APISQUEEN 8S (32v) Feather 80A ESC su geçirmez metal kasa, ayarlanabilir parametreler, su altı iticileri ve su geçirmez motorlar için uygundur

Yazılım indirme bağlantısı (indirmek için bağlantıya tıklayın): https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0621/5493/2452/files/ApisQueen_tool.zip?v=1677690776

【Seri portu bulamıyorsanız, Ch340 veya Ch341 sürücüsünü indirip yüklemeniz gerekir. Bilgisayarı ve ESC sinyal kablosunu USB ile bağlayın, "Araçlar"a tıklayın, seri portu seçin, "Bağlan"a tıklayın ve ardından ESC gücünü açın. Bağlantının başarılı olduğunu onayladıktan sonra, parametreleri okumak için "Parametreleri Oku"ya tıklayın, ilgili parametreleri değiştirin ve yazıp kaydetmek için "Parametreleri Yaz"a tıklayın.】

Feather 8S 32V 80A ESC Kullanım Kılavuzu

01 Açıklama:
APISQUEEN Boat32 ESC'yi satın aldığınız için teşekkür ederiz! Fırçasız güç sistemleri çok tehlikeli olabilir. Herhangi bir yanlış kullanım, kişisel yaralanmalara ve üründe ve ilgili ekipmanlarda hasara neden olabilir. Kullanmadan önce bu kullanım kılavuzunu dikkatlice okumanızı önemle tavsiye ederiz.

Bu ürünün kullanımı, kurulumu veya bakımı üzerinde hiçbir kontrolümüz olmadığından, bu ürünün kullanımından kaynaklanan herhangi bir hasar veya kayıptan sorumlu değiliz. Bu üründe yetkisiz değişiklikler yapılmasından kaynaklanan herhangi bir kayıptan da sorumlu değiliz. En güncel teknik özellikler ve kullanım detayları için lütfen web sitemizi ziyaret edin: www.underwaterthruster.com

02 Notlar:
1. Aşırı yüklenme sorunlarını önlemek için ESC'nin akü, motor ve gövde boyutu gibi RC teknenizle uyumlu olduğundan emin olun.

2. Herhangi bir hasarı önlemek için bağlantının doğru ve yalıtımlı olduğundan emin olun.

3. Kullanımdan sonra, lütfen ESC'yi aküden ayırın.

03 Özellikler:
32 bit MCU, özellikle yarış RC tekneleri için hızlı tepki veren ve sorunsuz çalışma.

Güçlü anahtarlamalı BEC ve ayarlanabilir voltaj.

Yüksek kaliteli MOSFET ve seramik kapasitörler.

Güçlü gaz kelebeği kontrolü: Gaz kelebeği oranı, gaz kelebeği eğrisi ve gaz kelebeği yumuşatma değeri ayarlanabilir.

Gelişmiş motor kontrol algoritması, mükemmel düşük hız sürüş performansı ve güçlü hızlanma performansı.

Çoklu korumalar: düşük voltaj koruması, aşırı ısınma koruması ve gaz kelebeği arızası koruması.

04 Özellikler:
Model: Feather 8S 32V 80A
Akım: 80A
Anlık akım: 90A
Lityum pil: 2-8S
BEC çıkışı: Yok
Boyutlar (mm): 33*12,5*7,5mm
Ağırlık (g): 34g

05 Bağlantı şeması

06 ESC ayarları
1. APISQUEEN Suite ayarlarını kullanın

ESC'yi APISQUEEN USB veri kablosuyla bilgisayara bağlayın, bilgisayarda APISQUEEN Suite'i açın, COM portunu seçin, "Bağlan"a tıklayın, ESC'yi açın ve yeşil ve kırmızı ışıkların yanıp söndüğünü görün; bu ışıklar bağlantının başarılı olduğunu gösterir.

Parametreleri okumak ve değiştirmek için "Parametreleri oku"ya tıklayın. Değişiklik tamamlandıktan sonra, seçilen parametreleri geri yüklemek için "Parametreleri yaz"a tıklayın.

"Dosya" menüsünden görüntülenebilen kırmızı parametre yapılandırma dosyasını kaydedin.

