Knowledge — Thruster

คำอธิบาย ESC ของ APISQUEEN: ความแตกต่างระหว่าง ESC ที่มีและไม่มี BEC สำหรับเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

คำอธิบาย ESC ของ APISQUEEN: ความแตกต่างระหว่าง ESC ที่มีและไม่มี BEC สำหรับเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ
BEC (Battery Elimination Circuit) คือโมดูลพลังงานขนาดเล็กที่รวมเข้ากับ ESC ซึ่งสามารถดึงพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรงและจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์แรงดันต่ำ เช่น ตัวรับและเซอร์โว ESC APISQUEEN นำเสนอสองโซลูชั่น: 30A พร้อม BEC ในตัวเพื่อประหยัดพื้นที่ และ 45A พร้อมรองรับการขยาย BEC ภายนอกกำลังไฟสูง

อ่านเพิ่มเติม →

APISQUEEN ชุดใบพัดใต้น้ำสำหรับปรับทิศทาง เหมาะสำหรับ U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7 สองชุด

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

APISQUEEN ชุดใบพัดใต้น้ำสำหรับปรับทิศทาง เหมาะสำหรับ U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7 สองชุด
ระบบขับเคลื่อนของ APISQUEEN (ซีรีส์ U2/U5/U92/U10/AQ1020/MU7) ได้รับการออกแบบมาให้มีความน่าเชื่อถือ แต่บางครั้งอาจเกิดการเบี่ยงเบนจากการหันเหเนื่องจากการจัดตำแหน่งการติดตั้ง การปรับเทียบจากระยะไกล หรือการกระจายน้ำหนักที่ไม่เท่ากัน นี่คือวิธีที่เราแก้ไขปัญหาการปรับเทียบ:

การวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว: ระบุตัวกระตุ้นทั่วไป เช่น ใบพัดที่ปรับตำแหน่งไม่ถูกต้องหรือรีโมตคอนโทรลที่ไม่ได้รับการปรับเทียบ
การปรับเทียบโดยมืออาชีพ: ใช้ปุ่มปรับทริมที่ใช้งานง่ายของรีโมตคอนโทรล A300 (ปุ่มปรับทริมซ้าย/ขวา) เพื่อแก้ไขการหันเหแบบเรียลไทม์

สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทีมงานด้านเทคนิคของ APISQUEEN (lynn@Underwaterthruster.com / nina@Underwaterthruster.com) นำเสนอโซลูชันเฉพาะทาง

อ่านเพิ่มเติม →

ขั้นตอนการตั้งค่าพารามิเตอร์ ESC ของซีรีย์ Lightning ของ APISQUEEN | บทช่วยสอนการแก้จุดบกพร่องของ Underwater Thruster แบบมืออาชีพ

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

ขั้นตอนการตั้งค่าพารามิเตอร์ ESC ของซีรีย์ Lightning ของ APISQUEEN | บทช่วยสอนการแก้จุดบกพร่องของ Underwater Thruster แบบมืออาชีพ
[ปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์] คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการกำหนดค่าซอฟต์แวร์ของ ESC ซีรีส์ Lightning ของ APISQUEEN (60A/120A/160A) ผ่านทางโมดูลหลักทั้งสี่:
① ข้อมูลจำเพาะการเชื่อมต่ออุปกรณ์ - คำอธิบายโดยละเอียดของกฎการเดินสายแรงดันไฟฟ้าความปลอดภัย 20-50V
②การฝึกปฏิบัติซอฟต์แวร์ BLHeliSuite - ไดอะแกรมจุดจับคู่เวอร์ชันและการตั้งค่าพารามิเตอร์
③ คำถามที่พบบ่อย - วิธีการวินิจฉัย 7 ขั้นตอนสำหรับข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์/ความล้มเหลวในการเชื่อมต่อ
④การสนับสนุนทางเทคนิคระดับอุตสาหกรรม - รับซอฟต์แวร์การกำหนดค่าเวอร์ชันคู่และคำแนะนำการเลือก

สถานการณ์ที่สามารถใช้งานได้:
✔️ปรับกำลังขับเคลื่อนใบพัด
✔️การเพิ่มประสิทธิภาพแรงบิดของหุ่นยนต์ใต้น้ำ ROV
✔️โซลูชันคู่ขนาน ESC คู่ระดับอุตสาหกรรม

หมายเหตุพิเศษ: บทความนี้มีภาพหน้าจอการกำหนดค่าคีย์ 9 รายการและตารางเปรียบเทียบเวอร์ชันที่ตรงกันเพื่อช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการทำให้เครื่องไหม้ได้ 90%

อ่านเพิ่มเติม →

APISQUEEN undervattenspropeller Feather-seriens ESC-parameterjusteringsguide (80A/100A/130A/200A/300A, etc.)

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

APISQUEEN undervattenspropeller Feather-seriens ESC-parameterjusteringsguide (80A/100A/130A/200A/300A, etc.)

