Knowledge

APISQUEEN แนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่: เครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำสำหรับน้ำจืดรุ่น X2 ขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และเสถียร

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

APISQUEEN แนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่: เครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำสำหรับน้ำจืดรุ่น X2 ขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และเสถียร

APISQUEEN เปิดตัวเครื่องขับดันใต้น้ำ X2 รุ่นใหม่ น้ำหนักเบากว่า มีประสิทธิภาพมากกว่า และประสิทธิภาพที่เหนือกว่า จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับทั้งผู้ใช้มืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบ ดีไซน์กะทัดรัด ผสานประสิทธิภาพอันทรงพลัง เครื่องขับดัน APISQUEEN X2 ใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติและวัสดุ ABS ความแข็งแรงสูง มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีน้ำหนักเพียง 117 กรัม เบากว่าเครื่องขับดันรุ่น U01 (178 กรัม) ถึง 30% ซึ่งหมายความว่าเครื่องขับดัน X2 ยังคงรักษาพลังขับดันได้อย่างทรงพลัง ขณะเดียวกันก็เหมาะสำหรับอุปกรณ์น้ำหนักเบา เช่น ROV ขนาดเล็กและยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ เครื่องขับดัน X2 สามารถส่งพลังขับดันได้สูงสุด 2.1 กิโลกรัม ที่แรงดันไฟฟ้า 16 โวลต์ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านพลังงานของอุปกรณ์ใต้น้ำส่วนใหญ่ กำลังขับสูงสุดอยู่ที่ 224 วัตต์ และกระแสไฟฟ้าสูงสุด 15 แอมป์ ช่วยลดการใช้พลังงานแต่ยังคงประสิทธิภาพการทำงาน สอดคล้องกับปรัชญาการออกแบบ "ใช้พลังงานต่ำ แรงขับสูง และประสิทธิภาพสูง" พารามิเตอร์สำคัญโดยสังเขป สมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างประสิทธิภาพสูงและการใช้พลังงานต่ำ ข้อมูลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าเครื่องขับดัน X2 ให้แรงขับไปข้างหน้า 1.6 กิโลกรัม และแรงขับถอยหลัง 2.1 กิโลกรัม ที่แรงดันไฟฟ้า 16 โวลต์ ซึ่งหมายความว่าเครื่องขับดันรักษากำลังขับที่คงที่ทั้งการหมุนไปข้างหน้าและถอยหลัง ทำให้ควบคุมทิศทางได้อย่างสมดุล เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว เครื่องขับดัน U01 มีกำลังขับสูงสุด 390 วัตต์ ในขณะที่เครื่องขับดัน X2 ใช้กำลังขับเพียง 224 วัตต์ เพื่อให้ได้แรงขับดัน 2.1 กิโลกรัม ซึ่งให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงขึ้นและความทนทานที่เหนือกว่า เครื่องขับดัน X2 ให้สมดุลที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพและการใช้พลังงาน ทำให้เป็นเครื่องขับดันใต้น้ำที่ประหยัดและใช้งานได้จริง ปรับแต่งรูปลักษณ์ได้ตามความต้องการส่วนบุคคล เพื่อให้ตรงกับสถานการณ์การใช้งานและรูปแบบการออกแบบอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน คุณสามารถปรับแต่งสีของเปลือกและใบพัดของเครื่องขับดัน X2 ได้ เพียงระบุโทนสีที่ต้องการเมื่อสั่งซื้อ เพื่อให้ได้ระบบขับเคลื่อนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การใช้งานที่หลากหลาย เครื่องขับดัน X2 สามารถใช้งานได้หลากหลายใน: -...

