Knowledge
APISQUEEN เปิดตัวยานยนต์ขับเคลื่อนใต้น้ำความเร็วสูงรุ่น BP4092 อย่างเป็นทางการ
โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ
เกี่ยวกับแบรนด์ APISQUEEN APISQUEEN มุ่งเน้นการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่ายระบบพลังงานใต้น้ำ (เครื่องขับดัน มอเตอร์ และตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์) โดยมอบโซลูชันพลังงานใต้น้ำประสิทธิภาพสูงให้กับผู้ใช้ทั่วโลกเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำที่บริษัทพัฒนาและผลิตโดยอิสระนั้นมีช่วงแรงขับ 1-50 กก. ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานมากกว่า 90% และความลึกกันน้ำสูงสุดของผลิตภัณฑ์คือ 2,000 เมตร APISQUEEN มีทีมงาน R&D และโรงงานผลิตที่เป็นมืออาชีพ ซึ่งสามารถให้บริการปรับแต่ง OEM/ODM ได้ และมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการของเรือไร้คนขับและอุปกรณ์ผิวน้ำ/ใต้น้ำสำหรับระบบขับเคลื่อนความเร็วสูง มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้การประยุกต์ใช้และแนวโน้มตลาดของระบบขับเคลื่อนใต้น้ำจากการประยุกต์ใช้ยานยนต์ผิวน้ำ/ใต้น้ำไร้คนขับ (USV/UUV) ที่เพิ่มมากขึ้นในสาขาต่างๆ เช่น การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเล การลาดตระเวนเพื่อความปลอดภัย และการสำรวจนอกชายฝั่ง ทำให้ขนาดตลาดที่เกี่ยวข้องเติบโตอย่างรวดเร็วตามรายงานการวิจัยตลาด พบว่าขนาดตลาดรถยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUV) ทั่วโลกมีมูลค่า 1.57 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2022 และคาดว่าจะเติบโตจาก 1.85 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2023 เป็น 6.84 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2031 ด้วยอัตรา CAGR 17.80% ในช่วงคาดการณ์ (2024-2031) การเติบโตดังกล่าวผลักดันให้มีความต้องการเครื่องขับเคลื่อนที่ความเร็วสูง มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้สูง ในสถานการณ์การนำทางความเร็วสูง ใบพัดแบบปั๊มเจ็ตได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด ทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงขับและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นกล่าวอีกนัยหนึ่ง เรือไร้คนขับและเรือเร็วยางจำเป็นต้องพึ่งระบบขับเคลื่อนขั้นสูงมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อให้ได้ความเร็วที่สูงขึ้นและความทนทานที่ยาวนานขึ้น เปิดตัวเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำความเร็วสูง BP4092 Pumpjet BP4092 เป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบบปั๊มเจ็ทที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเรือไร้คนขับความเร็วสูง ตัวเครื่องบินและใบพัดทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ มีโครงสร้างที่เบาและแข็งแรงข้อได้เปรียบหลักของ BP4092 อยู่ที่กำลังขับที่ทรงพลังและโครงสร้างการบำรุงรักษาที่สะดวก:แรงดันไฟ/กระแสไฟ: 24V (รองรับแบตเตอรี่ลิเธียม 6S) สูงสุด 52A ต่อเนื่อง 40Aกำลังไฟ : สูงสุด 1,500 วัตต์, ต่อเนื่อง 1,000 วัตต์;ความเร็ว : สูงสุดประมาณ 13000rpm;วัสดุ: ตัวเครื่องและใบพัดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม มีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนสูงน้ำหนัก: ประมาณ 1.5กก.การบำรุงรักษา: หัวฉีดสามารถถอดแยกออกได้อย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดเศษขยะที่พันกัน ตาข่ายน้ำเข้าสามารถถอดแยกออกได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้การบำรุงรักษาประจำวันง่ายขึ้นBP4092 ให้การสนับสนุนพลังงานที่ทรงพลังสำหรับเรือไร้คนขับและเรือยางความเร็วสูง ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับเคลื่อนและความน่าเชื่อถือของระบบอย่างมีนัยสำคัญ โครงสร้างปั๊มเจ็ทที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมนั้นเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการเดินเรือด้วยความเร็วสูง ช่วยให้มั่นใจถึงแรงขับที่ยอดเยี่ยมในทุกความเร็วของน้ำ เปิดตัว ESC...
