[Oficjalny samouczek APISQUEEN] Instrukcja montażu dwuczęściowego podwodnego silnika U01

Jako dostawca sprzętu podwodnego, takiego jak stery strumieniowe, APISQUEEN koncentruje się na rozwiązywaniu problemów związanych z podwodnymi warunkami dla entuzjastów sportów wodnych. Dzisiaj APISQUEEN przedstawia kompletny samouczek dotyczący instalacji profesjonalnego zestawu z podwójnym silnikiem steru strumieniowego U01. Zestaw zawiera:

①APISQUEEN U01 podwodny ster strumieniowy × 2 (stopień wodoodporności IP68)
②45A bezszczotkowy regulator obrotów × 2 (dostępna wersja całkowicie wodoodporna/odporna na zachlapanie)
③A300 profesjonalny podwodny pilot zdalnego sterowania (pasmo częstotliwości 2,4 GHz)
④Moduł zasilania (obsługuje wejście 5-25 V)
⑤Kabel zasilacza 1:3

①②Dokowanie steru strumieniowego
Podłącz przewód trójfazowy silnika U01 do interfejsu ESC 45A

③Budowa układu sterowania
Podłącz kabel sygnałowy ESC do modułu odbiornika pilota A300 (dopasuj biały kabel sygnałowy do zaznaczonego kierunku)

④Konfiguracja kanału
• Podłącz lewy regulator obrotów silnika do kanału CH1
• Podłącz prawy regulator obrotów silnika do CH2
(Odbiornik APISQUEEN wykorzystuje dwukolorową diodę LED, która świeci na zielono, gdy połączenie zostanie nawiązane)

⑤Integracja mocy
Podłącz wejście XT60 do modułu adaptera, a wyjście do kanałów odbiornika 3-5 (moduł zasilania APISQUEEN ma zabezpieczenie przed przeciążeniem)

⑥ Podłącz końcówkę wyjściową modułu zasilania do dowolnego końca kanałów 3-5 odbiornika. Należy zwrócić uwagę na kierunek podłączenia. Biały przewód należy podłączyć w kierunku oznaczonym numerami (funkcją modułu zasilania jest zasilanie odbiornika. ESC tego produktu nie ma wbudowanego modułu zasilania i wymaga zewnętrznego modułu zasilania).

⑦⑧ Włącz pilota i podłącz kabel adaptera do wtyczki zasilania.

★★★Po podłączeniu zasilania należy zaczekać, aż regulator przejdzie autotest (sygnał dźwiękowy: piknięcie~piknięcie~piknięcie~piknięcie~piknięcie~piknięcie~).

【Szczegółowe wyjaśnienie logiki sterowania APISQUEEN】
Precyzyjne sterowanie za pomocą pilota A300:
▲ Kołyska do przodu: dwa silniki obracają się do przodu (generując ciąg do przodu)
▼ Odciągnij dźwignię: podwójny bieg wsteczny (hamulec awaryjny/bieg wsteczny)
← Skręć w lewo: prawy silnik do przodu + lewy silnik do hamulca
→ Skręć w prawo: Lewy silnik do przodu + prawy silnik do hamowania

rozwiązywanie problemów:
▷ Nieprawidłowe sterowanie: zamień dwie fazy linii trójfazowej sterowania elektrycznego
▷ Niewystarczający ciąg: Sprawdź, czy wodoodporna gumowa osłona regulatora APISQUEEN ESC jest nienaruszona.
▷ Przerwanie sygnału: Uruchom ponownie proces wiązania pilota A300

Aby obejrzeć cały samouczek wideo, odwiedź ten link: https://youtu.be/KvI0WhCFS70?si=i9SBnVizSOJhWMUa