อ่านเพิ่มเติม →

APISQUEEN เปิดตัวยานยนต์ขับเคลื่อนใต้น้ำความเร็วสูงรุ่น BP4092 อย่างเป็นทางการ

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

เกี่ยวกับแบรนด์ APISQUEEN APISQUEEN มุ่งเน้นการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่ายระบบพลังงานใต้น้ำ (เครื่องขับดัน มอเตอร์ และตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์) โดยมอบโซลูชันพลังงานใต้น้ำประสิทธิภาพสูงให้กับผู้ใช้ทั่วโลกเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำที่บริษัทพัฒนาและผลิตโดยอิสระนั้นมีช่วงแรงขับ 1-50 กก. ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานมากกว่า 90% และความลึกกันน้ำสูงสุดของผลิตภัณฑ์คือ 2,000 เมตร APISQUEEN มีทีมงาน R&D และโรงงานผลิตที่เป็นมืออาชีพ ซึ่งสามารถให้บริการปรับแต่ง OEM/ODM ได้ และมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการของเรือไร้คนขับและอุปกรณ์ผิวน้ำ/ใต้น้ำสำหรับระบบขับเคลื่อนความเร็วสูง มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้การประยุกต์ใช้และแนวโน้มตลาดของระบบขับเคลื่อนใต้น้ำจากการประยุกต์ใช้ยานยนต์ผิวน้ำ/ใต้น้ำไร้คนขับ (USV/UUV) ที่เพิ่มมากขึ้นในสาขาต่างๆ เช่น การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเล การลาดตระเวนเพื่อความปลอดภัย และการสำรวจนอกชายฝั่ง ทำให้ขนาดตลาดที่เกี่ยวข้องเติบโตอย่างรวดเร็วตามรายงานการวิจัยตลาด พบว่าขนาดตลาดรถยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUV) ทั่วโลกมีมูลค่า 1.57 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2022 และคาดว่าจะเติบโตจาก 1.85 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2023 เป็น 6.84 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2031 ด้วยอัตรา CAGR 17.80% ในช่วงคาดการณ์ (2024-2031) การเติบโตดังกล่าวผลักดันให้มีความต้องการเครื่องขับเคลื่อนที่ความเร็วสูง มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้สูง ในสถานการณ์การนำทางความเร็วสูง ใบพัดแบบปั๊มเจ็ตได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด ทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงขับและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นกล่าวอีกนัยหนึ่ง เรือไร้คนขับและเรือเร็วยางจำเป็นต้องพึ่งระบบขับเคลื่อนขั้นสูงมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อให้ได้ความเร็วที่สูงขึ้นและความทนทานที่ยาวนานขึ้น เปิดตัวเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำความเร็วสูง BP4092 Pumpjet BP4092 เป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบบปั๊มเจ็ทที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเรือไร้คนขับความเร็วสูง ตัวเครื่องบินและใบพัดทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ มีโครงสร้างที่เบาและแข็งแรงข้อได้เปรียบหลักของ BP4092 อยู่ที่กำลังขับที่ทรงพลังและโครงสร้างการบำรุงรักษาที่สะดวก:แรงดันไฟ/กระแสไฟ: 24V (รองรับแบตเตอรี่ลิเธียม 6S) สูงสุด 52A ต่อเนื่อง 40Aกำลังไฟ : สูงสุด 1,500 วัตต์, ต่อเนื่อง 1,000 วัตต์;ความเร็ว : สูงสุดประมาณ 13000rpm;วัสดุ: ตัวเครื่องและใบพัดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม มีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนสูงน้ำหนัก: ประมาณ 1.5กก.การบำรุงรักษา: หัวฉีดสามารถถอดแยกออกได้อย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดเศษขยะที่พันกัน ตาข่ายน้ำเข้าสามารถถอดแยกออกได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้การบำรุงรักษาประจำวันง่ายขึ้นBP4092 ให้การสนับสนุนพลังงานที่ทรงพลังสำหรับเรือไร้คนขับและเรือยางความเร็วสูง ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับเคลื่อนและความน่าเชื่อถือของระบบอย่างมีนัยสำคัญ โครงสร้างปั๊มเจ็ทที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมนั้นเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการเดินเรือด้วยความเร็วสูง ช่วยให้มั่นใจถึงแรงขับที่ยอดเยี่ยมในทุกความเร็วของน้ำ เปิดตัว ESC...

อ่านเพิ่มเติม →

APISQUEEN คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน ROV แบบท่อส่งน้ำ

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

APISQUEEN คู่มือการติดตั้งและการใช้งาน ROV แบบท่อส่งน้ำ
ท่อส่งน้ำ APISQUEEN ROV มีคุณสมบัติดังนี้:
①รองรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ข้างหลัง การหมุนในตำแหน่งเดิม และการเคลื่อนตัว
② โครงสร้างแบบโมดูลาร์ สะดวกสำหรับการสอน การสาธิต การถอดประกอบ และการบำรุงรักษา
③ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์กันน้ำประสิทธิภาพสูง ซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางน้ำต่างๆ
④เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการสอนการทดลองและการศึกษาวิทยาศาสตร์ยอดนิยมในโรงเรียนประถมและมัธยม วิทยาลัยและมหาวิทยาลัย และสถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์

อ่านเพิ่มเติม →

[บทช่วยสอนอย่างเป็นทางการของ APISQUEEN] คู่มือการติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ U01 สองชิ้น

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

[บทช่วยสอนอย่างเป็นทางการของ APISQUEEN] คู่มือการติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ U01 สองชิ้น