07 Parametre tablosu

*****Bazı ayarlar hala test aşamasındadır ve dahil edilmemiş veya geçersiz olabilir****

A1: Koşu Modu
İleri/Fren:
Bu yarış modudur. Bu modda motor yalnızca ileri hareket edebilir. Gaz kolu orta konumun üzerine çıkarıldığında motor ileri hareket eder. Gaz kolu orta konumun altına çıkarıldığında motor fren yapar.

İleri/Fren/Geri:
Bu eğitim modudur. Gaz kolu ilk kez geri vitese alındığında motor fren yapar ve geri hareket etmez. Sadece gaz kolu tekrar orta konuma getirilip geri vitese alındığında motor geri hareket eder.

İleri/Geri:
Bu mod genellikle sürünme araçları için kullanılır. Gaz kolu ileri vitesten geri vitese alındığında motor doğrudan geri hareket eder; gaz kolu geri vitesten ileri vitese alındığında da motor aynı şekilde çalışır.

İleri:
Bu mod tek yönlüdür, geri vites ve fren yoktur.

C2: Düşük voltaj koruması
Koruma yok/Yavaşlama (yarım güç)/Kapanma (güç kapalı)

C3: Pil tipi
Piliniz varsayılan olarak lityum polimer pil değilse, pil ünitesini doğru şekilde algılamak için lütfen doğru pil tipini seçin. Destek: LIHV/LIPO/NIMH/LIFE.

C4: Pil Ünitesi
Pil ünitesini manuel olarak ayarlayabilir veya pil ünitesini otomatik olarak algılayacak şekilde ayarlayabilirsiniz.

ESC gücünü açıp motoru bağladığınızda, kaç ünitenin algılandığını gösteren bir "♪..." bip sesi duyacaksınız; bir ünite "♪", iki ünite "♪♪" vb. bip sesi çıkaracaktır. Pil ünitesi doğru şekilde algılanmazsa, lütfen manuel olarak ayarlayın.

C5: Pil Voltajı
Her ünite için kesme koruması voltajını ayarlayabilirsiniz. LIHV veya LIPO seçerseniz, voltaj değeri alt satıra göre değişir: 2,9, 3, 3,1, 3,2, 3,3, 3,4, 3,5; LIFE seçerseniz, voltaj değeri üst satıra göre değişir: 2,2, 2,3, 2,4, 2,5, 2,6, 2,7, 2,8; NiMH pillerde düşük voltaj koruması yoktur.

CEVAP 6: ESC termal koruması
ESC'nin aşırı sıcaklık nedeniyle yanmasını önlemek için sıcaklığı ayarlayabilirsiniz. Bazı ürünler sıcaklık korumasını desteklemeyebilir.

CEVAP 7: PWM frekansı
Frekans ne kadar yüksekse, motor o kadar düzgün çalışır, ancak ESC'nin sıcaklığı da artar. Lütfen gerçek duruma göre uygun değeri seçin.

CEVAP 8: Minimum güç
ESC'nin minimum gücünü ayarlamak için kullanılır. Motoru düşük bir gaz kelebeği ile çalıştırırken, değer ne kadar büyük ayarlanırsa, motor hızı o kadar yüksek olur.

A9: Yön
Sensörsüz bir motor kullanırken, motor dönüş yönünü değiştirmeniz gerekirse, üç motor kablosundan herhangi ikisini değiştirebilir veya bu seçenekle değiştirebilirsiniz.

A10: BEC Voltajı
Bu deniz ESC serisinin varsayılan sabit voltajı 5,5 V'tur ve programlanabilir değildir. 7,4 V veya ayarlanabilir voltaja ihtiyacınız varsa, lütfen sipariş vermeden önce bizimle iletişime geçin.

A11: Senkron doğrultucu
Genellikle hızlı durma gerektiren uygulamalar için açılır; doğal ve yumuşak durma gerektiren uygulamalar için kapatılır.

B1: Maksimum geri vites gücü
Geri tam hızın ileri tam hıza göre yüzdesini ayarlamak için kullanılır.

B2: Maksimum fren gücü
Maksimum fren gücü seviyesini ayarlamak için kullanılır.

B3: Frenleme Oranı
Frenleme tepki hızını kontrol etmek için kullanılır. Frekans ne kadar düşükse, fren tepkisi o kadar yavaştır. Frekans ne kadar yüksekse, fren tepkisi o kadar hızlıdır.