APISQUEEN คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน ROV แบบท่อส่งน้ำ
โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

①รองรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ข้างหลัง การหมุนในตำแหน่งเดิม และการเคลื่อนตัว
② โครงสร้างแบบโมดูลาร์ สะดวกสำหรับการสอน การสาธิต การถอดประกอบ และการบำรุงรักษา
③ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์กันน้ำประสิทธิภาพสูง ซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางน้ำต่างๆ
④เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการสอนการทดลองและการศึกษาวิทยาศาสตร์ยอดนิยมในโรงเรียนประถมและมัธยม วิทยาลัยและมหาวิทยาลัย และสถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์
- 0 ความคิดเห็น
- แท็ก: motor, ROV, Thruster
[บทช่วยสอนอย่างเป็นทางการของ APISQUEEN] คู่มือการติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ U01 สองชิ้น
โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ
![[บทช่วยสอนอย่างเป็นทางการของ APISQUEEN] คู่มือการติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ U01 สองชิ้น](http://www.underwaterthruster.com/cdn/shop/articles/12_9_4c56fd7b-2eae-4a1a-b978-7e80182f1d1f_{width}x.jpg?v=1745911270)
APISQUEEN เป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์ใต้น้ำ เช่น เครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ โดยมุ่งเน้นในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับใต้น้ำสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกีฬาทางน้ำ วันนี้ APISQUEEN ขอนำเสนอบทช่วยสอนการติดตั้งชุดขับเคลื่อนใต้น้ำสองเครื่องยนต์ระดับมืออาชีพ U01 แบบครบวงจร ชุดนี้ประกอบไปด้วย:①เครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ APISQUEEN U01 × 2 (ระดับกันน้ำ IP68)②ESC แบบไร้แปรงถ่าน 45A × 2 (มีเวอร์ชันกันน้ำ/กันน้ำกระเซ็นได้เต็มรูปแบบให้เลือก)③รีโมทคอนโทรลใต้น้ำระดับมืออาชีพ A300 (ย่านความถี่ 2.4GHz)④โมดูลพลังงาน (รองรับอินพุต 5-25V)⑤สายอะแดปเตอร์ไฟ 1:3①②การเชื่อมต่อเครื่องขับดันเชื่อมต่อสายไฟสามเฟสของเครื่องขับเคลื่อน U01 เข้ากับอินเทอร์เฟซ ESC 45A ③การสร้างระบบควบคุมเชื่อมต่อสายสัญญาณ ESC เข้ากับโมดูลตัวรับรีโมทคอนโทรล A300 (จัดสายสัญญาณสีขาวให้ตรงกับทิศทางที่ทำเครื่องหมายไว้)④การกำหนดค่าช่องสัญญาณ• เชื่อมต่อ ESC ของตัวขับเคลื่อนด้านซ้ายเข้ากับ CH1• เชื่อมต่อ ESC ของตัวขับเคลื่อนด้านขวาเข้ากับ CH2(ตัวรับ APISQUEEN ใช้ไฟ LED แสดงสถานะสองสี ซึ่งจะแสดงเป็นสีเขียวเมื่อการเชื่อมต่อสำเร็จ)⑤การรวมพลังเชื่อมต่ออินพุต XT60 เข้ากับโมดูลอะแดปเตอร์ และเอาต์พุตเข้ากับช่องตัวรับ 3-5 (โมดูลพลังงาน APISQUEEN มีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด)⑥ เสียบปลายเอาต์พุตของโมดูลพลังงานเข้าที่ปลายใดก็ได้ของช่อง 3-5 ของตัวรับ ควรใส่ใจกับทิศทางการเชื่อมต่อ สายสีขาวควรเชื่อมต่อตามทิศทางที่มีตัวเลขกำกับ (ฟังก์ชันของโมดูลพลังงานคือการจ่ายไฟให้กับตัวรับ ESC ของผลิตภัณฑ์นี้ไม่มีโมดูลพลังงานในตัวและจำเป็นต้องใช้โมดูลพลังงานภายนอก)⑦⑧ เปิดรีโมทคอนโทรลและเชื่อมต่อสายอะแดปเตอร์เข้ากับปลั๊กไฟ ★★★หลังจากเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟแล้ว รอให้ ESC ผ่านการทดสอบตัวเอง (เสียงเตือน: บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~)【คำอธิบายโดยละเอียดของตรรกะการควบคุม APISQUEEN】ควบคุมอย่างแม่นยำด้วยรีโมทคอนโทรล A300:▲ แกนหมุนไปข้างหน้า: เครื่องขับดันสองอันหมุนไปข้างหน้า (สร้างแรงขับไปข้างหน้า)▼ ดึงแกนโยกกลับ: แรงขับคู่ถอยหลัง (เบรกฉุกเฉิน/ถอยหลัง)← เลี้ยวซ้าย: ขับขวาไปข้างหน้า + เบรกขับซ้าย→ เลี้ยวขวา : ขับซ้ายไปข้างหน้า + เบรกขับขวาการแก้ไขปัญหา:▷ พวงมาลัยผิดปกติ: สลับเฟสใด ๆ ของสายไฟสามเฟสของระบบควบคุมไฟฟ้า▷ แรงขับไม่เพียงพอ: ตรวจสอบว่าปลอกยางกันน้ำ APISQUEEN ESC อยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่▷ การขัดจังหวะสัญญาณ: เริ่มกระบวนการเชื่อมต่อรีโมทคอนโทรล...
