เรือดำน้ำใต้น้ำ
เจ็ทปั๊มทรัสเตอร์
มอเตอร์ใต้น้ำ
ตัวควบคุม
ใบพัด
อะไหล่ ROV
EDF
อื่น
ความรู้บางอย่างเกี่ยวกับแรงขับ/มอเตอร์ ฯลฯ
คำอธิบาย ESC ของ APISQUEEN: ความแตกต่างระหว่าง ESC ที่มีและไม่มี BEC สำหรับเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ
BEC (Battery Elimination Circuit) คือโมดูลพลังงานขนาดเล็กที่รวมเข้ากับ ESC ซึ่งสามารถดึงพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรงและจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์แรงดันต่ำ เช่น ตัวรับและเซอร์โว ESC APISQUEEN นำเสนอสองโซลูชั่น: 30A พร้อม BEC ในตัวเพื่อประหยัดพื้นที่ และ 45A พร้อมรองรับการขยาย BEC ภายนอกกำลังไฟสูง
[คู่มือผู้เชี่ยวชาญ APISQUEEN] ESC แบบสองทิศทางและ ESC แบบทิศทางเดียว: การวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่าง ESC 30A และ ESC 80A
APISQUEEN ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ระบบขับเคลื่อนใต้น้ำระดับมืออาชีพ ได้อธิบายถึงความแตกต่างทางเทคนิคที่สำคัญของ ESC แบบป้องกันน้ำกระเซ็น ESC แบบสองทิศทางป้องกันน้ำกระเซ็น 30A และ ESC แบบทิศทางเดียวป้องกันน้ำกระเซ็น 80A ของเราได้รับการนำไปใช้ในสาขาอุปกรณ์พิเศษ เช่น หุ่นยนต์ใต้น้ำและเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำอย่างประสบความสำเร็จ 1. คู่มือการทำงานของ ESC แบบสองทิศทาง (ใช้ ESC แบบสองทิศทางกันน้ำ APISQUEEN 30A เป็นตัวอย่าง) การใช้งานที่แนะนำ: สถานการณ์การทำงานใต้น้ำที่ต้องการการควบคุมย้อนกลับที่แม่นยำใช้แหล่งจ่ายไฟ 16V เพื่อเชื่อมต่อ...
APISQUEEN ชุดใบพัดใต้น้ำสำหรับปรับทิศทาง เหมาะสำหรับ U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7 สองชุด
ระบบขับเคลื่อนของ APISQUEEN (ซีรีส์ U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7) ได้รับการออกแบบมาให้มีความน่าเชื่อถือ แต่บางครั้งอาจเกิดการเบี่ยงเบนจากการหันเหเนื่องจากการจัดตำแหน่งการติดตั้ง การปรับเทียบจากระยะไกล หรือการกระจายน้ำหนักที่ไม่เท่ากัน นี่คือวิธีที่เราแก้ไขปัญหาการปรับเทียบ:การวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว: ระบุตัวกระตุ้นทั่วไป เช่น ใบพัดที่ปรับตำแหน่งไม่ถูกต้องหรือรีโมตคอนโทรลที่ไม่ได้รับการปรับเทียบการปรับเทียบโดยมืออาชีพ: ใช้ปุ่มปรับทริมที่ใช้งานง่ายของรีโมตคอนโทรล A300 (ปุ่มปรับทริมซ้าย/ขวา) เพื่อแก้ไขการหันเหแบบเรียลไทม์สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทีมงานด้านเทคนิคของ APISQUEEN (lynn@Underwaterthruster.com / nina@Underwaterthruster.com) นำเสนอโซลูชันเฉพาะทาง