B4: Frenleme Frekansı
Frekans ayarı ne kadar düşükse, motor frenleme kuvveti o kadar yüksek olur. Frekans ayarı ne kadar yüksekse, motor frenleme kuvveti o kadar düzgün olur.

B5: Motor Hızı

Motor anahtarlama oranını ters ayarlayın. Değer ne kadar büyükse, anahtarlama o kadar hızlı olur.

B6: Gaz Kelebeği Oranı
Gaz kelebeği hızlanmasını kontrol edin. Değer ne kadar küçükse, hızlanma o kadar yavaş olur. Değer ne kadar büyükse, hızlanma o kadar hızlı olur.

B7: Boş Genişlik
Farklı sürücüler için daha iyi bir deneyim sağlamak üzere boş genişliği ayarlayın.

B8: Gaz Kelebeği Eğrisi
Gaz Kelebeği Eğrisini ayarlayın.

B9: Yumuşatma Değeri

MODİFY modunda, gaz kelebeği eğrisinin yumuşatma derecesini ayarlayın. 0, yumuşatma etkisi olmadığı, 7 ise güçlü yumuşatma etkisi olduğu anlamına gelir.

B10: Zamanlama
Zamanlama manuel olarak ayarlanabilir.

B11: Buzzer Açık/Kapalı
Buzzer'ı manuel olarak açıp kapatın.

Güvenlik Talimatları

1. Akü düşük voltajdayken ESC'yi uzun süre çalıştırmayın. Bu, akü ömrünü etkiler ve ESC'nin verimliliğini azaltır.

2. ESC'yi aşırı ısındıktan sonra uzun süre çalıştırmayın, aksi takdirde MOS tüpüne ve ESC'ye kolayca zarar verebilir.

3. Lütfen motorun durumuna dikkat edin. Motor yabancı cisimlerle sıkışmışken motoru çalıştırmaya devam etmeyin, aksi takdirde motorun ve ESC'nin kullanım ömrü kısalır.

ESC'yi aşırı voltaj durumunda kullanmayın, aksi takdirde ESC'ye zarar verir veya ESC'nin kullanım ömrünü etkiler.

4. Güç kaynağını bağlarken, pervanenin dönüş aralığında herhangi bir nesne olmadığından emin olun.

5. Lütfen ESC'yi herhangi bir tehlike olmadığında kullanın.

6. Hasarlı ESC'ler (ters elektrot bağlantısı veya nem nedeniyle kopmuş veya hasar görmüş gibi) tekrar kullanılmamalıdır. Aksi takdirde arızalara neden olur veya amacına ulaşamaz.

7. Bu ESC yalnızca pillerle çalıştırılabilir, güç cihazlarıyla çalıştırılamaz.

Türkiye Bölgesine Yapılan Gönderilerle İlgili Önemli Bilgilendirme

Son dönemde Türkiye'deki gümrük politikaları daha katı hale gelmiştir. Tüm ithal paketler genellikle resmi gümrük işlemlerinden geçmek zorundadır ve bu işlemler yüksek gümrük vergileri ile sonuçlanabilir. Bu nedenle, genel gümrükleme sürecinin karmaşıklığı ve belirsizliği artmıştır.

Şirketimiz şu anda DDP (Gümrük Vergileri Ödenmiş Teslimat) nakliye yöntemini sunabilmekte olup, standart gümrük vergileri tarafımızca karşılanmaktadır. Ancak fiili gümrükleme sürecinde, gümrük işlemlerinin sorunsuz bir şekilde tamamlanabilmesi için alıcının ilgili belgeleri temin etmesi gerekebilir.

Ayrıca, DDP yöntemi kullanılsa bile, belirli durumlarda gümrük idaresi fiili inceleme sonuçlarına göre ek ücretler (örneğin ek vergi veya işlem ücreti) talep edebilir; bu konuda yerel gümrük idaresinin nihai talebi esas alınacaktır.

İlgili politikaların etkisiyle, paketlerin nakliye ve gümrükleme sürecinde bir dereceye kadar gecikme yaşanabilir veya gümrük tarafından daha ayrıntılı bir incelemeye tabi tutulabilir. Bu durumu lütfen dikkate alınız ve anlayışla karşılayınız.