- 0 ความคิดเห็น
- แท็ก: propeller, Thruster
คำอธิบาย ESC ของ APISQUEEN: ความแตกต่างระหว่าง ESC ที่มีและไม่มี BEC สำหรับเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ
โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

- 0 ความคิดเห็น
- แท็ก: ESC, motor, Thruster
[คู่มือผู้เชี่ยวชาญ APISQUEEN] ESC แบบสองทิศทางและ ESC แบบทิศทางเดียว: การวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่าง ESC 30A และ ESC 80A
โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ
![[คู่มือผู้เชี่ยวชาญ APISQUEEN] ESC แบบสองทิศทางและ ESC แบบทิศทางเดียว: การวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่าง ESC 30A และ ESC 80A](http://www.underwaterthruster.com/cdn/shop/articles/c48711d2e3632d8edd3857a847b5d067_520x500_520x500_520x500_520x500_e3cf09c5-bae0-4c63-b0da-5bd8f64ba26b_{width}x.jpg?v=1744788607)
APISQUEEN ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ระบบขับเคลื่อนใต้น้ำระดับมืออาชีพ ได้อธิบายถึงความแตกต่างทางเทคนิคที่สำคัญของ ESC แบบป้องกันน้ำกระเซ็น ESC แบบสองทิศทางป้องกันน้ำกระเซ็น 30A และ ESC แบบทิศทางเดียวป้องกันน้ำกระเซ็น 80A ของเราได้รับการนำไปใช้ในสาขาอุปกรณ์พิเศษ เช่น หุ่นยนต์ใต้น้ำและเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำอย่างประสบความสำเร็จ 1. คู่มือการทำงานของ ESC แบบสองทิศทาง (ใช้ ESC แบบสองทิศทางกันน้ำ APISQUEEN 30A เป็นตัวอย่าง) การใช้งานที่แนะนำ: สถานการณ์การทำงานใต้น้ำที่ต้องการการควบคุมย้อนกลับที่แม่นยำใช้แหล่งจ่ายไฟ 16V เพื่อเชื่อมต่อ ESC แบบกันน้ำ 30Aเชื่อมต่อสายสามเฟสของใบพัดผ่านขั้วต่อกันน้ำให้ความสนใจกับเครื่องหมายทิศทางเส้นสีขาวเมื่อสายสัญญาณเชื่อมต่อกับช่องรับสัญญาณหลังจากทำการทดสอบตัวเองเสร็จแล้ว ก็สามารถดันจอยสติ๊กควบคุมระยะไกลขึ้นและลงเพื่อให้ได้:ดันขึ้น: แรงขับของใบพัดไปข้างหน้า (อุปกรณ์เดินหน้า)ดึงลง: การไหลของอากาศย้อนกลับ (อุปกรณ์ถอยหลัง)ข้อดีทางเทคนิค:ความเร็วการตอบสนองย้อนกลับทันที <0.2 วินาทีรองรับโปรโตคอลการควบคุม PWM 2. คู่มือการทำงานของ ESC แบบทิศทางเดียว (โซลูชัน ESC แบบทิศทางเดียวกันน้ำ APISQUEEN 80A) การใช้งานทั่วไป: ระบบขับเคลื่อนทิศทางเดียวแรงขับสูงก่อนเชื่อมต่อ 80A แบบใช้งานหนัก ESC กันน้ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปุ่มหมุนอยู่ในตำแหน่ง 1 มิลลิวินาทีเชื่อมต่อสายไฟสามเฟสให้เส้นสีขาวอยู่ด้านล่างเมื่อเชื่อมต่อสายไฟสัญญาณ ปุ่มหมุนควบคุมเอาต์พุตแรงขับ 0-100% แบบเชิงเส้นจุดเด่นของประสิทธิภาพ:โหลดสูงสุด 80A เอาต์พุตต่อเนื่องและเสถียรเคลือบกันน้ำระดับนาโนคำแนะนำในการซื้อ:ต้องการการควบคุมที่แม่นยำแบบสองทิศทาง ➔ ESC แบบสองทิศทางกันน้ำ APISQUEEN 30Aระบบขับเคลื่อนแบบทิศทางเดียวกำลังสูง ➔ ESC แบบทิศทางเดียวกันน้ำ APISQUEEN 80Aข้อกำหนดการปรับแต่งพิเศษ ➔ ติดต่อเราสำหรับโซลูชันกันน้ำระดับอุตสาหกรรมหมายเหตุ:โปรดถอดแหล่งจ่ายไฟออกก่อนใช้งานเพื่อความปลอดภัยสำหรับวิดีโอการติดตั้งเพิ่มเติม โปรดติดตามช่อง YouTube ของ APISQUEEN: https://www.youtube.com/@underwaterthrusterหากคุณมีคำถามใดๆ โปรดติดต่อ: lynn@underwaterthruster.com, nina@underwaterthruster.com
- 0 ความคิดเห็น
- แท็ก: ESC, propeller