Знання

Ця стаття в основному пояснює, як використовувати та працювати з пультом дистанційного керування A300.Як користуватися пультом дистанційного керування:Спочатку ми включаємо пульт дистанційного керування, потім підключаємо джерело живлення та чекаємо, поки пристрій пройде самоперевірку, перш ніж ми зможемо ним користуватися.Натисніть джойстик пульта дистанційного керування вгору, і лівий і правий пропелери видуватимуть повітря вперед і обертатимуться вперед.Потягніть джойстик пульта дистанційного керування вниз і видуйте лівий і правий гвинти назад, щоб обертатися назад.Натисніть коромисло ліворуч, лівий пропелер дме назад, а правий пропелер дме вперед, повертаючи ліворуч.Натисніть джойстик праворуч, правий пропелер дме назад, а лівий пропелер дме вперед, повертаючись праворуч.(Чим ширший удар, тим більша...

Що робити, якщо підводний підрулюючий пристрій раптом перестав працювати? Як правило, не працюють обидва пропелери або працює лише один.Випадок 1: обидва двигуни не обертаютьсяЄ кілька можливостей: 1. Погане підключення до живлення. Немає підказки під час підключення живлення. Ви можете перевірити, чи є напруга на екрані пульта дистанційного керування. Якщо це 00,0 В, живлення підключено неправильно.Знову підключіть джерело живлення. Підрулювач видасть швидкий звук. На екрані пульта дистанційного керування відображатиметься поточна напруга акумулятора. Потім спробуйте натиснути джойстик, щоб перевірити, чи підрулювач працює належним чином.2. Підключіть джерело живлення. Звук сповіщення двигуна продовжує дзвонити. На екрані пульта дистанційного керування немає напруги та сигналу. Це...

PWM 1-2ms speed control knob.

It can be used to connect ESC signal lines to control brushless motors or underwater thrusters for operation.

If the ESC of the thruster/motor supports bidirectional, then the speed knob can control the thruster/motor to rotate clockwise or counterclockwise.
If the ESC of the thruster/motor supports only unidirectional, then it can only control one direction of rotation.

Багато клієнтів завжди вважали, що оновлена ​​версія блоку керування не є водонепроникною, тоді як стара модель є водонепроникною, або що стара модель є більш водонепроникною, ніж оновлена ​​версія. Тут я познайомлю вас із особливостями оновленої версії блоку керування.Спочатку давайте подивимося на зовнішній вигляд блоку керування:① Повністю металева верхня кришка, 2 зовнішні вентилятори для прискорення розсіювання тепла та клей 704 на шнурі живлення вентилятора для запобігання потраплянню води в блок керування.② Металева верхня частина розроблена з кількома відділеннями для кращого відведення тепла від вентилятора для ESC, дозволяючи ESC підтримувати відносно стабільну роботу під час тривалої роботи.У порівнянні зі старою моделлю, яка...

Для дощок для серфінгу традиційні методи руху часто покладаються на силу хвиль або людське веслування, що має значні обмеження. Поява насосно-реактивного двигуна повністю змінила цю ситуацію.Він маленький і потужний, встановлений на дошці для серфінгу, ніби дарує серферам пару літаючих крил. Цей пропелер може забезпечити стабільну та безперервну потужність, дозволяючи вам кататися на воді, навіть коли хвилі невеликі. Незалежно від того, чи йде мова про найвищу швидкість чи насолоду від неспішного катання на водній гірці, реактивний двигун може задовольнити потреби різних серферів.На дошці для серфінгу, обладнаній реактивним двигуном, він може точно керувати серфінгістом, легко змінювати напрямок і швидкість і виконувати різні...