Som professionell tillverkare av undervattensmotorer och vattentäta borstlösa motorlösningar erbjuder APISQUEEN dig omfattande teknisk support. Den här artikeln presenterar i detalj anslutningsmetoden för USB-felsökningskortet och parameterinställningarna för Feather-seriens ESC:er (80A/100A/130A/200A/300A, etc.), vilket är lämpligt för felsökning och optimering av undervattensrobotar, ROV:er och annan utrustning, och hjälper dig att bättre använda ESC:er för undervattensmotorer. Steg 1: Anslut APISQUEEN USB-hastighetsregulator och Feather ESC Tillämpliga modeller:APISQUEEN Fjäder 80A ESCAPISQUEEN Feather 100A borstlös motor ESCAPISQUEEN Feather 130A högspännings borstlös vattenkyld ESCAPISQUEEN Feather 200A/Feather 300A Högeffekts Undervattens-ESCSteg:Anslut ESC-signalkablarna till hastighetsregleringskortet: orange kabel till gul kabel, brun kabel till brun kabel.Ladda ner och packa upp den...

อ่านเพิ่มเติม →

จะเกิดอะไรขึ้นหากชุดใบพัดใต้น้ำหยุดทำงาน?

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

จะเกิดอะไรขึ้นหากชุดใบพัดใต้น้ำหยุดทำงาน?

จะทำอย่างไรหากเครื่องขับดันใต้น้ำหยุดทำงานกะทันหัน โดยทั่วไปใบพัดทั้งสองไม่ทำงานหรือมีเพียงใบพัดเดียวเท่านั้นที่ทำงานกรณีที่ 1: เครื่องขับดันทั้งสองไม่หมุนมีความเป็นไปได้หลายประการ: 1. การเชื่อมต่อพลังงานไม่ดี ไม่มีเสียงแจ้งเตือนเมื่อเชื่อมต่อพลังงาน คุณสามารถตรวจสอบได้ว่ามีการแสดงแรงดันไฟฟ้าบนหน้าจอรีโมทคอนโทรลหรือไม่ หากเป็น 00.0v แสดงว่าไม่ได้เชื่อมต่อพลังงานอย่างถูกต้องโปรดเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟใหม่ เครื่องขับดันจะส่งเสียงแจ้งเตือน หน้าจอรีโมทคอนโทรลจะแสดงแรงดันแบตเตอรี่ปัจจุบัน จากนั้นลองกดจอยสติ๊กเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องขับดันทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่2. เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ เสียงแจ้งเตือนของเครื่องขับดันยังคงดังอยู่ ไม่มีการแสดงแรงดันไฟฟ้าและสัญญาณบนหน้าจอรีโมทคอนโทรล ซึ่งหมายความว่ารีโมทคอนโทรลและเครื่องรับไม่ได้เชื่อมโยงกัน โปรดเปิดกล่องควบคุมและตรวจสอบว่าไฟสีเขียวของเครื่องรับกะพริบช้าๆ หรือไม่วิธีการผูกมัด: ปิดรีโมทคอนโทรลก่อนกดปุ่มผูกมัดของตัวรับสัญญาณไฟสีเขียวของตัวรับสัญญาณจะกะพริบอย่างรวดเร็วจากนั้นเปิดรีโมทคอนโทรลไฟสีเขียวของตัวรับสัญญาณจะสว่างขึ้นตลอดเวลาซึ่งบ่งชี้ว่าผูกมัดสำเร็จกดจอยสติ๊กเพื่อตรวจสอบว่าตัวขับทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ประเภทที่สอง: ตัวขับหนึ่งในชุดไม่ทำงาน1. หลังจากเปิดเครื่องแล้ว ตัวขับหนึ่งตัวไม่ทำงาน ตรวจสอบว่าแถบควบคุมการผสมบนหน้าจอรีโมทคอนโทรลแสดง ① หรือไม่หากไม่มีจอแสดงผลแสดงว่ายังไม่ได้เข้าสู่โหมดควบคุมการผสม ปิดรีโมทคอนโทรลกดปุ่ม 3 ช่องค้างไว้แล้วเปิดรีโมทคอนโทรลพร้อมกัน ปล่อยหลังจากเปิดรีโมทคอนโทรล ตรวจสอบว่าแถบควบคุมการผสมบนหน้าจอแสดง 1 หรือไม่ หลังจากการตั้งค่าสำเร็จแล้วให้กดจอยสติ๊กเพื่อตรวจสอบว่าตัวขับทำงานปกติหรือไม่2. หากตั้งค่าการควบคุมการผสมแล้วแต่ตัวขับเคลื่อนตัวหนึ่งยังไม่สามารถทำงานได้ ให้เปิดกล่องควบคุม สลับสายสัญญาณทั้งสองของช่อง 1-2 และกดจอยสติ๊ก หากตัวขับเคลื่อนเดิมหยุดทำงานและตัวขับเคลื่อนที่ไม่ทำงานกลับมาทำงานตามปกติอีกครั้ง แสดงว่าช่องรับสัญญาณเสียหาย หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง ให้เชื่อมต่อตัวขับเคลื่อนที่ไม่ทำงานเข้ากับ ESC ตัวอื่นแล้วกดจอยสติ๊ก หากทำงานตามปกติ แสดงว่า ESC ของตัวขับเคลื่อนเดิมเสียหาย หากตัวขับเคลื่อนยังไม่ทำงาน แสดงว่าตัวขับเคลื่อนเสียหายจากนั้นเชื่อมต่อตัวขับเคลื่อนที่ทำงานตามปกติเดิมเข้ากับ ESC ตัวอื่นเพื่อทดสอบว่า ESC เป็นปกติหรือไม่หากเกิดสถานการณ์ดังกล่าวข้างต้น โปรดติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของเรา

อ่านเพิ่มเติม →