Knowledge — propeller

Opis silników podwodnych CW i CCW

Wysłane przez Fengyukun dnia

Opis silników podwodnych CW i CCW

Na statkach zwykle występują dwa typy śmigieł, śmigła lewe i śmigła prawoskrętne, znane odpowiednio jako CW i CCW. CW to skrót od kierunku ruchu wskazówek zegara, wskazujący śmigło obracające się w prawo, znane również jako śmigło prawoskrętne. Kiedy śruba statku obraca się, patrząc z boku, przednia krawędź łopatek śruby napędowej jest skierowana w prawo, a tylna krawędź w lewo, wypychając wodę w tym samym kierunku, co obrót. Prawe śmigło jest zwykle instalowane po lewej stronie łodzi, czyli po lewej stronie łodzi. CCW oznacza przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, wskazując śmigło obracające się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, znane...

Dowiedz się więcej →

Jak zaprojektować podwodne śmigło?

Wysłane przez Fengyukun dnia

Ⅰ. Projekt śmigieł podwodnych wymaga rozważenia następujących aspektów:

1. Wymagany ciąg: Należy określić średnicę śmigła, siłę skręcającą, liczbę łopatek i inne parametry, obliczając ciąg wymagany przez ster strumieniowy.

2. Właściwości hydrodynamiczne: Aby uzyskać najlepsze właściwości hydrodynamiczne, należy wziąć pod uwagę kształt łopatek śmigła, kształt przekroju poprzecznego, skok i inne parametry.

3. Hałas i wibracje: konieczna jest optymalizacja konstrukcji śmigła, redukcja hałasu i wibracji oraz poprawa niezawodności i żywotności śmigła.

4. Materiały i produkcja: Należy wybrać odpowiednie materiały i procesy produkcyjne, aby zapewnić śrubę napędową o wytrzymałości, sztywności i odporności na korozję.

Dowiedz się więcej →


USD
  • US Dollar (USD)
  • Euro (EUR)
  • British Pound (GBP)
  • Canadian Dollar (CAD)
  • South Korean Won (KRW)
  • Japanese Yen (JPY)
  • Brazilian Real (BRL)
  • United Arab Emirates Dirham (AED)
  • Armenian Dram (AMD)
  • Gambian Dalasi (GMD)
  • Mauritian Rupee (MUR)