit di propulsione subacquea, la spinta non è l'unico fattore da considerare. Anche il numero di propulsori, la compatibilità tra motore e ESC, la batteria e gli accessori di montaggio influiscono sulle prestazioni complessive del sistema. In questa guida analizzeremo le differenze tra i kit con propulsore singolo e doppio, oltre agli aspetti più importanti da verificare prima dell'acquisto. 1. Kit con propulsore singolo o doppio? La differenza principale riguarda il numero di propulsori: Un kit con doppio propulsore comprende due propulsori. Offre una spinta totale maggiore e consente il controllo differenziale, rendendolo adatto, ad esempio,...

Quando un propulsore subacqueo presenta una spinta insufficiente, un ESC che si surriscalda o un motore che non si avvia, il problema non è necessariamente dovuto a un guasto del prodotto. In molti casi, la causa è legata a un cablaggio errato, a una trasmissione di potenza insufficiente o a una configurazione non corretta del segnale di controllo. Questa guida spiega in modo semplice i principi del cablaggio dei propulsori subacquei, il funzionamento della spinta, l'orientamento durante l'installazione e l'intera catena energetica del sistema. 1. Comprendere il cablaggio: la potenza fa funzionare il sistema, il segnale lo controlla Un sistema...

When choosing an ESC (Electronic Speed Controller), you may come across two types: ESCs with BEC and ESCs without BEC. The main difference is whether the ESC can directly provide power to the receiver and other low-voltage electronic devices. What Is a BEC?   BEC stands for Battery Eliminator Circuit. Simply put, a BEC is a voltage regulator built into the ESC. It reduces the higher voltage from the main battery to the lower voltage required by the receiver, typically 5V, allowing the ESC to power the receiver. For example: 24V Battery → ESC Built-in BEC → 5V → Receiver With a...

APISQUEEN offre tre modelli di telecomando: A300, W300 e W4. È possibile scegliere il modello più adatto in base all’ambiente di utilizzo, alla portata di controllo e alle funzioni necessarie. Telecomando Impermeabile Portata Controllo della velocità Controllo di 2 propulsori Correzione automatica della rotta Mantenimento posizione GPS Ideale per A300 No 100–200 m Sì Sì No No Uso generale in superficie W300 Sì, fino a 1 m 250–500 m Sì Sì Sì Opzionale Barche, kayak e applicazioni avanzate W4 Sì Cablato No No* No No Semplice controllo in avanti * Il kit W4 con un solo propulsore supporta esclusivamente il movimento...