APISQUEEN เป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์ใต้น้ำ เช่น เครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ โดยมุ่งเน้นในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับใต้น้ำสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกีฬาทางน้ำ วันนี้ APISQUEEN ขอนำเสนอบทช่วยสอนการติดตั้งชุดขับเคลื่อนใต้น้ำสองเครื่องยนต์ระดับมืออาชีพ U01 แบบครบวงจร ชุดนี้ประกอบไปด้วย:①เครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ APISQUEEN U01 × 2 (ระดับกันน้ำ IP68)②ESC แบบไร้แปรงถ่าน 45A × 2 (มีเวอร์ชันกันน้ำ/กันน้ำกระเซ็นได้เต็มรูปแบบให้เลือก)③รีโมทคอนโทรลใต้น้ำระดับมืออาชีพ A300 (ย่านความถี่ 2.4GHz)④โมดูลพลังงาน (รองรับอินพุต 5-25V)⑤สายอะแดปเตอร์ไฟ 1:3①②การเชื่อมต่อเครื่องขับดันเชื่อมต่อสายไฟสามเฟสของเครื่องขับเคลื่อน U01 เข้ากับอินเทอร์เฟซ ESC 45A ③การสร้างระบบควบคุมเชื่อมต่อสายสัญญาณ ESC เข้ากับโมดูลตัวรับรีโมทคอนโทรล A300 (จัดสายสัญญาณสีขาวให้ตรงกับทิศทางที่ทำเครื่องหมายไว้)④การกำหนดค่าช่องสัญญาณ• เชื่อมต่อ ESC ของตัวขับเคลื่อนด้านซ้ายเข้ากับ CH1• เชื่อมต่อ ESC ของตัวขับเคลื่อนด้านขวาเข้ากับ CH2(ตัวรับ APISQUEEN ใช้ไฟ LED แสดงสถานะสองสี ซึ่งจะแสดงเป็นสีเขียวเมื่อการเชื่อมต่อสำเร็จ)⑤การรวมพลังเชื่อมต่ออินพุต XT60 เข้ากับโมดูลอะแดปเตอร์ และเอาต์พุตเข้ากับช่องตัวรับ 3-5 (โมดูลพลังงาน APISQUEEN มีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด)⑥ เสียบปลายเอาต์พุตของโมดูลพลังงานเข้าที่ปลายใดก็ได้ของช่อง 3-5 ของตัวรับ ควรใส่ใจกับทิศทางการเชื่อมต่อ สายสีขาวควรเชื่อมต่อตามทิศทางที่มีตัวเลขกำกับ (ฟังก์ชันของโมดูลพลังงานคือการจ่ายไฟให้กับตัวรับ ESC ของผลิตภัณฑ์นี้ไม่มีโมดูลพลังงานในตัวและจำเป็นต้องใช้โมดูลพลังงานภายนอก)⑦⑧ เปิดรีโมทคอนโทรลและเชื่อมต่อสายอะแดปเตอร์เข้ากับปลั๊กไฟ ★★★หลังจากเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟแล้ว รอให้ ESC ผ่านการทดสอบตัวเอง (เสียงเตือน: บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~บี๊บ~)【คำอธิบายโดยละเอียดของตรรกะการควบคุม APISQUEEN】ควบคุมอย่างแม่นยำด้วยรีโมทคอนโทรล A300:▲ แกนหมุนไปข้างหน้า: เครื่องขับดันสองอันหมุนไปข้างหน้า (สร้างแรงขับไปข้างหน้า)▼ ดึงแกนโยกกลับ: แรงขับคู่ถอยหลัง (เบรกฉุกเฉิน/ถอยหลัง)← เลี้ยวซ้าย: ขับขวาไปข้างหน้า + เบรกขับซ้าย→ เลี้ยวขวา : ขับซ้ายไปข้างหน้า + เบรกขับขวาการแก้ไขปัญหา:▷ พวงมาลัยผิดปกติ: สลับเฟสใด ๆ ของสายไฟสามเฟสของระบบควบคุมไฟฟ้า▷ แรงขับไม่เพียงพอ: ตรวจสอบว่าปลอกยางกันน้ำ APISQUEEN ESC อยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่▷ การขัดจังหวะสัญญาณ: เริ่มกระบวนการเชื่อมต่อรีโมทคอนโทรล...

อ่านเพิ่มเติม →

คำอธิบาย ESC ของ APISQUEEN: ความแตกต่างระหว่าง ESC ที่มีและไม่มี BEC สำหรับเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ

โพสต์โดย Fengyukun เมื่อ

คำอธิบาย ESC ของ APISQUEEN: ความแตกต่างระหว่าง ESC ที่มีและไม่มี BEC สำหรับเครื่องขับเคลื่อนใต้น้ำ
BEC (Battery Elimination Circuit) คือโมดูลพลังงานขนาดเล็กที่รวมเข้ากับ ESC ซึ่งสามารถดึงพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรงและจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์แรงดันต่ำ เช่น ตัวรับและเซอร์โว ESC APISQUEEN นำเสนอสองโซลูชั่น: 30A พร้อม BEC ในตัวเพื่อประหยัดพื้นที่ และ 45A พร้อมรองรับการขยาย BEC ภายนอกกำลังไฟสูง

อ่านเพิ่มเติม →